[問卦] 騎車上班便宜還是買通勤月票便宜呢?
北北基桃的通勤月票1200元
預計是7月上路~
那麼大家覺得要當騎機車通勤族划算
還是當個月票仔划算啊?
1200*12=14400
14400*5年=72000
跟一台機車差不多
不過機車還要油錢 保養的問題
看下來感覺好像又差不多
大家怎麼看?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.175.22 (臺灣)
※ PTT 網址
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機車還要冒著被四輪大爺逼車的風險
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月票划算 機車還要算罰單事故等風險
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還要考量時間成本跟車禍風險
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遇到下雨勒
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幹路上一堆三寶亂竄,超級可怕
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機車還要保險
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要便宜還是通勤 但你如果時間寶貴省下時間可
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賺更多就開車 用省下的時間賺更多錢 不行就通
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勤
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下樓上班最省
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我算過騎車便宜
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月票還有通勤時間以外免費的附加價值
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機車停車場費用也要加 台北偶爾還找不到
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[問卦] 所以…北北基桃月票1200還有嗎我覺得北北基桃月票1200很划算呢。 不僅通勤可用,還能促進四地的觀光。 更加形成緊密的互動關係。可喜可賀。 不知道年底四個都不是綠色的地方, 中央願不願意補助呢?34
[問題] 有人從桃園搭高鐵通勤上班嗎?大家好 在下住桃園 板橋搭捷運上班 公司在捷運站附近 但火車通勤時間要很久 但如果是高鐵的話 時間有可能縮短10
[閒聊] 宜蘭版的交通月票其他縣市(北北基桃)即將整合推出月票,雖然覺得宜蘭單純縣內可能養不起來,聯外的 國道客運反而比縣內的公車方便,若是沒有含國道客運跟台鐵,應該銷量很差。 1、如果有月票,希望也是1200嗎? (可以天天通勤台北不心痛) 2、但是看目前的客運票價,若是1200可能搭一週的首都客運就回本。若是僅限縣內公車X
[時事] 綠推「北北基桃1200月票」 通勤族:很划選戰進入倒數階段,北北基桃綠營候選人端出1200月票政見,納入機場捷運、國道客運以 及台鐵,受到通勤族迴響,而桃園市長候選人鄭運鵬強調,未來交通路網也會越來越完整 ,但政見拋出後,藍營卻有話要說….. ————————2
[問卦] 開車通勤的會因為1200月票改搭車嗎交通部推了一個1200月票促進公共運輸 那開車通勤的會因為1200月票改搭車嗎 路上的車輛會變少嗎 「羅秉成指出,北北基桃1200元通勤月票,比雙北月票1280元便宜,適用範圍也增加,可以 促進公共運輸使用,增加誘因、減少交通事故,還能減碳,替都會地區減壓。」
爆
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