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Re: [新聞] 台鐵公司化？工會反對：應從人力、設備、

doggy1985 發表於 2021/4/4 上午9:01:30
看板Gossiping標題Re: [新聞] 台鐵公司化？工會反對：應從人力、設備、作者
doggy1985
 (火鍋人)時間推噓11 推:18 噓:7 →:30

台鐵的利益是眾多的車站與周邊土地
台鐵的負債則是龐大的員工福利與低廉的票價
之前我也在八卦提過這個問題
那時候正值華航長榮罷工事件期間

總之簡單來說
台鐵的改善如果要從企業管理的角度來看
減少負債是優先目標
要減少負債要從關閉低使用量車站與車班以及
調漲價格做起
問題在於這兩樣是交通部一直都不贊同的做法
從李登輝時代，嚴格來說是蔣經國後期，台鐵的改善風聲，幾乎沒幾年就吹一次，
每一任總統任內都有不同的改善計畫
花錢做完之後又發現有新的挑戰
這些改善計畫永遠都只針對路線及站體部分
因為汰除員工會被工會抗爭
刪減車班車站提高價格會被媒體與百姓抗議

台鐵爛的地方就是軟體
就是人
就是企業文化而已

台鐵工會為何反對公司化
就是這個原因

台鐵早在小蔣最後一任 李登輝第一任的期間
被媒體報導指出
冗員與員工薪資福利將會吃垮台鐵盈利
以實際的盈利能力來看
台鐵能撐到現在
完全是政府持續進行資金輸血而已

台鐵的問題為什麼不改
幹
要是拎杯的火鍋店每年都有金主無條件挹注資金
不管你的營運狀況虧損連連
拎杯也可以用低價競爭
而且還是獨家營運

要不是阿扁搞了高鐵 李登輝時代開始弄出捷運
讓台鐵有對象可以比較
不然
以前台鐵的員工可都是跩的很






--
每個人的人生旅途都不同

別人的意義和價值觀 只是你的旅行指南

沒有旅行指南 不代表你失去欣賞美麗風景的能力和權利

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.32.229 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1617498093.A.CD3

推

ASlover9504/04 09:03台鐵在暖暖市近幾年蓋了一堆站，不知到底誰在使用

推

taikoo04/04 09:0630年的沒有調過的票價調一下吧

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XSZX04/04 09:06關於「冗員」，好奇問一下，那之前在吵的加班問題是怎麼回事

→

grayoasis04/04 09:07等民進黨完全執政就會改善了

→

AustinRivers04/04 09:08冗員到底冗在哪 我看他們基層很操耶 操到過勞那

→

AustinRivers04/04 09:08種

推

PTTcrazy04/04 09:08看看人家的班表，福利也合情合理吧

推

neo99904/04 09:09冗員一直都是上層肥貓，基層尤其機檢缺的要死。拜託領那薪

→

neo99904/04 09:09資要簽一堆根本沒備料的車，誰敢阿

→

PTTcrazy04/04 09:09況且如果真的好，每年怎麼會有20-30%離職

噓

HYJ62704/04 09:09這篇到底在供三小啊
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XSZX04/04 09:09有錢買地蓋車站，沒錢讓員工不用加班加到死，台鐵是鐵路公司

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XSZX04/04 09:10還是地產公司？

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AustinRivers04/04 09:10民國八十年跟現在員工數比一比

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AustinRivers04/04 09:11每年離職的多少看一看

噓

sleepcat61204/04 09:12員工人數都減少40%了還在冗員，安安你是65歲老人嗎？

減少新進員工的政策是從阿扁時代開始執行 目的在減少薪資成本 冗員不是看到了誰做到過勞就不會有

推

AmigoSin04/04 09:12基層累得要死要過牢了吧

※ 編輯: doggy1985 (101.12.32.229 臺灣), 04/04/2021 09:16:03

→

petercyf04/04 09:14學校之前有個代課老師考上台鐵後離開，結果兩年後又離開

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petercyf04/04 09:14台鐵回來代課，他說太操了，實在受不了

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geesegeese04/04 09:15反對公司化就是怕爽缺被裁撤而已

噓

NEKOWORKi04/04 09:16不能調漲真的可悲，調了不是被政府幹又是被人民幹

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geesegeese04/04 09:16不公司化，基層永遠缺人，因為都跑去冗員缺

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NEKOWORKi04/04 09:16讓我想起某間國營好像也是這樣

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w7653004/04 09:16民國95年13363，109年15967，原來這幾年問題出在員工不足

推

Hawke22204/04 09:17二等以下尿站全廢。

這是最不可能做到的 但也是未來優先處理 台鐵太多低用量的車站

※ 編輯: doggy1985 (101.12.32.229 臺灣), 04/04/2021 09:19:37

推

banbanzon04/04 09:19以後大概要更便宜的國軍來支援人力了

這樣台鐵就直接改名為軍鐵好了

※ 編輯: doggy1985 (101.12.32.229 臺灣), 04/04/2021 09:21:17

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Hfy092004/04 09:22立體化順便增了一堆鳥站還不是國家搞啥鬼捷運化的後果

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Hfy092004/04 09:24二等站以下都廢那東部剩宜蘭 蘇澳新 花蓮 玉里 台東了

噓

sleepcat61204/04 09:25https://tinyurl.com/2jt9fxfy 台鐵統計年報自己看，
→

sleepcat61204/04 09:25員工高峰期是民國70年的23000人左右，現在剩15000人

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sleepcat61204/04 09:25，沒裁員控管？

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sleepcat61204/04 09:26裝瞎子胡扯也要有點限度

所以我已經說過 台鐵在蔣經國後期 李登輝時代開始改善 那時候的統計是台鐵的票價收入讓員工薪資福利吃太多 到最後 台鐵會根本無力負擔任何新員工的薪資福利

推

violadepp04/04 09:26基層寧願累死都不要公司化改革啊

推

slimfat020204/04 09:27坎肥貓，提高票價

推

leona1204/04 09:27華航都有肥貓了 台鐵ㄧ定是龐大的肥貓

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steelheart304/04 09:31你會被噓 真相就說被打擊的 幫你補血

噓

g1004/04 09:32增加多少站 多少車次

※ 編輯: doggy1985 (101.12.32.229 臺灣), 04/04/2021 09:38:46

推

max260404/04 09:35所以具體來說誰是冗員呢？要不要給個名單然後把他的業務

→

max260404/04 09:35內容列一下

推

s923403204/04 09:35你會被噓

推

andypan04/04 09:36小車站廢掉，台北高雄高速車2：30到站，價格只要高鐵的
→

andypan04/04 09:366成到7成，賺翻

也不用啦 準點開車即可改善多數問題 不 應該是說多數問題改善了 才能準點開車

→

max260404/04 09:37另外我認為，政府最重要的目的不是在盈利啦，提供比較廉

→

max260404/04 09:37價的交通選擇比較像是他們目前想要的

這才是台鐵唯一無法公司化的真相 不然當年阿扁搞一堆國營公司化 獨缺台鐵

※ 編輯: doggy1985 (101.12.32.229 臺灣), 04/04/2021 09:41:41
推

liptonbin04/04 09:43應該先舉債，蓋好圍籬

→

liptonbin04/04 09:44不然未來還是容易一次虧一輛，好幾億的火車

推

g125450104/04 09:46取消小站 政黨下台 下一個再設回來！無限loop

噓

pemit04/04 10:01台鐵薪水有很好？道務班那精美的人力配置，滿編也做不完，

→

pemit04/04 10:01更何況是減員狀態！票價漲又唉唉叫，請問該怎作？兩手一攤

→

pemit04/04 10:01甘我屁事？先資本支出搞好自動化再來談減員好嗎！

推

jerrysuper04/04 10:22有點出癥結，也代表民營化只是讓財團挖走實際的土地週

→

jerrysuper04/04 10:22邊利益

噓

lue051104/04 11:20公共建設的目的不是營利...

推

tomwdc04/04 12:48有道理

推

Cassander04/04 18:30榮
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