Re: [問卦] 為啥老外寧可塞車也不願意騎車上班
※ 引述《cj4385283 (Linhi)》之銘言:
: 如題
: 剛剛開車回家
: 剛好碰到下班時間
: 高速公路塞滿車
: 一堆一人汽車
: 啊騎摩托車的咻一下就鑽走了
: 開車的還在塞
: 原本50分鐘就可以到的硬是開了1個半小時
: 而且老外機車可以上高速公路
: 為啥老外寧可塞在裡面也不願意騎車上班
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
因為天時地利人和都不適合機車吧
城市到城市之間都是一片荒蕪
機車只適合在短距離或人口密集的地方使用
在荒郊野外天氣太熱太冷都沒有建築遮蔽物
機車也沒有防禦屬性
汽車就像是裝甲一樣
既然有零元購
當然有零元收取過路費
汽車頂多就窗戶被打破後再換一個新的
但機車可能連人都不保
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 216.73.163.49 (美國)
※ PTT 網址
推
很中肯的比喻
推
我也是寧願開車的。天天看車禍 真可怕
→
機車性價比不行。可以上高速的機車都
→
比一般車貴了還要風吹日曬零元購怎麼
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[心得] 機車越多,是不是交通越順?塞車越少國外有研究阿 汽車絕對是塞車的主要原因 而單人交通工具 腳踏車機車 和大眾運輸工具 巴士捷運26
Re: [問卦] 反對禮讓行人聲音變多?行人優先基本就是腳痛醫腳 行人只是交通的一部份 行人優先了以後 那機車事故該怎麼辦 難不成十年後終於行人優先了4
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上最根本的問題是道路上汽車太多 美國在人口密集且車道沒太多的城市也是會在高速公路上塞車 台灣到哪裡都是汽車 光是要下交流道的車潮都有辦法堵回國道了 台灣就是人口有夠密集6
[問卦] 機車越多,汽車越少,交通越順的八卦?國外有研究阿 汽車絕對是塞車的主要原因 而單人交通工具 腳踏車機車 和大眾運輸工具 公車捷運X
[問卦] 沒人發現台灣缺少捷運主因是機車嗎台灣 當然有能力可以蓋出捷運 但問題是最怕沒人用 賠錢 像是高雄 台中 搭捷運的人還是很少 營收少 要更久才可以回本4
Re: [閒聊] 六都居民交通工具種類選擇與依存度為何?之前某份資料有看到: 台北市大眾運輸>機車>汽車 新北市機車>大眾運輸>汽車 桃園是機車>汽車>大眾運輸 台中比較特別 汽車>機車>大眾運輸 六都唯一以汽車為主要交通工具的城市1X
Re: [閒聊] 為何白牌機車族不太想跟汽車平權?因為全台灣有機車又有汽車的人太多了 我就是其中一個 我開車最討厭機車亂鑽 而且汽車本來就比機車更容易塞車 要是開放機車路權 類似取消禁行機車 二段式左轉- 剛從日本開了十天車回來,說真的台灣先想辦法減少機車好嘛,汽車現在沒車位很難亂停 了,再不濟都要去租一個來放車,但台灣機車就是雞巴毛亂停亂塞。 人口密集城市沒買或租一個汽車位、機車位不准買汽車跟機車啦,不敢推這個根本是空話 。 --
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