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Re: [新聞] 油價下周連7降 中油恐年虧300億

看板Gossiping標題Re: [新聞] 油價下周連7降 中油恐年虧300億作者
Endure
(Endure to the end)
時間推噓 X 推:2 噓:5 →:4

※ 引述《Autumnleaf》之銘言
: 沒人覺得其實凍漲根本很不合理嗎?
: 年輕人騎機車,一公升差個0.幾,根本無感
: 中老年人開車可能多個幾百塊
: 真正差最多的是那些開大車的用油大戶
: 一台車一次都要加個幾百公升
: 一個月可以差到幾萬塊以上
: 我們繳的稅金其實自己根本沒補貼到多少
: 都拿來補貼整天殺人的學長
: 這合理嗎?
: 為什麼不如實反應油價就好?

那是因為你不知道自己是「既得利益者」之中的一環,
才會覺得自己是騎機車用不到什麼油,凍漲不合理

油價目前直接反應的是「運費」和「能源」,你所謂的整天殺人學長(大卡車)
反而很可能是讓你輕鬆生活的助手

一個簡單問題:你家所在的都市都產鐵、產鋼、產水泥、產木材嗎?
若你答案都是「否」,那就意味著原料、工廠和你家,存在“運輸”關係
假設你家在台北市,花蓮或濁水溪產出的砂石在當地洗選後送到新北的預拌廠,
黏土送到燒製廠製磚、鐵砂送到高雄煉鋼廠鎔鑄、壓鑄廠/冷軋鋼廠製成你想要的建材,一個科技進步的台灣社會,就是堆疊在材料運輸到各處,反覆合成加工

大卡車一次大量運送來壓低運費,你就想,你騎車送水泥好了
一趟次了不起2包,從濁水溪一路騎北上,假設蓋你家用了200包水泥,
需要一個人來回100趟,每趟次2小時,一天往返2次,
那他一個月月薪就全部在幫你搬水泥。

你的生活還有幾萬種材料,甚至24小時便利的超商、餐廳…
他們所需的農產品、畜牧材料,若都採用你所謂的機車運送,來建構你現在的生活,
那光運輸的駕駛就吃掉台灣大多數的勞動力,大家都去騎車搬貨就飽了,
沒人養雞養豬、沒人架設網路線、沒人寫讓你發表文章的ppt網站

這還是其次,若沒有這些學長,你騎機車上班的工作也很可能無法產生產值,
不只你要的產品運費飆漲到數萬倍,你很可能連勞動力價值都沒了
一個原始鄉下獸耕的社會,怎麼會需要一個只會在園區上班計算手機散熱效率的工程師?
如果這個社會運作壓迫到你的生存,你就會覺得凍漲很合理。
我雖然開油車,自己也不常去加油站加油,但我常看外國原始社會的紀錄,
明白自己過相比之下的爽日子,佔了什麼便宜。

對比郭台銘這種有錢人,我們當然過的沒很舒適,但對比這些落後國家,舒服的很
他們運貨甚至不用油
https://youtu.be/vJ9lFl3H6SE
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downya 10/28 15:49便宜的運費,有便宜的房價嗎?

olTATlo 10/28 16:04感謝一樓完美示範反智

SpongebobMac 10/28 16:06樓上講這甚麼話 黨高層不用每個月換

SpongebobMac 10/28 16:06車載小三逆

ggttoo 10/28 16:11例子舉建商?XD

舉建商怎麼了嗎?又不是建商就一定官商勾結賺很大, 多的是沒能力接政府公共標案,只賺民眾小改建案來糊口, 公司規模不超過15人的小建商(包工頭) 你知道黃國昌批評鄭文燦圖利的獵地當事人莊隆乾, 是從事紡織業的嗎?(日禕紡織)

mcucte 10/28 16:58吹噓低通膨的反智

※ 編輯: Endure (60.245.98.177 臺灣), 10/28/2023 17:41:41

clover1211 10/28 18:14這就叫既得利益者喔 明明最爽的是那堆

clover1211 10/28 18:15耗油在自己交通上 以及賺錢的人上面

clover1211 10/28 18:15中油沒虧那些錢至少是國家的

clover1211 10/28 18:16用最少還去共同負擔的叫既得利益者?

potential208 10/28 18:19快點漲,台灣需要老闆的貢獻