[閒聊] 法拉利的贊助商變少了？

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兩個禮拜前酒精還算好買 （7-11） 下班時間順路經過 問5次大概1次能買到 這陣子變得很難買到 是配給量變少了嗎？

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俗話說有錢使人善良 有錢人能開法拉利買玉蘭花 去小七零錢全捐 領養非洲小孩 斗內烏克蘭

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兩屆F1世界冠軍Mika-Hakkinen認為：四屆F1世界冠軍Sebastian-Vettel對現役任何一支 車隊來說，都是一筆寶貴財富。 　　Vettel與法拉利現在的合約2020年底到期，德國人多次表示他希望2021年能夠留隊。 　　然而，在度過了幾個艱難的賽季，以及摩納哥新人Charles-Leclerc加盟法拉利之後， 使得Vettel在法拉利的未來變得懸而未決，更何況Leclerc去年底就與車隊簽訂了一份

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這是法拉利自2019年成立服裝部以來舉辦的第三場成衣秀，仍由創意總監Rocco Iannone執掌（曾任職於Pal Zileri、Giorgio Armani和Dolce & Gabbana），共帶來４５套Look。 本次展出的４５套Look（最後一張是設計師本人） 因為也才剛出，所以消息不多（也有可能是義大利人懶得更新官網）。乍看之下和目前的潮牌並無不同，廓型和印花都給人一種似曾相識的感覺，把法拉利這幾個字遮幾來我還以為是阿法桃李，相比第一場這場真的是來割韭菜。

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法拉利F1新車被酸「像嘔吐物」　網友狠毒留言海灌官方推特 今年F1（Formula 1，世界一級方程式錦標賽）將於3／28中東巴林舉行開幕戰，「紅軍」 法拉利（Ferrari）車隊也公布最新戰駒SF21，希望能扭轉去年慘況。不過新賽車一亮相 ，卻因為駕駛座後方突兀的螢光綠塗裝，被網友們譏笑像嘔吐物，更狂酸是今年賽季「最 醜賽車」。

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跟日本排球協會JVA簽下三年的贊助合約 在從5月展開的世界排球聯賽的比賽開始，日本男子排球跟女子排球代表隊的制服上胸口 那邊都會有卡普空的贊助標誌 --

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前F1車手讓·阿萊西（Jean Alesi）的兒子朱利亞諾·阿萊西（Giuliano Alesi）對F1生涯的希望已經破滅。他已經被法拉利青訓學院放棄，而且似乎也沒有其他去處。 雖然Jos Verstappen和Michael Schumacher的兒子非常成功，但Jean Alesi的兒子卻不是這樣。21歲的朱利亞諾·阿萊西目前正在F2賽場，效力MP Motorsport車隊，他在賽季期間從BWT HWA Racelab車隊轉投到該車隊。 Jean Alesi告訴瑞士報紙《Blick》：“2021年我們沒有任何贊助商，法拉利已經把他從學院除名了。我已經賣掉了自己的法拉利F40，但我自己再也籌不到錢了。” 那麼，朱利亞諾·阿萊西哪裏出了問題？ “我們選擇BWT-HWA車隊是個錯誤的選擇。我們爲此付出了100多萬歐元，但他們沒有兌現承諾。當我們轉投MP Motorsport車隊時，HWA又向我們要了8萬歐元。”Jean Alesi回答到。

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法拉利車隊的領隊比諾托對英國《衛報》表示：如果F1試圖繼續降低預算帽， 法拉利就考慮退出。 到2022年進一步削減至1.055億英鎊（約合1.3億美元）。法拉利對此強烈反對。比諾托在 接受英國《衛報》採訪時指出，預算帽不斷降低會讓這項運動貶值。 　　「這已經是新的水平，較之去年6月份我們達成的（1.75億美元）已經下降了。1.45億

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不過好像是贊助商的名字 跟車隊應該沒有關係 --

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法拉利公司的CEO卡米萊利透露，2020年這家義大利豪華跑車制造商將遭遇重大損失，尤其是在F1因為新冠疫情而被迫取消很多賽事之際。 “毋庸置疑，F1將對我們2020全年業績產生最大沖擊的一塊，”卡米萊利說，“這也是我們現在最難預測的一塊，原來的賽歷有22場比賽。FIA和FOM現在估計的最大分站賽數量是18場，很多比賽還將空場進行，這意味著我們從自由媒體和車隊贊助商獲得的收入會大幅度減少，這也是我們（車隊）的兩大主要收入來源。” 對於法拉利來說，這肯定稱得上一場危機。預計到年底，法拉利的收入可能要損失10億歐元。法拉利在公司的財務報表中已經將公司的收入從原先的41億歐元下調至36億歐元。由於義大利全國停工停產和未來隔離措施仍無法完全取消的原因，法拉利公司2020年下半年的收入預期也非常差，盡管母公司遭遇嚴重沖擊，但法拉利車隊仍然不情願降低預算帽至1.45億美元以下，但相信當前法拉利的困境使得車隊同意將預算帽從1.75億降低至1.45億美元。 -----