Re: [新聞] 財經青紅燈》出生數快少於結婚數

一名懷著身孕的女子揹1歲的女兒騎機車，被休旅車撞，

出車禍之後被警察開單說1歲女兒沒戴安全帽

當然鄉民可以用最嚴厲的道德眼光來譴責

這個媽媽讓小孩置於最不安全的交通環境，

但是這個問題到底是怎麼形成的？

因為鄉民都知道人類從出生後到青春期之前，

會一直不斷的發育，頭型也會隨之改變，

那1歲到青春期之前，要買幾頂安全帽？

鄉民會說他們可以去搭大眾交通工具，

但是昨天又有一個新聞，一位70歲的作家抱怨在捷運年輕人沒人要讓位

今天一個懷孕又抱著一個1歲大的小孩的女性進入捷運，

又有多少人會讓位？

除此之外，為什麼過了這麼多年，

沒有人發明更友善所有年齡層的交通工具，

反而不斷的放任那些休旅車在路上撞來撞去？

這是這個社會對於小孩不友善的問題，

還是鄉民真的覺得不想生小孩的問題

這些都是八卦板應該深自檢討的

大家說，好不好！！！

: 今年前8月折合年粗出生率僅5.73‰，較去年首度跌破6‰、剩5.96‰的新低，是持續破底，: 今年出生人口恐跌破13萬，再創史上新低。結婚對數下滑則較出生數平緩，甚至隨著景氣: 起伏而波動，例如2009年全球金融風暴時，結婚對數僅11.7萬對，隨後回升至2011年的: 16.5萬對；2021年因疫情肆虐，結婚對數創下11.4萬對新低，去年回升到12.4萬對，今年: 前8月也是年增。
: 相較於日韓陷入不戀不婚不生的「三不社會」，台灣結婚對數雖不至雪崩、也是趨勢向下: 。結婚對數從2000年的18.1萬對、到去年僅剩12.4萬對，減幅約31%，但出生數跌得更快: ，同期間從30.5萬人腰斬到13.8萬人，減幅更達55%。
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: 台灣還不至於不戀不婚，但出生數與結婚對數不斷拉近，差距從2000年的40.51%，一路縮: 小到2021年的25.49%，2022年更只剩10.07%，今年前8月再跌到8.69%，就凸顯出就算結婚: 也不生的趨勢加速，勢將惡化台灣少子化的危機。

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