Re: [爆卦] 中油關於LNG的聲明明顯烏龍 被認知戰了
※ 引述《Fleshbot (還不是火星人)》之銘言:
: : 是不是見獵心喜導致都不會看人文章了
: : 中油聲明就兩點
: : 1.今早還有其他LNG船進來,天然氣存量在安全水準之上
: : 2.台達2號沒進來是因為這台提前抵擋,港口沒有位置給他停
: : 所以先在周邊巡航
: : 這麼單純的東西有很難理解?
: 外行人可能沒概念,但是等待靠港多為錨泊或漂航,而不會是巡航,除非特殊情況。
: 為什麼?因為船舶耗油量很大,如果可以關主機沒理由讓它開著。
: 視乎油價船速,大型商船「一天」油錢從數十萬到一兩百萬台幣都有可能。
大哥 他不是燒油為主
他是燒他貨物的蒸發氣體
不管有沒有跑 那個都會一直損失
所以巡航 還是拋錨沒差 但巡航比拋錨安全點(保持動力)
重點是有人說太早到 要到很後面才進港
這裡說錯 嚴格不是進港 是到台中外推的接口停靠
很遠 從台中港進去還要開半小時的等級
都是為了安全 這船進港太危險
這船很貴 超貴 如果不是因為演習 船期中油到底怎麼排的才是黑人問號
--
FOB船燒的是你家的天然氣
沒辦法民進黨都塞白癡進去國家企業裡
對阿 他就是燒或物來當動力 所以船期早到虧很多 這船很貴 這種船的船員也很貴
※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 17:54:54如果跟演習無關,那就是排的人有問題
前面有篇說20幾號才洩還一個多禮拜
那排的人要不要開除掉? 白白讓企業損失
這種船不是應該第一順位進港嗎
為啥要讓他在外面繞來繞去
20幾號才洩 今天14號提早太多了吧
前面有人說因為目前儲槽是滿的 所以
才要他漂航 但漂航跟我所知的LNG船常
所以才說別問了 問下去發現另外問題
滿槽的話進去也卸不了了
又要爆炸了 XDDDDD
態都是錨泊 況且目前距離台中港還有一
有些蝦雞巴亂掰的根本不用理他
LBG不是實況主嗎
LNG
段距離 有必要調頭漂航?
那個距離對船來說很近了 如果還要等這麼久 不要進入台灣海峽很正確 這艘船超大超危險 台灣海峽真的不算很寬
上面有說預計2x號的 很擔心他...
有段距離是125海里 這距離需要調頭
漂航?
排的人不用開除呀,誰知道台灣人用電
量會有多少,這個是看天吃飯,天氣決
定用電量,前陣子涼一點加上颱風,用
電量就會比較少,在中東裝貨的時候颱
風根本還沒生成
哪你的意思是 儲氣槽一直都要接近滿的狀況阿 這樣更怪了 儲氣槽就是要緩衝用的 少用個幾天就要備滿 是哪裡出了問題 啊我知道 因為北部三接沒弄 少一個儲氣部分 當年不知道是哪個黨在擋阿
※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 18:01:18船期怎麼排,這種不是貨櫃船或是郵輪
對於船期準點率要求高,屬於原物料船
都是彈性極高的沒有所謂要幾號到,幫
台電運煤礦的船也是這樣
對 但也沒滴成這樣 差十幾天
何況這是自己的船 就是要跑好跑滿 其
他用野雞船來補
我在猜前陣子颱風,好幾天不方便這類
船進出(海象差),等轉好了一下好幾
艘LNG船進去卸,把之前規律打亂,結
果後面的船就要等,蝴蝶效應
其他船也沒要求高到哪裡去 誤差正常
但差到十幾天有點扯了
颱風後幾天港口交通會有所謂塞港期,
船舶進出高峰
大哥 他是專用接口位置 不用跟其他貨船搶馬頭 那個位置大概兩三天才一艘船 這比氣槽滿了還扯 氣槽滿了可以說調配不良 你說沒馬頭就.... 他是專用接口位置的
而且按照之前ETA 還是晚到了...
題外話 如果有在國外買東西的話
郵寄過來可能因為船延誤兩三天常見
等這幾天秋老虎,用電量又上升,儲存
槽空間出來就會叫船準備了,說二十幾
號也是另一個預估,隨時可以改,可能
空間夠了時間帶也準備好,18號就叫你
進去,就說了這是看天吃飯的行業
因為沒人知道後面台灣用戶會怎麼用電
它卸貨碼頭就是固定某個,看港務紀錄大概
真的在排隊,我看十月除了山陀兒那幾天,
每天都有天然氣船進來在卸貨,這也是個問
題,排隊成本也很高...
這是這類行業本來就會付出的成本,操
作時都考慮過了,這是動態的不是固定
值
對 所以才有儲氣槽 這個緩衝的東西 就跟水庫一樣 除非你儲氣槽跟使用量比例太差 否則沒必要一直滿著 抑或是真的兵站兇危 政府需要常態性滿艙
※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 18:18:29 ※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 18:20:50大哥,臺中港的LNG是進港靠W13碼頭喔
爆
首Po本魯早上爆料了我國TAITAR NO.2運輸船 2度掉頭無法進入台中港的訊息 中油發布聲明8
ETA:預計到達的時間 是Estimated time of arrival 的縮寫,屬於運輸用語。 維基百科:指預計船舶,車輛 ,飛機,貨物,緊急服務或人員到達特定地點的時間。 如果在產品或是文件配送通知後 面加上「ETA」,可以讓對方清楚知道預計抵達時間。 感謝你這麼辛苦找了一個ETA出來73
看來看去 原PO說的TAITAR NO2 跟 經濟部澄清的LNG船 很明顯就是兩艘不同的船 因為以船舶資訊來看 TAITAR NO2 目前位置2
這個簡單 你就叫包子圍到安全天數滿 到時候就知道夠不夠用了 誰沒穿褲子一目了然 前提是包子這麼無聊2
今日新聞報導中油回應的網傳的LNG已經靠港 早上爆料的就是TAITAR NO.2 這艘船現在就在海上沒有靠港 洗版ETA的是不是腦子有問題?10
忍不住手癢 回覆一下整天被洗腦的無X鄉民 台達2號目前規劃是2x號到台中港卸收 六和日也都各有兩艘LNG船從台中港卸收完畢離港 ((但不是台達號)) 為什麼我會知道? 這個就不好說13
台達二號昨天晚上八點就掉頭了 對岸今天早上才宣布軍演 我就問原PO要怎麼解釋台達2號為什麼提早掉頭??? 說遇到共艦掉頭? 那請問你消息來源是哪裡???1
時代在進步 火車會走鐵支路 都有空中加油機了 有個海上加氣管線也沒啥 大家都知道戰爭天然氣進不來 難不成黨的人都不知道嗎?12
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