[問卦] 社子大同線能馬上蓋好嗎??????????????

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懶人包就是當初高捷本來是規劃中運量 不過因為北捷蓋的是高運量，所以高捷就最後也跟著蓋高運量 結果高捷蓋好後發現站體太大，所以不開冷氣省電 要是當初高捷不學北捷蓋高運量，現在站體小就可以開冷氣

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機捷收在北車那個地方，早就死棋了，很難想像還要在市民大道下再挖 工程難度破表，大概跟基隆路下面再挖捷運難度有得拼 其實臺北很多工程都沒有好好規 比如萬大線，當初就不應該收在中正紀念堂 如果過植物園後，走和平西路變和平幹線，收在六張犁或是麟光

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看到輝達來台灣蓋研發中心 但我想應該也不會在2027年蓋好吧 而且就算蓋好 兩岸開戰了不也全部都要徵召去當兵了 那幹嘛還來？不合邏輯吧？

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這部影片 就我目前的認知 分成下面兩點討論 1.社子輕軌南北線(大同社子線)甚至是整體運量提升 基本上 南北線(大同社子線)基於大同區本身以及北士科日後發展的需求 而東西線先假設東邊忠誠路需求不變 但西邊社子島日後重整重劃後 人口也會大幅躍升 (況且也還有可能 淡水河西邊的五泰輕軌跨河來跟社子輕軌交會轉乘)

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昨天台北市副議長葉林傳 跟 國民黨立委王鴻薇的聯合服務處開幕 然後他們在台上宣布將提議 共同推動「捷運大同線」的工程

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會不會像人渣之前所說的， 蓋底下六層有游泳池的小學，這樣就是很偉大的工程 是沒有中繼小學嗎，先蓋好中繼小學，然後去那邊讀小學 等新小學蓋好再回去 蓋小學都在拖，

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有望從「輕軌」升級「中運量」的台北全新捷運「社子大同線」最新進展如何？有什麼值 得討論的最新議題？| #捷運大同線 #社子輕軌 #台北捷運 |[IF聊鐵道] 觀看次數：9,352次 2025年8月8日 在今年初的影片中，我們跟大家聊過「大同線捷運」的初步規畫

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2001紅線動工 2002臨時站啟用 2003中博高架橋 2008紅線蓋好 2009鐵路地下化開始

大屌小妹我啦 最近房子一直蓋一直蓋捏 發現 原本路邊停車位 紅線也一直畫一直畫捏 大樓蓋好了 本來大樓前面道路有路邊停車格

這條本來就應該要做 台北市捷運現在最大的問題是南北方向的現在太少 只有紅線 還有文湖線但是文湖線真的太鳥 然後橘線現在上下班基本上人已經爆滿 我是覺得可以直接從北門寧夏夜市一直到社子到北環線