Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人!
小弟用一個極端的判別法
只要覺得機車有必要「強制」二段式左轉
並且快車道禁行機車
那基本上基本交通常識就不行
台灣交通出事率不高很正常
連封閉道路跟開放道路都搞不清楚
哪個比較安全
或是天橋危險性
人行道之必要
減速坡
或是速限應該訂多少的準則
都不知道
就不要想討論交通了
低能
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.67.187 (臺灣)
推
交通低能兒就是這麼多啊
→
政府洗腦幾十年的機慢車 只能慢慢洗回來了
推
很有道理,覺得機車應該強制兩段式左轉的都是三寶
8
跟你講啦這個根本沒救 普遍民眾素質就是這麼低落 看看八卦版一堆四輪我最大的嘴臉就知道 說參考國外的道路規劃應該要怎樣 就被嗆說不會搬去國外喔4
所以 交通部長 林佳龍 上任後到底幹了什麼? 台鐵狂出包 台鐵車長過勞2
去跟莫彩曦講啊跟我講幹嘛? 我們從小到大看台灣就是這死樣子鬼島了, 如果你跟莫彩曦還有亞當講這個, 他們還是依然不離不棄愛死台灣, 那他們真的比你還值得拿到那張金卡。7
因為鬼島擁有持有私人運輸工具成本太低。 導致一堆8+9、3寶、學長或者酒駕垃圾可以擁持有汽機車。 減少私人運輸工具的持有數,就可以大大降低交通意外數。 但是一堆人在那邊喊車價太高劈裡啪啦的。 多點人使用大眾運輸,就少點事故發生。1
法律系治國忙著做梗圖鬥爭 不會國家發展啦 八卦版還是趕快洗洗睡 準備錢報大碩 加入尊絕不凡法律人的行列好咪爆
不囉嗦 先上圖 跟你說啦 這個跟人口車輛密集程度無關 出了雙北有哪裡車子會讓行人的?5
死3000人,只是數字,有 時候死了痛快 那些因交通事故,開刀、復健,甚至一輩子喪失器官機能者 也拖累周遭的親人 透過原po附的連結,看到以下3
看到這篇文忽然想起來 全台好像唯一補助公車的就是台中而已 記得一開始沒那個8公里免費根本沒公車 有了以後在台中的家人通通公車上班 使用率明顯提升7
我本身就是不騎車也不開車的人 之前看房子 只看離捷運近的 附近有人行道好走的 若是這間房子5
道安現在都是列30日內死亡的 可以看看現在六都的歷年曲線 臺北市
爆
[問卦] 小弟自煮四菜一湯 給幾分爆
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[問卦] 欸不是 黑名單作者是瘋了嗎= =爆
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