Re: [問題] 明年日本F1鈴鹿賽道值得嘛?
※ 引述《qwert852741 (瑞瑞)》之銘言：
: 第一次在這版發文，不確定發在這合不合適
: 最近台哥大有出iPhone 17的日本鈴鹿賽道之旅的抽獎活動
: 勾起我想體驗觀看賽事的慾望
: 如果沒抽到也會想自費飛現場體驗看看
: 不過平常只有YT SHORT滑到影片跟上週六趁最後檔期有去電影院看F1
: 基本上對F1具體賽事、規則等等都不了解
: 這樣會推薦入坑去現場體驗嗎?
: 另外新入坑有什麼是大家覺得了解後能增加觀賽體驗的
: 我會嘗試慢慢吸收的XD
: 附上電影票根
: https://i.meee.com.tw/wF9HiGG.jpg
今年跟美國朋友見面聊到我去日本看了四次F1，美國朋友問「F1是不是只看得到賽道一小部分？」 「是不是每分鐘只能看到車子出現一次？」
答案都是「是」
這跟看得到全場的美國橢圓賽車很不同，現場真的只能看到一小部分，其他時候只能看小小的「大」螢幕。看不太到整體現場狀況。
但我說看在同一個賽道F1可以每年坐在不同彎道，每年看到的都是不一樣的特色。
鈴鹿賽道很偏遠，白子車站離大都市名古屋或大阪要1～2小時的火車車程，白子車站到賽車場要嘛走一小時的路，要嘛等接駁車等到天荒地老，賽車場又在山坡上，到了賽道門口看位置在哪又要天天爬坡，如果不是對F1比賽很有熱情，建議是不要輕易嘗試。
而電影與NF紀錄片著重在給非F1車迷入門，中間也經過剪輯，看電影與NF覺得很有趣不代表看比賽會覺得有趣。建議要看電視轉播比賽看出樂趣才會建議衝現場。
如果看電視轉播的視覺上看出一些樂趣，現場主要的加成是嗅覺與聽覺，嗅覺上可以聞到汽油的味道與一些輪胎味（其實都不好聞），聽覺包含引擎聲、pit工具聲、壓路緣石聲、輪胎鎖死聲、循跡裝置聲，這些聽覺感受遠比電視上還強烈的震撼，也是一直會讓人想去現場的動力。
建議今年剩下幾場比賽看看轉播（看完整版的，不要看精華），能挺過電視轉播覺得沒那麼無聊的話再去現場體驗看看。
--
其實每項運動能撐過完整的電視LIVE，就可以去現場體驗了
其他比賽看不懂去吃吃東西還可以，賽車光走路就很辛苦
謝謝分享，我會在參考大家的意見，感謝
今年在Spa坐在EauRouge，還聞得到底板磨地後的味道，
根本4D體驗
現場的醍醐味就是坐超車彎，那個爽度不是電視轉播
可以比的，就算兩個小時只有一次超車，只要更關鍵
也是永生難忘。
Suzuka在地效時代超車超少，明年改例希望會好一點
以前V10年代的現場耳塞必備 美好年代
如果有支持的車手，等他們上下班也是轉播看不到的
F1比賽我看脆上面的女生的分享就是賽前這城市好漂亮 然
後自拍 然後在位置上跟著一群拿同一個愛將周邊自拍 反
正都是自拍 然後比賽就最後愛將有上頒獎台再拍小螢幕
這樣XD
看到交通方式 就不想去了
確實
去現場都是去體驗氣氛看熱鬧而已
上海賽道的A, B區也不錯，可以看到1/3以上的賽道
搭版問，鈴鹿賽道在F1官網與賽道買票有差別嗎？
F1官網已經開賣，但賽道官方要到10/13才開放
按往年經驗，日本當地人買比較便宜
然後還可以指定位置，官網只能選區域
交通方便的亞洲就新加坡了 不然其實以前是雪邦便宜又
方便
確實那次在鈴鹿看如果沒剛好有超車鏡頭
你就是看著前面那個彎 車子一台一台開過去
跟轉播時會自動切換哪裡比較有在激烈競爭不同
其實大部分時間 你前面那個彎道都是沒車狀態在等車過來
然後散場不只路程遠排隊還要排超久,我體驗一次覺得不錯
但就不會想再去鈴鹿賽道第二次
當年我是大約15.30max第一衝線立刻趕去排接駁車
但到車站也差不多18.00了,又熱又曬其實蠻累人的
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