[情報] Verstappen更寧願受罰而不是把位置還給Ha
Verstappen更寧願受罰而不是把位置還給Hamilton
Max Verstapen表示，在巴林GP尾聲與Lewis Hamilton的攻防中，他更寧願受到處罰，而不是把好不容易才搶下的領先地位還給對方。
在巴林GP的倒數第四圈，Verstappen靠著比較新的輪胎追到領先的Hamilton身後，並且利用DRS在第四彎超越了對方，但偏離賽道的他也被認定因此獲益，必須把位置還回給Hamilton，否則就要受罰。
Verstappen很快在下一個直線路段讓Hamilton過去，但隨後他也無法在剩下的三圈賽事中展開另一波的進攻。
根據Verstappen與Red Bull Racing負責人Christian Horner的無線電對話顯示，荷蘭車手其實是不願意把領先地位還給Hamilton的。因為他有信心，就算因此被罰加時5秒，自己可倚靠著剩餘的三圈拉開5秒以上的差距。
Verstappen在無線電中怒氣衝衝地說：「你為什麼不讓我開飆？我本來可以輕鬆拉開5秒差距的。我寧願那樣輸掉比賽，也不想像這樣拿到亞軍。」
Horner解釋說，車隊馬上就收到了賽事控制中心的訊息，說Verstappen必須讓出領先地位。
賽後Verstappen承認，在2021賽季與Hamilton的首次交鋒中敗陣實在可惜，但他也認為可以在賽季剛開始的時候，他們就能挑戰Mercedes AMG車隊是很棒的事，畢竟這是過去許多年來他們一直沒有辦到的事情。
荷蘭車手說：「這當然很可惜，但你必須看向積極的那一面。我們真的在跟他們戰鬥，我想以這樣的方式展開新的一年真的是太棒了。」
在讓出領先地位之後，Verstappen似乎掙扎於出慢速彎的提速，這個問題從一開始便間歇性地困擾著他，並且使得他再也無法威脅到Hamilton。
對此Verstappen表示：「我不知道到底是怎麼回事，我不覺得整場比賽在低速彎上的問題獲得完全解決，我們會再看看的。不過總體來說，我們設法完成了比賽，並且取得了不錯分數。」
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天宮子間的戰爭
3圈拉5秒 沒啥可能吧...
其實都難說，畢竟是HAM vs VER
他可能認為當下車況三圈要超過HAM比三圈拉五秒有難度
個人是認為FIA要求讓位的當下，無論如何處理結果99%都會
是一樣
拉不到5秒FIA罰5秒，拉超過5秒FIA罰10秒
拉超過10秒FIA罰退位～
因為如果拉開HAM BOT有可能雙雙進站拚那一分
他那個當結束後的氣話就好，真的罰不一定會只罰五秒
ham最後有拉開一秒欸 要確定真的能超過5秒？？
賽會幹事都明確要求了，不甩他的話搞不好不只五秒
反正輸了也是第二，不如拼拼看，不過我是覺得能拉開五秒的
話，讓位再超應該也能超回來
可惜這一讓節奏跑掉了
真的 如果三圈拉的開五秒 那讓位也應該能超回來XD
幹事出來說話，如果不讓，一定會罰到讓他退一位，搞不好還
會加罰錢
所以horner才會強調是幹事本人來通知說要讓，不然不讓結果
會更糟
這場HAM也一堆利用模糊地帶來防守的舉動啊，還很多次之
後才被賽會提醒，結果VER吃了一堆悶虧還不能贏
高手過招比的就是規則掌握
如果是F1新手的話我來解說一下, 關於turn 4 這個主要是
FIA的鍋 因為賽前的確沒有說那邊不能這樣搞 看F1有經
驗就知道這種走向其實很常見, 一定也不只Hamilton
這樣走, 除非賽前有特別強調某些彎是禁止 不然都很ok
FIA在賽中突然警告就是更顆顆 一樣正常發揮的賽會
最後一個Max逼出賽道真的就是經驗老道 比的的確是規則
掌握 Max這個要還位置一點灰色地帶都沒有 要說後面車手
吃悶虧 那就麻煩下次開在前面就不會了XD
這次比賽哪來的模糊地帶？HAM turn4被警告更是莫名其妙
最最最好笑的還有人以為HAM是天公子...笑死，忘記去年HAM
車手分數被扣到快禁賽嗎？看看MAX與HAM，那待遇可是天與地
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