Re: [新聞] 再救內湖交通! 北捷拆座椅增載客數
沒在搭捷運的人就不要說無感了...
身為搭捷運30年的台北人
唯一會發生車來了卻上不了車的
就只有文湖線 往內湖的那條...
拆座椅不能救內湖交通
但至少可以救搭捷運通勤的人...
--
推
你是不是沒搭過早上7點多的紅線
不懂原篇那些人罵啥
多一點是一點
上班時間藍線的小站也可能會上不去啦
但真的就文湖線最扯 有時候直接等三班
藍線上班江子翠有時候也上不去
過去八年也沒啥方法
白綠黨工紛紛跑出籠阿
上下班藍線也是R
其他線絕對沒有文湖扯啊
身為內湖人 東環啥時才要開始啊 幹
拆座椅多救3個喔?
下一階段:引進rar技術
內湖對外道路就大直橋 民權大橋 成功橋
陳美橋 下班都塞在橋上出不去
噗 你去怪報紙下標說這樣可以救交通啊
大直不算內湖了
笑死,你紅藍沒遇過上不了車的?
板南線表示
板南線新埔龍山寺:
我板南線都上不去了
是不能增加車廂嗎 拆座墊能塞幾個
趕快蓋通松山車站的啦
其他線也會上不了好嗎
你住台北哪 金面山上嗎
笑死 沒通勤時間搭過其他線?
龍山寺真的雖小,前面土城板橋人一大坨
南勢角線也一堆人
後面又是西門町跟台北車站兩個大站
上班時間中間的站很常要等下一班
車廂超小 早就不敷使用
文湖真的扯
之前下班都是從中山國中上車,下班尖峰時段
真的會連續等兩三班都上不去
車廂已經是極限了吧
下班時間在忠孝復興等了三班車才上去
其他線也有上不去的阿
下班時間的藍線 忠孝復興也很難上車
板南支線趕快弄一條走光復橋到台北的啊
德政
每條線都會啊,尖峰過去就會正常了,是
文湖線位置太難坐,被拆就會有人覺得還
不錯,如果拆紅線、藍線,肯定被反彈到爆
。
上下班時間板南線也會上不去
文湖線位置不但難坐,而且設計上也很佔
空間,失敗作品吧,不過我以為解決方法是
重新設計座位,沒想到是全拆掉。
記得帶毛巾跟沐浴乳
內湖交通就真的沒救了啊,現在cpr能壓一下
就算一下吧
硬上成6節 也許有救
花錢加到六節 唯一解
有搭客運的fu
建議公車也可以拆坐墊,蔣草包
說要加車廂的沒搭過文湖線吧 笑死
內湖人真可憐
柯文哲八年一事無成
應該還要同時發行捷運站內湖線公車
,比照捷運只停內湖線的捷運站,價
格是搭捷運一半,分散捷運擁擠的客
源。
20/400=0.05
1X
內湖就是那邊很多算薪水高的工作 你要他們搭捷運就是不可能啊 他們幾乎都是自己開車啊 其實那邊下班連騎摩托車都很少了 都是滿滿的車子13
...... 拆座椅是可以塞幾個人,官員應該都沒搭過吧 每天早上尖峰時刻都一堆女的...是不知道嗎 現在Me too耶 怕爆! 這樣改只是更擠,天空沒加蓋,往上面長啊1
太酷拉! 據我長期親身體驗觀察,捷運內湖線搭乘人口有四分之一是高齡族群欸,以前起碼可以由 通勤青中年學生主動讓普通位給老人,你把椅子拆到剩這麼一點,是要老人他們自己決鬥 贏的才能做椅子是不是? 這樣你就會看到一堆臉皮不夠厚的老人卡在捷運門口等下一班車,造成動線堵塞,或只會X
那個我就只想問 如果一個急煞 這種純站立的車廂 沒有椅子增加乘客穩定性與分隔阻擋 最前頭的一個跌倒往後骨牌倒下去5
這方法對內湖交通一定沒有效。 請問那群開車到內湖上班的人是因為捷運太擠所以才選擇塞很久的車嗎? 就算真的有這種奇葩,請問號稱增加了5%的可載客量又能吸引多少這樣的奇葩改搭捷運? 這種做法只能多少(?)改善一點尖峰捷運旅客的消化,不可能對目前的內湖塞車的情況有任何改善 我猜會有這樣的政策出來,八成是上層的人天真地認為只要增加各式公共交通工具的可搭乘1
要解決這問題 還不簡單 把內湖蓋川普牆 全部圍起來 要進去只能走路、騎腳踏車、騎摩托車、坐公車、坐捷運 就保證不會塞車了 每一條路都是暢通的綠色3
1.不是全拆,1.4節保留 2.有人說的車次怎不增加,文湖線已經算是非常密了,車剛走下一班就來了,還能增加嗎? 3.不能改善塞車,開車依然開車,但可以改善捷運壅塞度 4.大家幾乎擠在門口,中間站不了,座位站太大位子 5.上下班不到最後幾站做,本來就沒地方坐1
拆座位增加容量 如果成功 接下來就是機捷了 未來自償率問題都可以處理了 覺得沒座位不舒服的可以搭計程車2
增加捷運班次已經不可能加了 尖峰時間根本滿到爆 拆座位也是於事無補 杯水車薪 要看清楚內湖問題是車太多 會開車的幾乎都是外縣市通勤族4
內湖的問題就是沒有捷運 高架那個不要搞笑 那種運量有=沒有 捷運指的是民生汐止線那條 10年前不蓋 就注定現在塞車了 只有"地鐵"才能有效率疏運交通 繼續在那邊亂吧
11
[問題] 南京幹線通勤大家好 最近準備搬家至內湖站附近 上班的地方在南京復興-松江南京中間(靠近建國高架) 目前有查到公車南京幹線可以點對點直達約 30 mins 搭捷運的話則需要多走一段路3
Re: [新聞]柯文哲說「內湖交通沒救了」李四川:沒救我跟你說你讓內湖大直房價打對折或是三折 什麼交通問題都沒有了,80%的內科通勤上班族 都不住在內科,去除掉台北市區買不起車養不起車搭捷運的有家族房產的人 剩下都得要在雙北買房,內湖,大直,或是偏一點到汐止 你讓這些人,買得起這些地段的房子,單車、公車、計程車就可以上班啦2
Re: [新聞] 蔣萬安擬推捷運早鳥票救內科交通 李彥秀內湖交通問題 問就是塞車 塞車的人大多不是捷運客群要這群人不開車 去搭捷運還要避開正常上班時間 我覺得不太可能啦
爆
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