[問卦] 特斯拉的全自動駕駛也太可怕了吧?
昨天更新特斯拉就收到免費試用一個月自動輔助系統
價值199美金
上班過程用了一下快要嚇死
停車場雖然偵測到人車 但柱子就很難偵測
常常都快撞到
https://i.imgur.com/mP4SRK3.jpg
道路駕駛的加速線性太強
感覺像在重踩要跟人輸贏
煞車也是
我想大概只有完全沒車或是空曠情形用
體驗才會好
不過FSD要應用到平常似乎太困難了
有沒有八卦
--
付費公廁?
你到墓地才知道多恐怖
那麼好用早就普及了,每天都那麼多
心臟夠大顆才敢用
人死
謝謝你願意為了大數據奉獻
出了事就會說只是輔助駕駛了 沒事兒
我勸你要相信他 安全性比人強太多太多
網路有影片的大都好評 你要不要拍個片
特斯拉就破車 白癡才買
難怪林志穎會出車禍....
台灣可以用了喔?
美國人用美國路做出來的ai你敢在台灣用?
你只是數據 有事無事都是
美國人啦,上面轉彎箭頭地名是美國
原Po在美國吧 台灣沒有
老哥 前擋玻璃記得除油膜
應該在台北研發,三寶幫測試,嘻嘻
自動駕駛自助餐
相信AI
出事就說是輔助 笑死
國外會比較好,台灣就當白老鼠...
馬投顧畫的餅你可別當真 命是自己的
智力測驗
開長途、高速公路、陌生路況很好用。
因為它分攤了部分駕駛工作,
讓駕駛有餘力放鬆、注意路況、認路
在美國開那種一直線高速公路很好用吧
最可怕的其實是連沒腳的都偵測的到
在泰國試特斯拉道路自駕 遇到嘟嘟車在前保
持距離跟車 特斯拉一下急加速 一下急煞車
結論要幫馬投顧測自駕 人家不會感謝你
吹時自動駕駛 吃事時輔助駕駛
總之開車是一樣要全神貫注的工作
開長途隨時緊繃全神看路況,時間一久很累
認路就是分神,一邊開車其實也可能出錯
高速公路車速快,更需要時時專注觀察路況
自動駕駛可以讓人有更多餘力觀察路況
但若是熟悉的路、路況多到電腦難以判斷時
用自動駕駛反而會更累,這關掉就好了
難怪特斯拉又殺了
能在台灣不發生交通事故的自動駕駛才是
真正的自動駕駛
林志穎如果不是人類去拉出來 差點掛了
免錢的最貴,你用生命幫忙debug
看是到達目的地 還是提前到達墓地地
快撞到就是沒撞到,你怕個屁
這版換成ai的 很明顯無法通過台灣道路
的考驗
免費試用=全民公測
台灣很多不可測的移動障礙物~~
賓士只要符合規範是扛責的,特斯拉的自
駕應該不輸給他,不用擔心啦
就是要有人用,才可以一直讓它微調,幫他公
司訓練模型
車最主要是要能動,妳特斯拉應該增進極端
氣候的應變能力、充電系統,自駕系統可以
慢慢改進!
電車若沒法突破極端氣候的限制,將無法取
代油車!
馬斯克別給中國電動車當免費的業務長,我
拜託你了!
誰他媽跟你說那個叫做自動駕駛
怎麼跟大多數人的評價不一樣
出身就說輔助就好了
給你適用就是在提示你趕快停損
每個國家的路況都不一樣 要客製
另外自駕有LV1~5 特斯拉很裝死的說自己
是2++++來規避責任
在台灣應用感覺很困難,路小車又多
我用三年了,很好用,90%駕駛交給它沒
問題
敢用 FSD 的人真的很勇敢
台灣有很多路況是美國那邊沒有的
那些 Model 沒訓練到的場景....
總之,愛玩的人就自行負責吧~
之前不是一堆油土伯吹上天了?這麼爛
以台灣那種愛鑽車的死性格 開放自駕
每天要死幾百個
爆
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