Re: [問卦] 台中最成功的建設是74號快速道路嗎
※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言:
: ※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:
: : 台中這幾年超越暖暖市
: : 成為台灣第二大都市
: : 遷入人口一直增加
: : 雖然市區房價不親民
: : 但外圍蛋白彈殼價格對小家庭還能負擔
: : 配上74號快速道路的便利性
: : 住彈殼去七期也15-20分就抵達
: : 整個環狀周圍也活絡了起來
: : 74號快速道路是台中最成功都建設嗎
: 早期的話
: 是
: 但是當初設計時
: 可能預估車流沒那麼
: 幹
: 那個交流道設計有夠智障
: 上去後一兩百公尺就要馬上切車道
: 阿上閘道跟下閘道的距離太近了(東山路跟太原路那個)
: 反正離峰時段的74真的讚
: 尖峰到話就真的,搞不好走平面或高速還比較快
: 以上
最近可能對這種議題比較沒空
但不知為啥水管演算法出現這個工程說明影片
https://www.youtube.com/watch?v=dIhxQ0KYbcg
看完規劃後來ptt看有沒有被討論過發現還真的有
尖峰開過74的鄉民一定都被塞過
現在要硬搞一組銜接國1的匝道
看那個模擬圖真的沒問題嗎...?
尖峰大概就是要上的擠擠擠要下的卡卡卡
大家都別動惹~喔耶~~讚讚
當然現階段的規劃已經很母湯了也是事實
不做點什麼一定只會更糟不會變好
有卦嗎?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.132.59 (臺灣)
推
雙層拓寬
推
中清路那邊太塞了 應該可以緩解一些
推
開出來的路又不是你一個人走 塞車剛好!
推
就算有也是暫時的,還是要靠國道四號會比
→
較好,因為北上可以繞過整個到四號之前的
→
塞車路段
→
銜接國一後 往國道的就不會跟往大雅中科
→
的擠在一起 74都是塞在要下中清銜接處 假
→
日尤其明顯
爆
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