Re: [問卦] 台灣行人地獄根本原因是台灣人素質問題吧
※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言:
: ※ 引述《owenbai (大爆射)》之銘言:
: : 如題 不禮讓行人罰6000明明是個好政策
: : 但卻有一堆人整天說一堆極端狀況
: : 表示他們寧願撞行人也不願禮讓行人
: : 台灣人就是素質差台灣交通才會成為行人地獄
: : 再加上一堆四輪違停
: : 不再提高罰金我覺得台灣交通根本不會好
: 狗屁好政策啦明明就是台灣人和政客自己在亂搞
: 2016年的新聞
: 柯文哲批准:北市18座陸橋、34處地下道明年全拆除
: 去年七月的新聞
: 世貿人行陸橋逾1992年7月啟用至今已30年,新工處經試
: 封閉確認天橋周邊人行交通安全配套措施完善後
: 去年太遠了今年的
: 基隆市中山區德和國小前人行陸橋,因使用率極低,且占據
: 人行道空間,導致市民以及學童行走在車道上,相當危險。
: 因此為維護路口行人安全,基市府工務處訂於5月12日(下
: 週五)夜間進行德和國小前天橋拆除作業,民眾請提早改道
: 因應。
: 斑馬線危險那走地下道和天橋不就不會被車撞,車子也不用
: 停在那邊等了不是嗎?
: 結果呢使用效率好像好低那就拆了吧,讓行人去跟車輛爭
: 最搞笑的是拆之前還說配套都很完整不用怕,那請問現在這
: 麼多民怨哪來?被車子撞死的人哪來呢?
: 平常沒用喊拆大家都說好,等到要用的時候沒有拿命填又在
: 那邊大喊皇帝條款不公平、台灣行人地獄
: 她媽當初政府在拆的時候怎麼不出來反對?
ㄏ
我高中民權承德路口原本下面沒有斑馬線
大家都要走天橋
但是就是有賤種不鳥 綠燈直接一起過馬路
所以不得不畫斑馬線
什麼雞巴天橋 地下道安全
我台灣人只要方便懶得走啦操
--
不會啦 這些人去日本就乖乖走天橋了
推娃娃車的媽媽、輪椅一族、推行李的怎
麼上天橋?
你很適合去柬埔寨或印度這類國家生活
每次都在牽拖殘障的都好手好腳
講甚麼人行道蓋好就會多走的幹話
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首Po如題 不禮讓行人罰6000明明是個好政策 但卻有一堆人整天說一堆極端狀況 表示他們寧願撞行人也不願禮讓行人 台灣人就是素質差台灣交通才會成為行人地獄 再加上一堆四輪違停2
狗屁好政策啦明明就是台灣人和政客自己在亂搞 2016年的新聞 柯文哲批准:北市18座陸橋、34處地下道明年全拆除 去年七月的新聞 世貿人行陸橋逾1992年7月啟用至今已30年,新工處經試2
第 134 條 行人穿越道路,應依下列規定: 一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者,必須經由行人穿越道、人行天橋或人行 地下道穿越,不得在其一百公尺範圍內穿越道路 第 78 條3
說到這個就深深同感 在五股工業區十字路口設計成圓環而沒有紅綠燈 一堆他馬機車騎士要到對向地點 不想多繞圓環(其實距離也沒多遠) 常常突然停在雙黃線上 等待時機橫切過去2
2018年BBC報導一篇MIT的認知實驗 在自動駕駛途中 如果勢必要發生意外 要選擇 - 犧牲自己(及家人) 或
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[問題] 請教關於未禮讓行人未禮讓行人堪稱帝王條款 路上看到許多人為了方便 不走斑馬線 天橋 地下道 直接穿越馬路 如果於綠燈行人走在行人穿越道X
[問卦] 路口恢復天橋、地下道才是最佳解吧?各位午安 最近行人停等政策被罵翻 尤其大路口,嚴重影響車流 示意圖:12
[問卦] 為何民權西路承德路天橋不拆還加裝電梯台北市的行人天橋幾乎都拆光了沒剩下幾座, 真的沒什麼人愛走天橋。 但剛剛經過民權西路站旁邊的民權西路承德路口天橋, 發現不但沒有要拆,四角都在施工要加裝電梯, 過馬路大家幾乎都走地面斑馬線,為何這座天橋6
[問卦] 過馬路有天橋、斑馬線、地下道選哪個?台灣人行道有夠少的問題 應該不用再特別講了 所以單純只論穿越馬路就好 行人要橫越馬路 基本上就三種選擇 上面的天橋 下面的地道 平面的斑馬線4
[問卦] 有沒有天橋的八卦因為國外媒體的報導 台灣新的稱號"行人地獄"傳了開來 綠燈後由於轉彎車與行人都有路權 同時相遇只能看誰要讓 也因此許多人痛批X
[問卦] 電扶梯人行天橋為什麼不推廣記得以前在松山高中前跟西門町有設過 結果被罵爆 也沒人用 但是其實電扶梯天橋 才是真正達到行人安全 交通順暢的好物吧 現在廣設斑馬線 讓行人走平面- 官員是不是沒在那邊搭過車… 先不管天橋會不會破壞市容, 本偷偷魯蛇身為北漂族, 那邊走過很多次。 那邊的問題不是沒有天橋,
- 事實就是 台灣現在的社會整體素質就是這德行阿 說白了 行人就是買不起車的人而已 有車的話就從受害者變成加害者 我不知道大多數行人是一秒鐘幾十萬上下還是怎樣 我最常見的就是 往旁邊多走5步就有斑馬線 然後行人死要從十字路口正中間橫穿 真的是連多走5步到斑馬線上都不肯喔
爆
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