Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢
欸不是
為什麼沒塞啊?
先不說中間的道路規劃都還沒做好
光地下道填平就已經直接少了2個公車道
然後車流不變的狀況下...沒塞?
這到底什麼狀況?
有公館在地人可以說明一下嗎?
有卦?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.37.98 (臺灣)
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不是說有派人指揮嗎..
指揮也不會讓車流消失啊 上下班時間大路口都有人指揮 就不塞車了嗎?
※ 編輯: gerychen (210.242.37.98 臺灣), 09/15/2025 17:10:59推
尖峰每小時300台公車,每分鐘才5台
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多低能才以為公車影響多大
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永和塞爛 不過是新北 不干台北的事哈哈
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認真說 應該一部分人預期會塞車就改道或錯開
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有效的指引就可以解決交通壅塞問題
所以原本公館圓環尖峰時間沒人指揮?
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原本通勤時間
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汽機車每小時都破萬台了,公車被高估
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影響最大的是車流交織鴨
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而且常車禍 一個車禍就塞屎你
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預期心理,開別條路線
看來就是預期心理而已囉?
※ 編輯: gerychen (210.242.37.98 臺灣), 09/15/2025 17:16:04→
5樓,預期塞車改道,指揮人員,號誌配合
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疏散車流
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福和橋機車道我不相信不塞,不過跟圓環無關
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福和橋車流被引導到永福橋。新店的引導到
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辛亥隧道。這是之前規劃的樣子
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福和橋機車又沒塞,別再幻想塞車了
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公車影響很小,根本低於其他車太多了
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單純問一下:今天辛亥隧道有更塞嗎?
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左轉公車快轉過去,不用霸住圓環
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整個道路就多很多空間了
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很簡單吧, 把本來的車趕去別的地方就好了
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台北去宜蘭的車不走國五,雪隧就不會塞了
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去問那個青鳥小學生啊
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福和橋機車很難塞吧...
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有專用道 最多等紅燈
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塞不塞現在看不準
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就算塞了也正常
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道路施工本來就有交通黑暗期
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你知道有多少警察站崗嗎,有夠會吹的北
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市府
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公車會造成塞車通常都不是路口,而是
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在兩線道上有很多公車會停的車站,光
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等公車進出就塞爆
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靠號誌控制讓公車優先排空的確可以做
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Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博稟告苗大議員 您老的問題台北市府早就有公開回應了 為何羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程選擇「填平地下道」而不是「保留地下道」? 一、圓環拆除需處理其中心島鏤空,鏤空部分需提供車輛行駛,其必須具備足夠之承重能![Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博 Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg)
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Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博話說苗之前根本沒參與疏導相關的討論吧 這不就代表北市府是自己妥善規劃 才能順暢 反方反而並沒有真的參與監督 只有一直喊不該拆不該拆7
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博雖然在鄉民眼中,苗的一堆言論和行為都很雙標很好笑 但在青鳥和深綠支持者眼中 苗是口條好、邏輯強、戰力超強的存在 他們是認真認為苗有機會扳倒蔣的 我也不懂為什麼5
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博禮拜五半導體展後剛好跟幾個朋友約台北吃飯 飯桌上某鳥就開始提起圓環這件事 各種細數圓環的豐功偉業、周邊的學校、公司、人潮 然後說等著看禮拜一保證塞爆,到時候民怨四起 還好我早搬離公館了brabrabra...3
[討論] 圓環不塞,塞永福橋、辛亥路與興隆路?2025/09/13 拆除台北公館圓環暨填平公車專用地下道工程開工。 2025/09/15 公館圓環拆除工程後的第一個上班日,新聞報導在台北市 政府加派43名警力於路口指揮交通,以及人工調控公車專用燈號,將綠燈 拉長30秒左右,車流堪稱順暢。 然而,在同一則新聞的臉書分享下,有被塞在替代道路的苦主出來分享,3
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博哀 雪花喵喵 真的這種水準還想選台北市長==? 我認真問 如果疏導人力多就有用X
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日台北市今天的策略就是 圓環那邊絕對不能塞 動用大批警力調度交通 所有車都塞到其他替代路線 所以結果就是
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博苗先生 將來可是志在 選首都市長的耶 不先 出來搏個版面 爭取點曝光度 將來要怎麼加入 dpp 獲得提名 好來參選呀 人家也是為了前途在努力呀 認真的人最帥啊1
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博其實大可找旅行社安排一種行程 讓南部鄉親來台北 安排租車公司的車子 讓大家去圓環那邊體驗一下 這樣只要參加的民眾夠多
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博好了啦 因為公車地下道的正上方就是圓環呀 而且抬頭還可以直接看到高架橋 我就問 不填平
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