[問卦] 隔一條馬路又有公車站牌是什麼設計?
就是台中啦
騎車的時候
看到公車載完人
就延著車道分隔線開
要切不切的開在線中間
方向燈也不知道在打什麼
一下左一下右
結果下一個路口又唐突右切停下來
才知道又有一個站牌
最高看過連續三個路口都停下來一次
直接看公車表演S型飄移
車子跟機車都不知道怎麼閃
有沒有台中連續路口設站牌的設計
到底是什麼理由?
明明走路不用三分鐘的間隔
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.144.165 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不同號的班車?
同一台喔
→
※ 編輯: m28633146 (118.231.144.165 臺灣), 09/24/2024 10:13:57
敢在八卦譴責台中!!!!
→
那要問為啥要這麼放站牌
推
刁民靠北站牌不要放我家門口
→
被民眾抱怨站牌離他家很遠
→
你以為公車司機喜歡這樣
推
我覺得台灣的公車站都太密了
→
公車司機最喜歡站牌隔很遠他就可以順開
→
你難道會喜歡剛起步就要踩剎車了,不會
→
吧
爆
[問卦] 台中公車難道沒有做轉彎「指差確認」?如果有看過木曜邰哥開公車那集, 應該知道公車司機轉彎時都要停下來做指差確認, 確保沒有行人才能通過路口, 我在台北市搭公車遇到轉彎路口的時候 公車司機的確會停下來執行指差確認,35
Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈?滿台中都是這種路 真的搞不懂當初在規劃的時候那些人都是怎麼想的 要左轉的直行,要直行的人卻要靠右 走在內側車道要直行的車都GG24
[討論] 台中公車站牌標示有問題 還是我理解錯誤?最近在市政惠文路口要搭公車到高鐵 忙了一個小時半才搭到高鐵 想問問大家搭公車的經驗 到底是我對公車站牌理解有問題 還是站牌本身就標示有問題會令人誤解?12
Re: [問題] 高雄開放機車直接左轉?我仇恨值最高的騎重機好像沒有左轉被叭過. 不過因為白牌機車被我處裡掉了,所以我不確定最近白牌開放更多直接左轉的狀況是怎樣. 不過換過來...如果換成我開車,有幾種情況我會叭. 當然叭有分,叭一下或是叭很多下. 以下單指前面機車要左轉的情況6
[問卦] 連續三個紅綠燈不一致可以破紀錄了嗎上禮拜在高雄的某一條路上騎車 車速大概5-60附近 瞬時車速也不低,5-60的速度要過4個都是綠燈的路口不是問題 但就遇到這種連續三個路口 示意圖大概是這樣,越左是我後面,越右是我前面X
[問卦] 沒有兩段式的路口 左轉轉不過去怎麼辦我家附近有一條路口 車流特別大 車道雖然只有一條 但是外線又有機車專用道 要左轉的時候 如果先騎到中間 後面的車就在叭 可是也沒有設待轉區 只能等到紅燈的時候 騎到最前面的機車停車區2
[問卦] 台灣公車站牌密度是不是太高是這樣啦 台灣的公車站牌密度是不是有點太高啊 過一個路口就一個站牌 有些地方更扯 明明同一條路才200公尺 就插2個站牌2
[閒聊] 公車站牌位置有時候在路上看到公車都會橫跨兩三個車道 心裡想說這公車司機到底在幹嘛 結果這幾天才意識到是公車站牌位置的問題 有些站牌設在路口 但公車停靠後因為路線又要馬上在路口左轉
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