[問卦] 可以取消高官們的交管嗎

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安安 文山長跑王 就是早上在臺南市區民生綠園 我在過斑馬線 行人也是綠燈我都走在斑馬線上了 忽然間來了靠北的喇叭聲

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道路交通管理處罰條例第44條2項00款 這條俗稱行人霸王條款 無論紅燈或綠燈 只要行人走在斑馬線就是吃了無敵星星 所有車輛必須離行人3公尺

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走在綠燈斑馬線會被車撞，走在人行道也會被車撞，走在行人穿越道的斑馬線上半台車都不 讓結果被酒駕撞死。 我每次停車想讓行人過沒有紅綠燈的斑馬線時，他們都因為對向車道的車都不停就也不過馬 路了，害我無奈只好繼續往前騎。 台灣行人的待遇484根本沒跟上台灣的GDP表現？我大馬朋友都說馬來西亞都會讓行人先過，

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印象很深刻 之前在加拿大 晚上站在大賣場旁的十字路口 （人行道上） 那條路蠻大的

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最近大家在討論幸福路那起轉彎殺人的交通事件， 引發了很多有共鳴的討論， 我自己也有很多綠燈走斑馬線跟轉彎車起衝突的經驗， 汽車機車都有， 也有不讓車被髒話辱罵，以及直接受傷的體驗。

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最大的問題就是政府官僚無能至極，交通規劃完全沒有規劃，官僚完全沒有能力，所以才造 成台灣的交通事故異常高 他過馬路而司機沒看到，就證明停止線距離斑馬線太近，這就是政府官僚失職，應該要開除 失職人員，解散交通部，重組國土交通部 停止線距離斑馬線太近除了會影響大卡車的視線以外，車子停下來對行人造成的恐慌也非常

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在國外走路預設是車讓人 小學生下課過斑馬線，被車子讓還會鞠躬回禮 基本上綠燈走在斑馬線上是百分之百無敵 若是沒紅綠燈，車子看到你一定會停下來，在美日都是寫在法律上了 要是車子讓你你不走，他看你你看他，還會覺得你有事嗎？

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不只人行道和停車格問題 台灣整體的交通設計根本是逼你違規的 不違規要麼高風險，不然就是完全不能移動 以轉彎車禮讓斑馬線直行行人來說 我剛回台灣是會這樣做

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在國外待了幾個禮拜回來 這兩天假日去某北部市逛逛，沒有紅綠燈的斑馬線居然完全沒車要停下來耶…… 好不容易等到前方遠處有紅燈 總算有車子願意停下來給路人走 正走到中間快車道時 差點被一台疾駛而來的車子撞上 經過斑馬線完全不減速 感覺差點腳就要被撞斷了 嚇死 ! 在外國人（先進國家）眼裡看到斑馬線絕對是減速到20 有行人會停下來，台灣要何時才能做到這樣？ 感覺走在路上真的要隨時保持警覺 上次在自家大樓人行道 才一出門也差點被機車撞到， 重點是他還沒看路 頭一直往後看什麼時候要插進主幹道 只是為了避免紅燈右轉被開單而騎上人行道，感覺就是被撞是你活該不閃 。而且有次開車塞車靜止狀態還被後面小黃撞上，對方還沒有第三人甚至強制險也沒有，一切都推給車行，當然最後是自認倒楣，台灣什麼時候要好好的正視交通問題啊 總不能一切都靠人民自己解決吧…… ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G950F. --