Re: [問卦] 為何長途客運一直倒閉沒人要搭?
長途客運比得是看誰體質好能燒錢
一般來說
客運業者拿到賺錢路線的路權
也會被主管機關交通部順便塞了不賺錢的路線
客運業者必須去配合國家政策跟社會福利去照顧偏鄉國民
這樣一來一往利潤就被吃掉了
要嗎賺微博利潤
要嗎賠錢做
體質好的業者可以燒錢玩
體質差的業者根本禁不起燒錢就先下課了
二來客運業者的票價售價也需主管機關同意
不是業者自己想賣多少就可以
因為票價也是國家政策跟社會福利的一環
加上少子化嚴重衝擊客源
很難經營也不意外
公車也是一樣
一些偏遠深山居然有公車
業者完全是在做身體健康
因為不這樣
業者根本拿不到市區賺錢路線的路權
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.28.101 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: cychine (49.216.28.101 臺灣), 09/09/2024 21:37:23
推
原則是這樣沒錯,但賺錢業者被政府養肥了,開
→
始反過來只認真開賺錢路線,賠錢路線用缺工
→
或其他原因來合理化脫班,政府也動不了,惹到
→
業者不爽不要開,會更麻煩
這確實是目前的亂象 但政府沒lp也是事實
推
根本大禮包硬塞垃圾的概念
推
南部有個國道客運跟前交通部長是老鄰居
推
這也是為何自駕電動客運的重要性,還不買鴻
→
海
市區可以 山區自動駕駛你敢搭嗎 哈哈
※ 編輯: cychine (49.216.28.101 臺灣), 09/09/2024 22:28:29爆
Re: [新聞] 蝦毀!塑膠回收是騙局?美國起訴石油巨爆
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