Re: [問卦] 家長反擊:接小孩還被檢舉 難怪生育率低
其實沒人發現問題在學校比較大嗎?
學校可以跟政府協調設立臨時停車區
很多學區都這樣做
不然就是分流上下課學生
不過這種問題
身為家長接送孩子常常碰到
全台灣不論是幼稚園
國小還是補習班下課
都一樣情況啊
不知道這有什麼好吵的?
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
白痴啊,畫一個超大路肩,就都裝死
推
這就是學校啊
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像是一般交通繁忙的路口上下班尖峰時段
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都會有鴿子釘點這樣,實際上都市一些學
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校也確實有類似措施
噓
台人在日本是永遠到達不了天花板位階
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這麼寬到底是要幹嘛?也不願意做實體人行
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道加避車彎給人家臨停接送
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看看前面的機車停等區畫法就跟白痴了,所
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以是可以騎在路肩?
推
沒欸,配合的客戶是幼兒園反而要求家
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長停附近,人在去校門口等小孩
爆
首Po現實生活中 反彈的聲浪來了! 家長感嘆 「你知道幼稚園進出有多耗時間嗎?!」 「沒同理心 當家長已經夠辛苦了 還要被這種人欺負」 「接個小孩還要被檢舉 難怪生育率低」5
所以現在出生率低真的不意外 要找個觀念正確的女性 結果社會上大聲的都是這種水準 真的生了小孩 老公要守法 老婆叫你插門口X
超可悲家長 那我沒錢買飯吃 是不是可以強迫那些家長捐錢給我 每天都去每個家長家裡要求捐錢給我 家長報警 我就可以感嘆,跟那些被我騷擾的家長說1
「笑死 真正生育率低的原因 就是不要把小孩生來跟 你們這些違停還這麼大聲的攪和啦 有你們 台灣未來完蛋惹 誰還敢生 科科」4
之前大叔有問過類似的卦 結果就有鄉民很大聲的嗆了 你各位啊 是看不懂法條嗎?3
台灣每年有10萬新生兒 就等於有20萬父母 12歲以下有投票權的影響力差不多240萬票 乾脆立法校門口100公尺內 接送時段內一率可臨停 並禁止劃設停車格 實白線以外視同接送區 學美國給校車無上路權 想停哪都可以6
現在接小朋友本來就可以臨停啊,警察也不會取締或是勸導 臨停已經開放給家長了 現在家長爭取的是要併排停車 要不然臨停在路邊,晚到的家長就要停比較遠 只有併排停車才能夠最靠近門口接送7
現在的家長從小時後就接送小孩,幼兒園接送還能理解,不知道一堆高中生接送是怎樣, 活到高中了還不會自己去學校真奇怪,其實也不止違停,台灣很多路霸,做個生意就把路 占一半,要不然騎樓擺滿攤子,把公共空間當做他們家,如果被檢舉,就哭么政府不給他 們活,生意有夠難做了,還要被刁苦,在那邊情緒勒索,搞得大家都錯,只有他們做生意 最正确,就跟這群鬼家長一樣,我想幼兒園就讀有必要跑這麼遠嗎,非得要開車接送,沒6
公司生之前:為啥叫孕婦工作 難怪生育率低 (直接請半年孕假就算了 但薪水又想要領) 公司生以後:我要回家顧小孩很辛苦 這些事給你你以做就好 吵啥同工同酬愛計較 難怪生育率低 高鐵:小孩要坐父母旁邊 為啥你不讓座 難怪生育率低 店內:小孩就是會哭叫阿 店家客人在機歪啥 難怪生育率低 路邊:小孩餓了阿 停一下買東西給小孩吃不行嗎 難怪生育率低1
最根本的問題是小孩太多了 現在幼稚園一班才十幾個 如果小孩變少剩個位數的話 接送的車子變少 這樣就不會一堆車擠在路上違停
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[寶寶] 全美幼兒園又是選幼稚園的老問題,但想了一個多月,還是不知道怎麼樣比較好,想聽聽大家的意見 ,老大目前在某私立幼稚園就讀,車程大概7分鐘,而會考慮是否要換幼稚園有幾個因素 , 因長輩因素,媽媽需要先留停,因此有時間接送老大上下課,目前有兩種選擇: A:繼續南科幼稚園,車程7分鐘左右,目前準備 升中班,大致上沒什麼問題,只是未X
Re: [新聞] 幼兒園前整排違停!台中少年拍照檢舉 遭這個已經講很久了,只要是有接送小孩的事實,一率從寬。 就算警察來也不會開你單,最多就是勸導。 交通大隊副大隊長李仁寧表示,警察局執法認定主要有三點 (一)謹限於接送期間,不包含等待情況4
Re: [問卦] 賓士就可以停紅線接小孩嗎?那機車禁内車道,要二段式左轉車種分流,限速過低 無節制的區間測速是不是就是對的了? 因為法條如此不是? 另外是有明確的講接送七歲小孩以下就是不開單 就算有北爛警察硬要開,都是可以申訴掉的2
Re: [問卦] 賓士就可以停紅線接小孩嗎?你貼這個下面是不是沒有貼完整貼出來? 的確黃線三分鐘以上免罰,但紅線也是不會被舉發,最多勸導。 (三)若在紅線臨時停車只要不妨礙人車通行,警察機關也會依處理細則第12條來做從寬認 定,做勸導辦理。主要針對接受部份從寬認定家長的接送事實,來從嚴審核檢舉的執法基 準。1
Re: [問卦] 沒人發現台灣學生上學時間長到誇張嗎!造成學生長時間在學校的原因就是家長 台灣家長不相信自己的小孩 不願意給小孩自由分配的時間 一整天都要在家長的掌控之下 給你自由的時間你就是會學壞
爆
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