Re: [問卦] 說台中超越高雄是否言過其實

※ 引述《wnglon (冷面笑匠)》之銘言：
: 首先南部人口比中部多
: 但高雄旁有個競爭力強的台南
: 高雄有建設 台南有台積
: 兩邊都在南部搶人口 各有千秋
: 中部唯一大城市是台中
: 隔壁的彰化很弱 人口不斷流失
: 雲林 南投也弱弱的 所以這些地方人口只往台中移動
: 有沒有台中人口多只是因為彰化太弱的關係的卦

先說兩市沒什麼可比的。

高雄靠港口起家的城市，早年因加工出口跟重工業獲得大量的人口紅利跟就業機會。
1979年得以升格直轄市。

台中早期則是靠鐵路起家的，以台中車站為中心點，向西拓展出去，靠著地利之便自然會聚了南北人潮，商業發達。

但規模不及當年政商核心跟工業核心的北高，省轄市時期算是區域型都會區。

直到2010年才等到合併升格。

省轄市跟直轄市能自籌運用的預算天差地遠，所以中高兩市等同差了31年的建設積累跟規劃。

嚴格來說是高雄沒落而不是台中超越，台中只是正常發揮在中部地區核心城市的功用
而已。

導致沒落的根本原因還是產業轉型失敗造成的，原本高雄依靠的就是密集勞動力產業。
二級產業帶來的就業人口紅利拉動三級服務業。

高雄原本也有機會像台北一樣從二級產業轉型成三級產業為主的城市。

但後來加工出口這個飯碗被中國搶走了，而原本要轉型發展成亞太營運中心的計畫也戛然而止，後面發展觀光才是不得已的措施。

高雄是一座270萬人的城市，二級產業空洞下是無法靠觀光業去養活如此龐大的人口
的。

這也是後來人口大量外流的主因。

而原本的工業也錯過了高科技製造業的轉型契機，科學園區被劃設到台南。
都已經2023年了才喜迎台積電，老實說這叫趕了個晚集，回去走製造業的老路。

不過總體來說方向是對的，只是晚了。

台中雖然也受台商西進的影響，但台中本身是以中小企業為主的城市，中小企業就是應
變快，生命力頑強，總體來說還是保住了小命。

加上後來科學園區進駐，很多機械業有趁這次機會轉型成功。如今台中的機械產業鏈規模已經大到從大肚山串聯到大里、太平甚至南投工業區。

成熟的產業聚落造就台中拉抬人口的重要資本。

你或許會說這都是低薪傳產。

對，這薪水或許不高，但仔細推敲你會發現台中的薪水只要優於彰化雲林就夠了。
沒必要跟全台灣競爭。

相對略高的薪資加上發達的都市建設可以吸引到鄉下地區的年輕勞動人口，而低於北
部的薪資結構又能吸引資本家前來投資。

有了投資就有了更多就業機會，市場就更活絡，又能吸引更多勞動人口，成為正循環。

加上島內無可替代地理優勢，根本就是用來搶人口的本錢啊。

這也是台中相對六都都能搶贏人的關鍵。

另外補充南部人口其實並沒有比中部多出多少。

如果依照戶籍人口來看中部確實少南部約30萬人

不過這是戶籍人口，常住人口來看其實南部跟中部差距不大

https://imgur.com/EjFyv4N

電信普查印象十年一次吧，就我所知直至2023年為止，彰化到屏東各鄉鎮縣市的人口
依舊是"遷出"大於"遷入"。

常住人口全都未滿100%，台南還好一點但高雄實際人口已經跟桃園差不多了。
https://imgur.com/RrnAlSw

這代表什麼?代表南部人依舊在北漂，南高雙核心並沒有達到1+1＞2的效果
反而加劇資源拉扯。

從都會區來看，不管是嘉義次都會區、台南都會區、高雄都會區都沒有成為一個稱職的核心核心，在人口競爭上輸給了台中以北的縣市。(苗栗除外)

不僅自身人口沒有保住，連周遭更弱的縣市人口也搶輸台中以北。
相較於南、高，台中以北的縣市吸引力依舊較高。(除了苗栗)

嘉義市理論上可以吸引雲林的人口，但很多雲林人卻甘願多花1小時的車程跑
去台中。

至於台中是否超越高雄?我覺得台中只是做好自己份內的事情，當一個稱職的中部都會
區核心而已。

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老婆 https://imgur.com/i22FMSZ

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台中捷運在省轄市時期是不行設立捷運局自己規劃捷運的。所以第一條捷運是省政府委託 高鐵局，後來興建又是北捷處理。 台中等於是2010升格以後才掌握自身規劃捷運的權利。