Re: [新聞] 「走讀」爆衝突警方依集遊法偵辦　民眾

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為什麼只有台北市能落實騎樓淨空 人行道也能淨空 完全還給民眾行走呢 ? 出了台北市 新北就完全不是這樣 更不用說中部南部 人行道根本就是停車場 推著嬰兒車或輪椅都只能走在馬路上

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昨天和一個來台灣學中文三個月的美國人聊天 我問她對台灣的印象 她覺得台灣的交通很可怕 她說台灣怎麼常沒人行道 鄉下就算了 連在都市也沒人行道 就算有人行道 但人行道都被機車停滿或堆滿東西而不能走路

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看到有些鄉民說要禁機車 這邏輯真的很有塔綠班價值 禁了機車 大車不會撞死機車 但撞死腳踏車和行人 照鄉民邏輯是不是要禁止行人腳踏車出門？？ 世界各國都是要求大車駕駛行為去保護弱勢 而不是叫被害者去犧牲自己權利大車維持現狀不用改善

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美術館青海路這邊即將完工的建案正進入施作人行道的階段，結果圍網把施工範圍圍起來，外面卻沒有保留行人行走的空間，旁邊看似倉庫的建築還直接把行人磚留置在人行道上。 要通過這裡只能走在馬路上，既無法跟對向通過的行人擦肩而過，往東的方向也正對著來車的大燈。 在行人最多的倒垃圾時段也不見有關人員協助引導行人、車流，放任行人自己在馬路上自求多福。 整個給人的感受就是車子能過就好，行人想要走路就自己想辦法吧。現在的工地都這麼便宜行事嗎？即使在重劃過的地方，走路也是很辛苦啊

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南部的人行道真的很少對吧 以前去台南旅遊的經驗 除了有部分有騎樓可以走 也有部分是要走在馬路上 與汽機車爭道 如果是在地人 騎車的話 還有可能直接停在店家門口 即使是違停也不在乎

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如題。 剛剛開車回家時，遇到一位老人走在馬路上，還穿得超黑，開超近才看得到！ 明明旁邊就是加高的人行道，為什麼不走？ 就是喜歡走在馬路上？ 是不是很想要被車撞？？？

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道路交通安全規則 第133條 行人應在劃設之人行道行走，在未劃設人行道之道路，應靠邊行走，並不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立，阻礙交通。 道路交通管理處罰條例 第78條 行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣五百元罰鍰： 二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行。

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沒問題啊，想像一下下面兩個情境。 1.車子停在人行道上，行人過不去叫警察來。警察說：你不會繞過去嗎？有礙到你嗎？新聞 說大家要互相，暫停一下要有同理心。 2.人走在馬路上車子過不去，警察呼籲行人不要走在馬路上造成交通堵塞，要有同理心，新 聞譴責行人帝王。

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不用啦 這樣反而更擠 只要立法行人比照自小客車就好 走路也要繳燃料稅因為很多人邊走邊放屁 看每年多少7月一起收 通過後記得電視廣告媒體放送宣導一下 這樣以後行人走在路上或斑馬線後面的車子也不敢撞了

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台南路上不管火車站，或公車站的學生 下車到學校往返的路上 大部分都只能走到馬路上跟汽機車爭道 所以捷運就算完工 人行道騎樓沒同步改善