Re: [新聞] 工程車無端滑落釀禍 台鐵怒:廠商能拿什麼出來賠
※ 引述《ilikebrandy (箱根烤肉王)》之銘言:
: 輪胎有沒有放任何可以防止輪胎移動的東西?
: 沒有!
: 再來看看日本的(小弟因為是在日本工作只能拿日本舉例)
: https://i.imgur.com/PYGRXPa.jpg
: 可能有人會說說不定另一邊有放
: 但依據台灣司機的尿性,我相信會放的機率是百分之一以下
: 今天為何政府不強力要求卡車貨車只要停下來就一定要將前輪放置防止輪胎移動的三角板: ?(抱歉,我不知道這中文應該如何說,所以用形狀來形容)
: 放了至少我相信就算忘記拉手煞,車子至少還不會誇張的直接掉下去..
: 正常卡車停車應該是打倒車檔(我學車的時候日本駕校是這樣教的)、熄火、拉手煞車、: 在前輪輪放置三角板
: 做到這些動作車子就算停在斜坡上也他媽的不會滑動啦!
: 就算打空檔拉手煞,只要前輪有放置三角板,車子也不易移動啦!
: 但是台灣的大車司機有多少人有確實這樣做?歷任政府除了震怒、悲傷、遺憾之外,有嚴: 格規定這些要求司機遵守?
: 沒有!
你說的東西 國軍俗稱枕木的樣子 基本上大車都會放
所以我當兵的時候很常看到,中型戰術輪車 戰車都會放枕木,因為不放會被電
不過我開戰車的時候 不小心把枕木輾爆,被電到飛天,那又是另一個故事惹
結論就是,台灣駕駛就是欠電,但法律就那樣 大車繼續違規繼續爽。
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台鐵沒有Highlight文化啦
這種軍事管理落實在台鐵,保證沒問題
不該叫枕木
政府允許 你也不敢革命啦 下次繼續撞 繼續發文 呵呵
輪擋
枕木有用嗎
戰車是放在承載輪,多少都有用處,至少我輾爆的時候,有很明顯的阻力,中型戰術 輪車效果更明顯。
有檔總比沒檔還要好多了
當兵時候就叫枕木阿 3F沒當過兵?
公司對這些工程人員都沒有做職業訓練,對場所工作細則
也都沒有嚴格要求
叫輪擋是回歸陽間的事了
懷疑東部工班的素質普遍低落
有阻力你還輾過去
輾下去才有感覺啊。
感謝用假期測試枕木強度
我覺得國軍混歸混,對枕木這東西倒是很認真,忘了放就電你,輾爆2-4天假就沒了
壓爆枕木超爽
會被電歪好嗎.直接被叫下來拉正,說下次輾到人你賠得起?
枕木主要是要讓你人沒在車上時,不容易滑動,卻防不了
駕駛在那催油門阿
對,尤其戰車這東西,雖然油門輕輕踩,但還是直接被承載輪壓爆。
現在不用木頭了 都是很硬的塑膠
輪擋
悍馬就要放枕木了
推了,天兵
也不是天兵阿,戰車駕駛又看不到枕木有沒有拿光,結果有1個沒拿走,車長說前進, 直接輾爆,完全就是被車長害死,然後連長看到假沒囉。
怎麼我們叫車檔
有規定也沒用 這麼深山鄉下 會遵守才怪
以前也因為忘放枕木被電過,現在想想被電是正確的
誇張耶你XD
忘了放被電 輾爆就沒假 ...想想好像怪怪的
其實會不會被禁假是看主官心情,當時就是最後一個枕木沒拿,車長說好,催油門 枕木就爆了。
輪擋滿難碾爆的 之前有司機沒拿出來就開車 卡爆幹緊 一堆
人在那敲...
戰車算特殊例子。
真的會輾過去啦 我爸職業軍人真的發生過 還好車後沒人
枕木只是多一個保險 不是絕對安全
枕木主要是防滑動,催油門基本上 你會瞬間感覺到阻力,但他也爆了。
台灣開大車的學長 政府怎麼敢管
吊扣駕照 就算很重的懲罰了,但政府不嚴格執行阿。
※ 編輯: hayate232 (118.166.76.245 臺灣), 04/02/2021 17:31:17因為會有人說,阿我才下車幾分鐘不會那麼衰啦
一堆科技廠碼頭也都要求大車停車要放,基本上大車都
幹你娘有一次忘記放枕木,學長在前面關引擎蓋板 整台
有啦,只是藏在車子哪裡
吊扣駕照沒用啦 有些學長是開身分證的
枕木有用 有次大概20度下坡 我有放 卸完貨忘記拿 會有
一個阻力在 這就一個保險 一堆便宜行事的人真的不知道
怎講
車往後滑動差點掉下北測山坡
我們公司都直接買一堆車擋啊 直接提供給你
還會幫你放...
職業大車駕駛法規真的要嚴厲處罰
我當時戰車營看不管戰車甲車都會放枕木
笑了
戰駕握手~碾枕木算啥,我排長站在我前方角度沒比對
,我往掩體擦撞下去掉了一大塊水泥,左後方工具箱再
後面那塊變形,到我退伍都沒申請下來
輪檔
這點真的執行的很徹底,就算只是開到停車場洗車或
收完營區垃圾到營區內的垃圾場丟,都一定會放枕木
輪擋,但法律規定了會有司機遵守嗎?
幹真的 當兵一定要放
黑龍就要你看到大學長自己退三步
枕木超重要ㄟ 質疑的是沒當過兵喔-..-
國軍比死老百姓還有SENS 哈哈哈
這點得推國軍 不管停在哪周圍環境什麼都一定放
台灣大車真的素質超低
要不是這次沒放出事情大概很多人覺得國軍這種規定很
無腦
黑龍表示看到大車
押車官職責就是確認有無放擋木
之前有遇過枕木都快爛掉了 但還是要放 為了要應付高裝檢
明明疊磚塊或拿大石頭抵住可能還比較安全 但為了考核
然後申請料件的文書跑超慢 代墊的便當錢三個月後都退伍了
才下來 還要再搭火車南下到營區領款
現在比較少 以前有些剎車不好的破車枕木還不敢不放 會滑
以前的單位叫三角枕木,大概是四個字報告可以打比較長。
今天才發現原來叫輪擋啊 LUL
駕駛兵推一個 輪擋必放 不放就是電飛
戰車枕木沒有用吧......
有用..只是枕木會卡在承載輪,很難拿出來。
※ 編輯: hayate232 (118.166.76.245 臺灣), 04/03/2021 03:28:22像你這種人還是禁止開車吧!
5
如果真照台鐵所敘述的,算是完美切割了吧? 應該說台鐵根本就是躺著也中槍了 早就通知停工,但是工地主任自己跑去巡而且正好把車停在那又正好沒拉手煞車,又正好 滑下去 當然,如果台鐵知道工地主任今天有要去工地卻沒阻止就是另一回事了1
說實在的啦,包商砸的鍋就是自己的鍋啦,既然敢請 包商就要嚴格督導考核並負起責任啊。不然你買東西 遇到品質不良,你可以接受品牌商說不是他們的錯是 零件供應商的錯嗎? --2
是阿 你們也知道到底能拿什麼出來賠 所以你們當初在合約中 都沒有註明說如果是廠商問題 導致有任何人員、機器問題需要負責賠償爆
小弟是在日本開貨車的貨車司機 我們來看看卡車生前的照片 輪胎有沒有放任何可以防止輪胎移動的東西? 沒有!9
道路交通安全規則 第 112 條 汽車停車時,應依下列規定: 二、在設有彎道、險坡、狹路標誌之路段、槽化線、交通島或道路修理地 段不得停車。5
便宜行事,只顧自己方便就是台灣的文化,也想不到有什麼比較好的方法改變。 像台灣貨車都喜歡直接停到在店家門口,隨便都是紅線違停;一堆人都覺得人家貨運的工作 辛苦新,體諒一下讓他們方便沒關係;計程車、小客車也是想停就停。 但在日本,我看貨車都停在停車場,送貨人員再用推車運送到店家。日本怎麼就不會想直接 停店家門口?3
這種安全措施的要求,沒出事根本不會有人想到,也不會注意, 以台灣政客的想法,沒人在乎,不會增加選票,出事是個人因素,根本不用管。 相反地,大型建設,大家都看得到的,有話題,才是要好好經營的。 這次事故後,大膽預言,檢討措施不會是要求大型車輛停車後要安置輪擋。 搞不好是運作花東人民要安全回家的路,要高鐵!要蘇花高速公路!7
日本為什麼比較不敢違規?因為他們罰很重啊幹 台灣開車不禮讓斑馬線上的行人才跟你罰個1200 1200一堆人就在那邊幹幹叫 東申訴西陳情的 日本罰多少我不知道啦但一定不是這種意思意思的罰鍰 更不用說人家日本無照駕駛直接刑罰4
台鐵也出來炒新聞嗎? 依據工程會的標準版契約, 承包商一定要有保險, 自付額不會高於10%, 而且還有自付額上限,
爆
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