Re: [新聞] 10度流標！台南安平跨港大橋從12億追加

現實啊
不是只有政府建案這樣
民間更高
為啥
編預算一定要有實際基礎
不然被稽核、被督搞不完

什麼叫實際立論基礎
就是已經蓋完結案的
問題是你要找蓋完的案子
隨便也是三、五、七、八年前的
價格怎麼比

再來為了要好簽
又會刻意漏報、少報
讓整體預算更低
更好送

這導致了預算抓出來
常常是狗都嫌棄的數字
給鬼標噢...

你照實際物價編
連你課長/科長那關都過不了
全世界都知道
沒救

最後就是你看到的這種
流標後再加錢模式

※ 引述《palindromes ()》之銘言：
: ※ 引述《Benegas (英屬維京群島)》之銘言：
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: : 10度流標！台南安平跨港大橋從12億追加到近22億仍標不出
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: : 台南安平漁港跨港大橋工程上月底進行第10次招標卻又流標！2年來經費從12.3億元追: 加到
: : 近22億元，追加近8成還標不出去，議員多次在議會關切，立委林俊憲也在立法院質詢: ，認
: : 為不只是缺工和物料上漲，像安平跨港大橋這類海事工程，風險比起陸域工程高，廠商: 寧願
: : 不要冒這些風險，類似的淡江大橋也是流標7次才標出去，要求公共工程委員會全力協: 助市
: : 府完成招標。
: : 市府工務局表示，本案市府與行政院公共工程委員會及內政部國土管理署檢討，已先針: 對預
: : 算、工期合理性及契約條款不合理部分調整，後續除持續公開廣邀廠商投標外，有關風: 險承
: : 擔部分，工務局將在工程經費及契約等面向全力協助廠商，共同面對工程挑戰。
: : 林俊憲表示，安平跨港大橋並非唯一個案，5年來，全國1億以上重大工程的2次內得標: 率已
: : 從原本的79%降到68%，公共工程已不是過去想像的人人搶著做。尤其像安平跨港大橋這: 類海
: : 事工程，風險比起陸域工程高出許多，廠商在市場案件眾多的情況下，寧願不要冒這些: 風險
: : ，類似的淡江大橋也是流標7次才標出去。
: : 林俊憲說，工程流標延宕影響的不只是民眾，拖得越久工程費隨物價水準也得不斷調高: ，形
: : 成惡性循環。為因應市場現況，以免公共工程延宕的情形越來越嚴重，要求工程會應在: 預算
: 預算
: : 編製規範中納入風險計入潛在成本，一次到位，也請主委專案全力協助推動安平跨港大: 橋建
: : 設，市民真的等太久了。
: : 市府工務局指出，安平漁港跨港大橋工程先前由國土管理署（原先為營建署）辦理招標: ，共
: : 流標3次，後來改委託南市府辦理招標，市府辦理招標為第7次流標，先後總共流標10次: ，有
: : 廠商原本要投標，但認為海底工程風險高而流標。市長黃偉哲曾表示，如果國內廠商沒: 有興
: : 趣，不排除開國際標，邀請國際廠商參與投標。
: : 工務局說明，跨港大橋工程流標主要原因為海事工程施工風險及難度較高，廠商投標除: 估算
: : 符合預期利潤之外，更需評估承擔風險因素能力。
: : 國內指標工程如新北淡江大橋、台南市曾文溪景觀大橋等百億元級距橋梁仍是由國內廠: 商承
: : 攬，考量工程成本，人力、機具、材料等由國內廠商辦理。本案目前仍以探詢國內廠商: 投標
: : 意願為主，惟後續若仍無投標廠商，亦將納國際廠商為邀標對象。
: : 安平漁港跨港大橋完成後可連通城平路與永華路，一直是地方企盼的重要建設，完工後: 可望
: : 解決安平舊城區長期以來的交通壅塞問題，但工程一再流標，地方擔憂完工恐遙遙無期。
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: : 6.備註:
: : 不知道為何讓我想到前鎮漁港的新聞
: : 從12億追加到22億，仍流標
: : 怎麼感覺哪裡怪怪的
: : 但怪怪的地方又不知道在哪裡...
: : 有大大可以幫忙翻譯翻譯嗎？
: 新竹市還有5個重要教育建設的標案不斷流標，總計流標次數達25次
: 關埔國小體育館及景觀工程
: 關東國小綠生活通學廊道
: 三民國小通學廊道
: 新竹市立幼兒園
: 其中
: 關埔國小體育館及景觀工程已經流標9次
: 預計以1.3億元原地重建的新竹市立幼兒園工程也一再流標，導致寄讀於福林幼兒園的市: 幼學童都畢業了，還等不到自己的幼兒園蓋好，更無法緩解新竹市公共幼托資源不足的問: 題。
: 截至 7 月底
: 高虹安市府公開招標的流標率高達18%，標案1254件中就有230件流標，比去年的10%多出: 將近一倍，這也導致許多重要公共工程停擺。
: 搭配這篇新聞跟備註
: 還有八卦鄉民推文
: 我感覺新竹市府也毛毛的
: 預算追加就真的像八卦仔講得一樣
: 不是預算不夠是？
: 前台北市府流標預算追加
: 我就不列了

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