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[問卦] 波音787用碳纖維到底可不可靠？

drakd4d 發表於 2023/6/24 上午9:24:40
看板Gossiping標題[問卦] 波音787用碳纖維到底可不可靠？作者
drakd4d
 (NULL)時間推噓 4 推:6 噓:2 →:22

今天看詹姆斯卡麥隆的評論

本來就知道碳纖維，複合材料的缺點是很難檢修

金屬材質可以用超音波跟X光檢查金屬疲勞的裂縫

但碳纖維受損不光外表看不出來，也沒有什麼手段檢查起

那現在天上飛的飛機

波音787是全機身複合材料，A350應該是機翼吧

這樣搞真的沒問題嗎？不會有天像泰坦號出大事？

有沒有材料學大大解答一下


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.237.94.204 (日本)
※ PTT 網址
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greensaru 06/24 09:25泡水看氣泡？

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dean1990 06/24 09:25應該也不是整機碳纖維吧

推

jamupme 06/24 09:25又是破音啊

推

firemothra 06/24 09:27水壓高 跟氣壓低 比？

氣壓低雖然應力小很多，但循環10000次？莫忘日航123

噓

astrofluket6 06/24 09:27泰坦用的是過期的碳纖維只能說X好

※ 編輯: drakd4d (111.237.94.204 日本), 06/24/2023 09:29:01
推

heavensun 06/24 09:28主結構金屬架 其他碳纖維

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heavensun 06/24 09:28有問題整塊換 省下的油錢>維修費

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heavensun 06/24 09:28碳纖維 不怕金屬疲勞

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rLks02 06/24 09:37跟潛水相反，飛機飛越高 外面大氣的壓力越

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rLks02 06/24 09:38小

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rLks02 06/24 09:38機艙承受的大氣壓力越小
推

king32111 06/24 09:39空難事故好像90%都是人禍，設計出問題

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king32111 06/24 09:39的很少，幾乎都是機師亂搞

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perlone 06/24 09:40航空工業安全標準一定比土炮富豪還高

推

stupid0319 06/24 09:41空中最多一大氣壓差,怎麼比?

噓

hankower 06/24 09:50不要誤導 機艙會加壓 越高壓差越大

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hankower 06/24 09:51波音有儀器可以檢測碳纖維分層

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TakeokaMiho 06/24 09:51你把他當鋁罐 內部有高壓不會爆

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TakeokaMiho 06/24 09:52但是外部壓一下就扁了

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rLks02 06/24 10:01James Cameron 卡麥隆導演也強調了 ：碳纖

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rLks02 06/24 10:01維對內部壓力抗性很強，可對外在的壓力就

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ZhouYeh 06/24 10:01787都飛多少年了 有問題就不會成為主流

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rLks02 06/24 10:01抗性很弱。白話就是 碳纖維不容易爆，可是

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ZhouYeh 06/24 10:01機型

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rLks02 06/24 10:02容易壓

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rLks02 06/24 10:16潛水夫背的氧氣桶 裡面壓力有高到2000 psi

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rLks02 06/24 10:16 (平地普通是 ～14 psi，一般汽車輪胎 ～

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rLks02 06/24 10:1635 psi)；現在那種氧氣桶很多都是碳纖維材

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rLks02 06/24 10:16質的

推

Tenging 06/24 19:49被風吹是可以怎樣 不要鬧齁
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