Re: 今天最大輸家是麥拉拉對吧？
我猜如果是紅牛遇到這狀況應該是PER一停擋法拉利，MAX照常兩停後追。
MAX追過兩台法拉利以後用輪胎優勢吃掉PER一樣12完賽。
今天麥拉倫的問題就是沒預想到法拉利會玩一停，所以兩台都是依照自己的節奏
進站沒有留後手，或是只想穩穩追分先不冒險，畢竟就算賭對也才多10分，賭錯少一
台車完賽大概會少追15-20分。
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＜ｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｇｌｅ◆
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紅牛那個玩法是建立在車絕對無敵，且犧牲部長可這樣玩
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今天邁輸了不冤枉，輪胎消耗輸給法拉利
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怎麼可能沒想過法一停
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紅牛有足夠的車手池洗出一個聽話能用的二號，麥的情況
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就不一樣
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現在紅牛就是找不出一個比Checo快的 你的論點不成立
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不然就是全部跑到其他車隊了 Sainz Albon Gasly
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自由競爭真的很好笑
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自由競爭大概就準備和世冠說掰掰
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[閒聊] 這站超車難，但法拉利還是有優勢法拉利盤據P2，P3 而紅牛卻是P1，P5 這意味著max必須孤軍對抗後面的兩位紅軍 只要紅軍願意讓P3的sainz晚點進站換胎 讓他擔負阻擋max的職責![[閒聊] 這站超車難，但法拉利還是有優勢](https://i.imgur.com/RYvzdFQb.jpg "[閒聊] 這站超車難，但法拉利還是有優勢")
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Re: [閒聊] LEC vs MAX既然聊到這兩位 就剛好看一下昨天兩位的表現瞜 目前看起來極速應該是紅牛 > 法拉利 入彎速度 也是紅牛 > 法拉利![Re: [閒聊] LEC vs MAX](https://img.youtube.com/vi/Oe8ucnyNUgs/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] LEC vs MAX")
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有，從昨晚就講了，兩個大前提很重要： ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX，他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺，樂樂盯MAX，卡肉盯Perez，然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢？![Re: [閒聊] 重新梳理戰況](https://img.youtube.com/vi/1ZIOR4b30BY/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 重新梳理戰況")
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[閒聊] 紅牛的優勢真的有比想像中來得巨大嗎？理性討論，沒有要戰的意思，我的意思是，昨天Max可以立即建立起優勢就是建立在Lec的剎 車一開始就有問題，導致他第二圈開始有DRS可以開但用不了，而我也不相信紅牛再怎麼火 星車法拉利的紅胎可以一圈直接被紅牛拉開到一秒，導致Lec拖慢整個後面有速度的Per和Sa i(後來兩位換被Rus擋），所以當Per跟Sai超過Rus(後來進站換胎）的時候，Max已經建立起 超過10秒的優勢了，所以如果單看Per跟Sai就好，一開賽Per就超過Sai了，那終場最後Per![[閒聊] 紅牛的優勢真的有比想像中來得巨大嗎？](https://i.imgur.com/HrwdiQGb.jpg "[閒聊] 紅牛的優勢真的有比想像中來得巨大嗎？")
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[閒聊] 紅牛vs法拉利車隊積分目前紅牛276分，法拉利252分，法拉利追得非常近， 今年紅牛沒辦法像去年靠Max一個人的積分就能贏過其他車隊， 法拉利跟麥拉倫都大幅拉近差距了， 所以重點就放在二號車手能不能幫助車隊穩定拿分 去年Perez歐洲主戰場27
[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析想了一下 結論是法拉利這場在爭奪第二的策略上 避免了Lec跟Ver纏鬥的可能，讓紅牛陷入比較被動的狀態 1.Max減速壓車 Max大概在40圈的時候TR有問到但被車隊拒絕，大概是說這個stint優勢不明顯，給到法拉利![[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析](https://i.imgur.com/4eHchqxb.gif "[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析")
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[閒聊] 這場法拉利是……?as title 竟然沒有任何重大失誤 換胎也沒出錯 SC出來時候 選擇不換胎 然後 就開啟導航模式一樣![[閒聊] 這場法拉利是……?](https://i.imgur.com/d6EnqcJb.png "[閒聊] 這場法拉利是……?")
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[閒聊] 紅軍策略傻眼一整晚 現在才有心情打 黃旗一出 就要Sainz放慢去壓Ham 去製造兩台同時換胎的空間 不然法拉利這種策略就是 誰一停先換 他第二停就先換 要不是Lec纏鬥功力一流，幫Sainz創造一堆時間，不然今天結局還很難說7
[閒聊] 從Imola後前8名車手得分狀況有點意外又有點不意外的消息，紅牛續留Perez到2024年底， 畢竟換上來的Ric或Law開大牛不一定會比較好， 紅牛要Per的目標很簡單，盡量穩住P6~P10就好，但偏偏從歐洲戰場開始就.... 不然也不會有撤換他的風聲一直傳出來 下面整理從Imola後積分前8名車手每場得分狀況2
[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是![[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇](https://img.youtube.com/vi/uiub1DnUnkg/mqdefault.jpg "[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇")
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