Re: [問卦] 開車的你會讓行人嗎
※ 引述 《seadf2003 (i_ki_ma_su)》 之銘言:
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: hi 還沒睡、剛睡醒的各位好
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: 小妹開車車齡僅2年
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: 但遇到很神奇的現象
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: 每次我轉彎停在斑馬線前
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: 等行人通過的時候
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: 大概有4成的機會會被後面汽車按喇叭
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: 剩下3成是後方沒車,另外3成是一樣一起乖乖等的
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: 不讓行人的一堆,讓了以後會被其他汽車按喇叭
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: 襙你媽B垃圾台灣交通欸
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: 然後每次看到行人因為我停下來等他們通過
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: 有些行人會驚訝一秒然後小跑步通過
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: 我就覺得台灣交通很悲哀
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: 可悲政府整天只知道選舉
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: 這20年來交通事故一樣死那麼多人
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讓是會讓,但看很多慢慢走的真的會發火
其他縣市可能無感
但在台北忠孝東路跟基隆路交叉口那邊更是
等個行人造成每天上下班時間整條路幾乎癱瘓
雖然一部分原因也是其他駕駛問題
有白癡駕駛覺得前方會塞是駕駛問題就轉直線道右轉
殊不知就是要等行人才造成右轉道的人無法右轉而塞車
這時在直線道右轉的造成後方真要直行的駕駛塞住
以此類推整條塞爆
看到有人說讓行人天經地義
行人燈亮路權就是他的
在馬路上吃泡麵聊天甚至跳舞都無妨
開車的就位階高點禮讓這些人不會少塊肉
尊重行人權利之類的
還有什麼跑步很危險 提心吊膽
但這明顯就造成一堆人困擾了不是嗎
都能在國道上要求速限了
為什麼馬路上不能只要求別散步專心快跑過馬路就好
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※ PTT 網址
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慢慢走怎樣了?
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快跑過斑馬線台灣駕駛又要說他突然
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衝出來我沒看到
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知道會被卡住就下來走啊 大爺
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首Pohi 還沒睡、剛睡醒的各位好 小妹開車車齡僅2年 但遇到很神奇的現象 每次我轉彎停在斑馬線前 等行人通過的時候7
手機發文 拍板可能會怪 請見諒 台灣其實真的是大家都不讓 不止開車的機車也都不讓行人了 之前遇過一個印象很深 我騎機車經過一個路口那個路口是兩向閃黃燈7
一定讓 但每次讓後面車不耐煩按喇叭 或摩托車 從旁邊竄出來也是常見的事情 講穿就素質 很多行人穿越頻繁的巷子5
我開車開不少 讓斑馬線或對向直行車後面最愛按喇叭的叫做計程車 按完喇叭還會違規從其他車道越過闖斑馬線 台灣交通其實只要把計程車違規成本拉高,大概就會改善50%左右 其實也沒讓計程車活不下去阿,只是希望你不要違規3
有個疑問喔 就是當你停下來讓行人 然後因為車身太大 造成行人視線死角 被另一個車道1
那你要進一步分析後車按喇叭的原因啊 1.被前車擋到,沒看到前車/前前車是在禮讓行人 2.為前車禮讓行人的行為認同按讚分享 3.尿急抖了一下 屎在滾 4.怕被後車叭,正好我先叭2
會啊 不管駛車抑騎車攏會讓 毋過 有的人看你車停落來 伊煞顛倒改用散步的3
全文吃光。 我住的附近道路,是三線道。就是內車道、中間車道、慢車道這樣。 這道路上有斑馬線。對,是斑馬線(斜線),不是行人穿越道 (枕木紋)。 斑馬線的前後方都沒有紅綠燈。所以真的只能靠駕駛人自律。 那我的問題是,當我開車開在中間車道時,看到前方斑馬線右方有行人要過。1
簡單來說這是一種社會信任度的問題 什麼是社會信任? 舉例來說就像你去中國 看醫生怕看到假的 吃肉怕吃到紙板
31
[討論] 你各位是行人的話過馬路會快步嗎?會這麼問是因為多次開車到路口 無論是要直行還是轉彎 都會遇到特別「慢條斯理」的行人 一臉我超屌的慢慢走 行人秒數結束也依舊不急不徐66
[問題] 真的有人在台灣用路用的開心的嗎?台灣車道平均來說,說寬不寬 說窄不窄 頂多就是夠用。 但在台灣開車你就會發現,右側時常有物流業、私家車、計程車臨停佔了半個甚至整個車道 ,常常被迫煞車以及橫跨中線閃車行駛。 左側又因為小街小巷路口太多,常常有車要左轉或是迴轉而停等擋道。 在路口又因多數路口設計不良,造成視野差,行人或腳踏車被迫靠近馬路上等待穿越,又因63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓33
Re: [討論] 國外行人路權最大我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,15
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?看來真的很少人有實際在馬路上停下來讓行人的經驗 因為在台灣的馬路上 遇到行人後 實際上停車要禮讓 會遇到的狀況是 你停了 但旁邊車道的車根本不想停 甚至你剛踩剎車要減速9
Re: [新聞] 快訊/板橋男過馬路「視線死角」!遭公車這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc4
Re: [問卦] CNN說台灣交通很亂 你不生氣嗎?拜託CNN去新竹拍 上下班時間 光復路 介壽路 寶山路 力行路 看看車子是怎麼卡位黏巴達 停在網格上 形成長長車龍 不要臉停斑馬線上 不給行人路走 還有不禮讓行人 害得行人為了過馬路 必須在紅燈轉綠燈前 先站在馬路上 不然會被右轉3
Re: [新聞] 車輛不禮讓行人將加重罰鍰 王國材:院 : 下週審議。(記者鄭瑋奇攝) : 2022/12/13 15:59 : 台灣近年交通事故每年造成約3000人死亡,國際媒體CNN日前報導,台灣險象環生的交 通
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