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Re: [新聞] 特斯拉酷寒期到來? 股價暴跌市值慘崩 大

看板Gossiping標題Re: [新聞] 特斯拉酷寒期到來? 股價暴跌市值慘崩 大作者
Elilai
(緬梔花)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:23

真的只是因為特斯拉競爭不過中國低價電動車嗎?

[新聞] 新社長上任一年 豐田市值翻倍

https://www.ctee.com.tw/news/20240408700101-439901

現有的電動車終究還是有油車沒有的煩惱

充電時間長、充電站少、集合住宅裝設充電樁不易

電動車要能省錢 最完美的情況是自有獨棟+自有發電(如屋頂裝太陽能板)

(延伸: 特斯拉也在賣太陽能板和太陽能屋瓦喔~)

只要沒有自己的電力來源和充電裝置 電動車實在沒什麼優勢能讓車主花更多錢放棄油車

擔心油價貴? 市場上也有油電混合動力、插電式油電混合動力車 油耗表現一樣很好

而現今世界上誰的混合動力技術最成熟? 豐田

當車主把開特斯拉視為進步/性感象徵的蜜月期結束後 還是要回歸實際面選車

特斯拉一邊崩 豐田一邊漲 也不是沒有原因的

※ 引述《dahanjian (ptt思想檢查督戰隊長)》之銘言:
: 中時新聞網
: 特斯拉酷寒期到來? 股價暴跌市值慘崩 大股東怒嗆馬斯克
: 18:45 2024/04/17 中時新聞網
: 賴宇萍
: 美國電動車大廠特斯拉近來似乎是霉運纏身,在執行長馬斯克15日宣布全球裁員10%的計: 畫後,他力推的Cybertruck也傳出面臨延遲交付的問題。特斯拉利空頻傳嚇壞投資人,16: 日股價跌至1年新低,今年累積跌幅達36.7%。
: 特斯拉股價已連續3個交易日走跌,16日下挫2.71%,收在157.11美元,單日市值蒸發近: 140億美元(約新台幣4586億元),總市值落至5003.6億美元(約新台幣16.4兆元)。: 其實這已經是特斯拉自2017年以來第5次大規模裁員。特斯拉先前分別在2017、2018、: 2019及2022年大砍2%、9%、7%,以及3%的員工。但回顧特斯拉過去裁員紀錄,從來沒有像: 這次裁員一樣引發如此悲觀的市場情緒。2018年特斯拉裁員9%時,股價上漲超過3%。2022: 年在傳出裁員的初步報導後,特斯拉股價暴跌9%,但在馬斯克幾天後發表澄清評論後有所: 回升。
: 除了裁員之外,馬斯克譽為特斯拉「有史以來最好產品」的Cybertruck也頻遭買家爆料交: 付時間遭到延遲。一位住在美國阿拉巴馬州伯明罕的買家Max Pyko表示,他原本應該在4: 月13日提車,卻在交車前一天收到通知,提醒他這一日期已被取消,最新交車日期暫定為: 4月20日,但特斯拉也指出,時間可能還會延後。目前還無法具體確定有多少買家受到延: 期交付的波及。
: 近來持續在社群網站上與馬斯克對嗆的特斯拉股東、投資機構Gerber Kawasaki執行長格: 博(Ross Gerber)16日在接受財經媒體CNBC專訪時進一步表達對馬斯克管理風格的質疑: ,「自從他(馬斯克)離開特斯拉並收購推特以來,基本上沒人在管理這艘船(特斯拉): 」。格博4月初曾怒批特斯拉業績「糟糕透頂」,遭到馬斯克以「白癡」回嗆。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240417004552-260410?chdtv
: 大裁員+股大縮水 柯連
: 一代舔共企業 就這樣
: 還好我都買支那國造電動車~~

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railman 04/18 02:39歐洲好像要轉發展油電車?

darkbrigher 04/18 02:55特斯拉在美國市佔也沒很高阿

peterwu4 04/18 03:08能發電的車子才屌

charco 04/18 03:17美國太冷的州不會買電車 今年冬天一堆慘案

charco 04/18 03:17南部的州像德州油價便宜也不會買電車

charco 04/18 03:18電車適合加州人買

karta018 04/18 03:20油電車實際上還是只吃油,只是加大電池

karta018 04/18 03:20來極致省油,但是純電車進步太慢了,所

karta018 04/18 03:20以先推省油等電車技術突破應該會漸漸成

karta018 04/18 03:20為共識

marxOO 04/18 04:31PHEV了解一下。

VOLK11 04/18 06:29降價就有市場了啊

VOLK11 04/18 06:30重點根本不是那些車,沒甚麼賺頭,重點是

VOLK11 04/18 06:30股價

VOLK11 04/18 06:31看車市就知道平民經濟沒有很好阿,大家不

VOLK11 04/18 06:31想花太多錢買車

enunion 04/18 07:21太陽能版更是智商稅

NeverNight 04/18 07:23油挖不完,電難產

birdy590 04/18 08:40平常插電的混動車 油耗比一般HYBRID還差

birdy590 04/18 08:40裝個引擎專門幫電池充電不是啥好主意

birdy590 04/18 08:41最大的罩門應該還是電池壽命, 電動巴士

birdy590 04/18 08:42就已經碰到第一個撞牆期, 電池保固期到

birdy590 04/18 08:42業者馬上就會面臨一筆高額的維護費用

birdy590 04/18 08:43反觀傳統巴士 只要車子沒爛 跑個二十年

birdy590 04/18 08:44整理一下還有可能丟去第三世界

birdy590 04/18 08:45很多國家是政策硬推 看起來好像前景大好

birdy590 04/18 08:46但是年限一到馬上見真章 要掏現金的

birdy590 04/18 08:48場面話人人都會說 要肯掏錢出來才是真的