[問卦] 中國電動車太便宜了?
[U-EV]降價臺幣約13萬、售價最低僅臺幣75萬起!中國廣汽豐田bZ4X繼出限時優惠降價
https://tinyurl.com/2pufpv4w
臺灣市場的 bZ4X 在 2022 年 11 月才開始恢復交車,但現行交付售價已比起最初的 159.9 萬、調漲為 167 萬,臺灣市場在 2023 年 1 月更大量交付 201 輛。
中國當地市場還提供 10 年/20 萬公里的電力系統保固、免費道路救援與應急充電服務、維修代步車服務,以及免費贈送 AC 家用充電座、或享有 2,000 元人民幣充電卡二選一的方案。
https://i.imgur.com/q3peC6M.jpg
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發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇
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低價收購,高價賣出
那些車沒台灣價值
你可以當先驅引進
台灣價值就是加價賣自己人 懂嗎
奇怪的命名品味
以量制價
所以統一對人民有利
做夢吧,銷量差那麼多
關稅 市場 科科
鴻海的電動車說要壓到百萬以下 不過應該也
是98~99萬 這種訂價吧
台灣生活過得比大陸好,所以要加價賣
沒有台灣加值的東西
八卦點是,我在懂車帝看到最熱門留言是
「去掉前面那個1,就有競爭力了,不然10
小時慢充,400km續航,只能去吃屎」,所
以你覺得16萬人民幣很便宜,錯,真實聲
音是,6萬人民幣才有競爭力,那個價格在
大陸電車選擇更多
大陸國產電車買氣很不錯,導致日系車沒人
買了
五菱宏光MINI更便宜吧
台灣有個無敵條款:貨物稅...
在中国日系車沒人買?! 數據還是最多銷量吧
其他很容易倒閉或停產
政府補助怎麼不拿出來講
中國官方發佈文件2022年12月31日終止新能源汽車購置補貼政策。
數據比亞迪電車整個衝上來了
中國連油車都便宜,勁戰的錢能買台國產
車
台灣關稅呵呵呵呵
中國就喜歡搞紅海策略 一堆公司殺價搶市
最後公司賠錢賠一堆 也沒搶到完全獨佔
消費者得利有什麼不好嗎?樓上為什麼要
替財團擔心虧錢?
https://reurl.cc/Dm196R 妹子試開MINI EV
台灣加稅加到讓你有台灣價值
電動車以後是中國的天下
在中國日系車還好 韓系車才是首當其衝被衝
擊到快退出中國市場了
Phv美規82,台灣賣127
不過常常99.9
就bZ4X評價太差賣不動
GOOGLE一下bZ4X你就知道為啥那麼便
宜了
爆
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