[問卦] 為何台灣不學日本,蓋寬敞的人行道?
以前到日本旅行
走在寬敞安全的人行道
才發現原來走路,也可以是舒服的ㄧ件事
阿為什麼台灣不學日本
人行道用的寬敞一點
不是大家都HAPPY嗎?
日本街頭人行道:
https://imgur.com/gE57QXa
--
少了摩托車啦
你要想過四輪大爺的感受嗎
台灣行人不是人 懂?
問KMT˙˙ˊ
都更咩,商家我要怎麼做生意
再寬 上面還是停車格
再寬敞也是機車停車場幹你的兩輪仔
台灣就車本主義當道,不要太不滿。
其實日本的道路和人行道多比台灣的窄
你願意你家被都更嗎
當初KMT是怎麼規劃的?
馬上用來擺攤,成為夜市
台灣是車輛政策出問題
去看一下各重劃區 上面多少外送機車在跑
違規併排變得很不方便
人家的人行道是人行道
臺灣住太多人啦!你要怎麼徵地?
也不用扯KMT,DPP也沒要改、放著繼續爛
馬上就被惡質中古車行拿來霸佔放無牌車
台灣的人行道是停車格 機車還能騎爽爽
重劃區不少都這樣,但居民幹譙
看看高雄,人行道再寬敞也不是給人走的
再怎麼寬都會被店家擺桌
回歸祖國大日本帝國不就好了
不需要徵地,燃料牌照稅調升500%
車道變小,並停就癱瘓交通
免費停車格?
看看上次桃園高中生事件 人行道都停啥
告訴你啦再寬下去機車直接強姦人行
道
塗銷所有路邊停車格、嚴抓違停就好
在台灣 路不是給人走的
路肩要停車啊
人行道做個欄杆 防違停停上 都不願意了
議員會出來抗議說都不能停車 不是民
眾想要的 民眾想要就是違停死人沒差
二輪四輪就會駕上去了 可以去看台中環
南部人還不是當車道 你要考慮他們分不分的
中路的自行車道 四輪直接開上去呢
清楚呀
台灣會機車直接上人行道
蓋來停車?
台人都騎車懶得走路啦
中南部的人行道是拿來停各式車輛的 連
台灣的都市設計本來就是反人類風格
大貨車都能停
台灣都市區域規劃是大問題
台灣有騎樓給你走 很安全
你會看到機車騎上去,四輪停上去
你看騎樓的存在就知道台灣政府是白癡了
前人只當暫留台灣,沒有長遠規劃
重劃區的人行道都滿寬的啊
除了雙北,其他縣市的人行道是機車道
KMT統治時期:1945.12.25~2021.07.17。
當我走路的時候同意你
車子最大 人行道是給車子停的
你覺得拿來蓋路跟蓋房子哪個對財團好?
然後機車就會停兩排
要停車的人會不HAPPY
車子會騎上去飆
騎樓先抓好嗎
看高雄精美的十全路
台灣人被罰就吵著找民代申訴毫無法治觀
台北市很多規劃成這樣了
蟑螂還在怪kmt,全面執政是不會徵收喔
念是要拓寬啥,提高二輪四輪持有成本鼓
?還不是裝死
勵大眾交通運輸才是重點啦
汽機車會當停車位 人民素質道得觀念有差
要考慮台灣守不守法,給你堆滿私人物品
人行道有屁用?
愛搞騎樓啊
一堆機車會逆向騎
新店有啊 可是有車開上去停
騎樓本身就是不應該的存在
汽車會停上去 騎樓會被蓋起來
台灣的人行道不是給人走路用的
先進國家沒有一個有騎樓的
機車格都畫在人行道上啊= =
-4沒有圍的4輪就直接上去了
你隨便一張圖就要講日本怎樣
新北有在蓋阿 中和的大馬路有
日本也有窄到不行的人行道
南部都沒人行道啊 你要坐居民都反對耶
而且意外的沒有被停滿機車
除了台北 台灣其他地方根本毫無人行道可言
先解決汽車違停好嗎???扣連
因為你市長不是柯文哲啊~
你選的圖一看就鄉下,當大家沒去過日本喔
我也想知道,老了需要輪椅怎麼辦
人行道比蓋捷運重要多了 政府連這都不懂
就算是新重劃區 有些也是不寬
窄一點的會變機車停車場,寬一點的連四輪
那你這樣路會塞住 台灣4輪整天違停
都會上去
汽車會開上去,夠寬會停兩排
在台灣會變成腳踏車專用道
北屯好市多敦富路附近的 有些也很窄
其實台灣很多騎樓都是公共區域,讓人走的
好了沒差呀 很多人都是汽車當輪椅用
汽車開上人行道很好解決 設欄杆就好
老了沒差
機車就要靠人檢舉
新宿也很寬啊,這總不是鄉下了吧?
台北人行道還滿寬的啊 不過有些地方車子會
在日本超速違停都是會留前科的
上面也會停滿汽機車 你放心
台灣的人行道都不設欄杆 不知道為什麼
開上去 久了人行道磚都變形了 幹
但是屋主都會加隔戶加鐵捲門當私人空間
人行道有多大條,攤商的桌椅就擺多滿
,有差嗎?
重劃區有
信義計畫區:
上週還有都民第一都議員無照駕駛肇事直接被
台灣蜿蜒的小巷弄是學日本的
小池開除黨籍... 而且還是這一屆都民第一席
次很緊張的情況下直接開除一句廢話都沒有
如果去調使照圖你會有是不是拿錯圖的錯覺
看一下新北大橋,就知道台灣施工單位
智商有多低
車子跟機車太多 大眾運輸又差 當然沒
有人行道
kmt規劃的
台灣小島巷弄是日式的,但車輛政策是美式的
台灣交通部門就一群毫無專業的智障在把持
台灣人不愛走路阿~~要那麼多人行道幹嘛
就說了不要再扯KMT、DPP一樣沒要改
一堆酒駕發言人
去查日治時期的照片 當時的道路規劃還比現
在更友善行人
這要怎麼違停
藍綠都繼續放任擺爛沒有要改的意思
日本也不是每個地方都有寬敞人行道,
台灣騎樓停車擺攤文化則是萬年無解。
人行道不是挺寬敞的嗎.jpg
反正出事大不了換個官位 出來辦公祭哭哭
宣示改革就好
台灣交通就被一群美國至上的搞爛的阿
因為他們汽機車同道,不用搶行人空間
車輛沒有總量管制 一人多台車當然塞爆
印象看過照片三四十年前左右日本也是
一般小車禍就通通怪超速 你屁民注意未注意
這個板就一堆美國至上的
到處違停
先淘汰機車吧
罵交通部門的根本不知道問題在哪,連台北
台南真的杯具 連火車站鬧區都沒多少人行道
台灣人行道87%都變成汽機車違停道
市要拓寬人行道都被一堆議員反對了、你可
以看其他縣市多慘
說學美國也不是吧 美國會劃設左轉道 台灣
極少
台灣寬敞的人行道都變停車場
台灣這問題換誰當總統都不可能有解,
清醒吧!
民間要推拓寬人行道罵官員沒屁用啦,先搞
定議員跟里長吧,官員保證很樂意做
人民交通素質差也是政府這幾十年教育出來
的啊
蔣中正害的
現在台灣也很少徵收建地 成本太高
國民黨就搞爛台灣
光在巷弄畫綠色人行道,就有人在靠北
高雄蠻多這種人行道的,但違停也不少
交通爛素質沒辦法被「教育」出來
了
看看台灣的考照制度跟歐美日差多少
日本更多擁擠的…
媒體什麼車禍都怪二輪怪超速
日本規畫到一半被美國硬上大汽車主義
直接整組爛掉 沒救
其實台灣很多單向2道,1道改人行道就是了
會被拿來租出去
以前威權時代交通就亂搞 到現在人民習慣了
熱到根本不會有人想走
錯誤的交通觀念 政府想改反而困難重重了
日本連那種大橋的人行道都超大
你484沒走過高雄中山路
台灣就車多啊 二車道改成一道看看會怎樣
二輪仔:人行道不是我們免費的停車場
嗎
台灣騎樓是給行人行走用給的獎勵空間
,但現狀騎樓幾乎所有每個屋主都當成
台灣地多大!當然拿來蓋房子啊
自己的停車場擺攤置物用,鴿子也不管
。
你覺得蓋寬要從哪生出來 砍掉兩輪還是砍掉
這樣少很多地炒房,很不方便
可以搜尋一下交通3E 代表教育工程執法
四輪的空間都不對 而且違停的問題也會變很
麻煩妳也要不考慮店家把人行道空間給吃掉
人民的交通素質當然可以靠教育執法來導正
日規的設計美規的使用方式=鬼島
你以為都市規畫下去這麼容易改的喔
別的國家也不是天生就素質好
就算重劃區台灣的問題很多啦
因為這樣不方便炒地騙錢啊
太棒了可以停兩排汽車機車還可以做生意
不容易改也要改啊 不然要政府幹嘛
台灣人每家都買車 每人都買機車
台灣也有寬敞人行道啦,在高級地區
現在一堆獎勵空間,人行道又佔到私有地
又一個去旅行就以為日本怎樣怎樣的 xD
繼續放任每年道路死3000人 其中不知道多
連青埔這麼新的重劃區都一堆爛設計
不信你去仁愛路逛逛,特別是帝寶前面
少是錯誤的規劃導致
重點就是汽機車數量太多了
反正就是整個國家沒都市規劃的概念
台灣的道路死亡數去年已經超越日本(人口台
我覺得要做到這樣還不如先把所有的機車待
灣五倍
轉和禁行機車道給拔掉才有機會 這些就是有
夠白癡的政策
不是不容易改 是沒辦法改 你馬路那麼小條
不可能壓縮馬路 房子塞滿難道要直接拆嗎
光徵收政府就垮了 只有新造鎮的地方才有
這種人行道
這什麼鄉下地方 拿東京來比啊
台灣的道路交通絕對是GDP同級的國家中最
爛的 不是只有輸日本而已
不過另一個可能就都更 即使在永和的都更
建案也保留很大的人行道 這個值得鼓勵
最後一定會停滿違停或變機車道的啦
騎樓如果能好好規劃的話,我其實蠻喜歡騎
樓的,我討厭撐傘
台灣的交通已經爛幾十年爛到根了 要改恐
怕也要花二三十年才能像現在的歐美日
東京人行道也很寬
台中舊市區也是日本人都市計畫過,但是當
時沒人能想到100年後台灣有2300萬人,光
復後遷台移民來了不少人
市區直接禁摩,問題直接解決8成
民主時代 不可能改變了! 誰改誰沒選票
別異想天開了 台灣已經沒改變機會
因為都超美國的,懂
抄
除非中共真的打過來 重新洗牌
騎樓其實是很適合台灣的 然而政府完全不
管理 結果就是每戶的騎樓都高低不一 或佔
用停滿車
交通3E誰不懂,二十幾年前就知道了,所以
民眾要的是違停,做這個下次穩落選的
我說你要去找議員跟里長啦,找官員沒屁用
你這例子兩側都是平房 台灣只有鄉下長這
,交通官員裡面想拓寬人行道的佔多數,但
樣
是每次一推就是被議員跟里長擋,有多少交
通局長因為這樣差點下台的
蓋寬,推車小發財就來了
台灣人自己也沒培養走路習慣,去巷口超
商也要騎機車!
要拿東京比台灣只會更難看而已
現在台北市禁機車絕對會塞更慘 每天可是
有70萬人從新北通勤到台北
日本比較慘的大概就京都的平安京範圍
公路總局的思維:行人是什麼?
你要做的是把要求拓寬人行道的聲音弄大,
太早建城的古都 沒辦法
搞運動,弄出一堆民代覺得這樣有票,你就
會有足夠推動力
kmt是鍋王吧,甩鍋給他是政治正確
黑龍:當個聰明的用路人
其中20%改開車馬上塞爆
之後被旁邊小吃店擺桌子
有喔 夜市
看不清楚問題整天幹官員,你只能在二十年
後繼續抱怨一樣的事情囉
台灣的地要拿來炒的
所以我支持時力的議員啊 時力在交通這塊是
人家的人行道是人行道
台灣最進步的
騎樓的高程都隨便地主蓋房的時候亂抓 每戶
日治時期有規劃到的城市都有啊
都不同 要推動整平也很困難
台灣人就不是日本人,整天在那邊學誰。阿
現在這個樣子不覺得好笑嗎 w
民進黨執政20年蓋不出人行道
因為車車要停啊 行人去死
台灣就中國人 學甚麼日本?
現在四年投票的制度大概也很難有人做什麼
大改革
馬上變停車場。竹北人行道就是停車場
因為交通部門跟多數民代都是垃圾
搞笑嗎?地要炒房要最大化,人行道是可以
台灣只會拆人行道
炒嗎?
KMT長期執政時訂下的東西到現在還是影響深
遠阿 無限制發車牌(完全沒有都市計畫停車
四輪才有路權,其他滾邊好嗎
空間概念)
日韓台都是地狹人稠的(半)島國 交通這塊
學日本很好啊
東南亞國家就要有東南亞國家的樣子
垃圾不分藍綠 該做的都不做
國民黨戰後交通亂搞養出低素質人民 民進
黨執政13年怕得罪選民也放著爛
日本沒很多機車,還會下雪
西半部的人太多,大眾運輸不夠方便,車跟人
搶就變這樣惹
日本機車很少你不覺的嗎?
不爽努力讀書努力賺錢移民阿
或許四年投票下台北搞的綠色標線人行道是
唯一能快速實現的方案了
以前開闢的公路因為後來都市發展被包在市區
的範圍內 這種就應該去把人行到做起來 一堆
因為沒有實體區隔 想違停就停 警察也沒在
管
也沒有
像我有日本血統 都還沒有日本國籍
這才慘 O.o
去看那些省縣市鄉道...大多數旁邊有整排房
子的 還是沒有做人行道
國土面積
綠色標線其實沒什麼屁用 只有一開始
有效
台灣就算有 也沒人走啦 熱死了
再加上台灣路邊=停車格
鬼島思維無法用常理想
因為公路總局的老思維就是只服務車子 行人
當空氣
仁愛&信義路還可以
台北市的
因為台灣道路設計從來沒考慮過行人
台灣人水準比較高 不用浪費錢蓋
你問阿北去日本考察都在幹嗎?
氣候也是養成人民習慣的因素之一 下雪無法
騎車 久了就習慣走路了
落後國家啊 在新竹都快走到路中間了呢
這樣可以上國道的四輪就會停滿人行道
課本會教你地狹人稠 吞下去就對惹
破島還想學已開發
在那邊嘴台北的要不要去檢討一下其他
縣市根本不存在的人行道
台灣地太小了
會被廣大用路人靠北,然後又改回來
台灣除了台北市以外的行人基本上跟畜牲
你要機車大爺放哪裡?
沒兩樣
鄉下可以
沒路可走。造就一堆載具肥宅 胖的要命還
四五十年前沒規劃 之後要改根本不可能
一定都要把車騎到店門口才罷休
政府無作為啊
土地面積差這麼多…
素質
路不用寬 只要抓違停就好 但不抓
新房子都要退縮
會變停車場
台北有劃設人行道的里確實有改善行人安全
,不過這是建立在市民願遵守交通的前提下
。現在原有道路不可能徵收去做人行道,除
非搭配都更或重劃,整個洗牌才行,現行能
做的大概就是北部這種路邊劃設的方法,或
說到底就機車太多
是淨空騎樓
上面會一堆機車或腳踏車
在台灣上面會停滿車 不然就是店家擺攤
台北有。但是被開車的罵得要死。
刁民會抗議,智障宜蘭議員會關切
四輪最大啊
會變機車停車格
台灣這樣會變成機車道
問執政的民進黨阿
機車會很難鑽 或是直接被停滿機車
台灣人的素質你想有可能嗎?
日本又不愛騎機車
花蓮有哦!不過大約有1/3停車、放花盆
台灣有騎樓啊
我覺得你實際去日本走走,再來說日本人
行道都比台灣大再說
台灣的其實蠻寬敞的啊 只是被停機車+
日本很多人行道就一人走的寬度
商家擺東西 嘻嘻
先看一下國土面積差幾倍好不好
台灣最該做的就是淨空人行道+1
台灣的人行道是用來停車的
房價再漲三倍人行道就可以三倍寬啊
窄的你不發文
歐洲舊城一堆小路也有人行道
扯什麼國土面積 省下那些面積都市規劃也
人口密度還是有關係的.地方又不大.
沒有好多少
台灣一堆機車汽車 是要塞爆嗎
不重視就不重視
台灣路肩話這麼大莫名其妙
坪數拿來炒房啊,笨蛋
會變機車道 機車停車場
先等四輪二輪吵完,騎樓商家跟違規魔人的「
重劃區人行道都很寬呀
苦日子」過完才輪得到行人啦
我家附近蓋過拓寬的了 機車從停一排變停
兩排 幹
只會被拿來違停而已
台北有啊
會停滿機車
台北有啊0.0
那只會變寬敞的停車位
台灣人就是小聰明貪小便宜的化身 別強求
土地你買來捐啊
台灣只需要寬敞免費的機車停車道 懂
寬下去,慢車道變人行道,然後又禁行
機車,全部人都開車,通行時間最少一
小時起跳
台灣沒做好停車規劃,日本在巷弄廣設平
面停車場,台灣沒有
喔對了,違停出車禍,直接癱瘓交通
其實有,但最後會停一堆機車
蓋來讓機車違停的嗎
不是只有違停 店家擺攤放招牌旗桿花盆在
路上 有在管嗎?
鄉下地區會變成免費停車格
因為房子能蓋多大就多大
放上機車不就變台灣
汽車也是直接騎上去停。沒在客氣的啦
沒用會變停車場
警察都不抓大家就開店停車囉
地是拿來蓋房子的
日本人行道超級小好嗎?
幹嘛學倭國倭寇
因為寬敞就有人會機車騎上去喔
人行道真的很好,真的羨慕可以輕鬆安
全走路的市區環境
去一些新市鎮看看 有些規劃的很好
上蓋很多房子 很不方便
少
新竹火車站阿!寬到塞車
dio會開車上去
比較新的像信義不就有
你有沒有看過京都很多地方的人行道靠背小,台
灣熱又多雨,本來大家都喜歡走騎樓,你去看忠
孝東路人行道拓寬有多少人走……
新的重劃區都是 之前都是中華民國美學
沒有違停的空間 台灣人無法接受
台灣先把9成 摩托車 廢除。就可以有空間了
台灣有阿 上面停滿機車這樣
台灣人連騎樓都可以騎機車了
有啊,政府要你做騎樓或退縮建築就是
要當人行道用的,但實際上怎樣你也知
四輪大爺會很不開心
低端二輪仔會該該叫啦
其實如果沒路邊停車和路障 台灣的道路並
不窄
蓋了上面也會停滿機車
你要熱死嗎?除非弄成林蔭大道或是像日本
有天棚的
有些路障還是政府設的 像是電箱 電線桿
看看騎樓怎麼被佔領的
新竹超可憐 連人行道都沒有
我家那邊的確像圖中那麼寬,但是一堆
機車騎上去然後違停
行人路權不整治好 很難再進步了
台日土地面積比?
開放民眾檢舉違停有獎金
台灣的寬人行道都一堆機車在上面騎
人口密度,加台灣多山
台北啊 忠孝東路才剛弄
台灣行人沒路權
汽車大於 行人 鬼島超越世界玩法
推,美國的也很大。
要做的可多了 台灣要做 難
台灣人喜歡被汽機車撞死
因為台灣官員都腦殘只會區間測速
台灣天氣路上走十分熱死
騎樓人行道禁停機車就解決的事
只能推
看看淡水老街就知道了
爽啊 無聊就挖一下馬路 經濟才會好
地不夠大啊
中壢人行道是摩托車在騎的
臺灣優質用路素質 路是給四輪二輪走的
日本鄉下
因為這樣房東就不能出租騎樓給攤販多
賺錢了
很多日本鄉間小路是沒什麼人行道
人本交通 看到大車要退三步啊 結果給車
改交通擋所有人財路 又沒票 誰做誰蠢
子的路很大條 路權都很大了 標線也不會
畫導致經常塞車 就是一團垃圾
這種政策反映的是國民素質
露餡!這裡抄先進國家抄到這個就停了
等哪天因為違停出人命這種事會在總統府前
你生地阿....
如果在越南 應該上面有一堆機車XD
台灣馬路都過寬 砍掉拿來做人行道 根
開夜市 才有一點點改變的可能
本不用吃掉房屋空間
台中文心路笑而不答
先減少台灣的車輛數再說,日本買車需要車
位,台灣是一個家可能買兩台以上
一堆TMD把人行道佔住的違建
一個車位100w以上 路邊停車現賺
交通不只是硬體建設,整體規畫與法規都要
東南亞有個東西叫騎樓懂嗎
落實才有用,台灣都只做半套不到的
寬一點比較好停車 停兩排
全台大都更?擺爛60年根本死棋
你家被都更要不要
人行道可以收房租嗎
二輪四輪大爺路權比行人重要啊 行人連
台灣要路邊違停阿 不然怎麼停車
屁都不如
兩輪仔太多啦
不太懂台灣蓋這麼大是要幹嘛 是有多少人在
走 行人和機車的比例日本台灣差太多了吧
寬敞的人行道只會擠滿機車跟攤販
行人活該被撞死啦
機車族會抗議
會有一堆機車騎在上面
你是不是沒去過高雄?
機車廢掉啊,窮人就去塞公車地鐵
臺灣有臺灣的玩法
偏共產國家才會到處都人行道
看看高雄,機車逆向,擺攤,汽車停
在人行道,多麼美麗啊
前中國官員來台感想
日本本身就是社會主義國家了 學中國的
民主國家尊重人民的土地 不會到處去施工
又是不用腦思考再發文
信義區有啊
場 before
台灣有在在乎行人嗎??
後
沒空間
重點在政府管制和執法 政府完全不管
路上車子都開超過雙黃線你覺得有地方可
以蓋人行道?
歐美日政府不管 會一樣糟糕
台灣越來越多這種設計啊,只是人行道
停滿了車
你不懂台灣!!!
北市很多地方都有喔
沒那必要 因為很快就變各種路霸專用地了
再寬都有人停機車的
那誰的土地願意捐獻蓋道路?
因為民智未開,誰有種蓋出來看看
看那南機場對照真的笑死,台灣人基因裡就是
地貴阿,不然你要便宜賣給政府嗎?
存有劣根性,還敢怪政府規劃XD
議員立委都坐豪車 誰在跟你走人行道
台灣人素質水準美那麼高
路是給四輪大爺走的 行人沒被撞算是幸運了
人行道後來就變成攤商,除非台灣能落實
我也想知道
法規
鍵盤住日本真多 寬敞?? 乾淨吧
人行道變攤商 慢車道變停車場
台灣車本世界現在才知道嗎?
最近看到好幾個新重劃區的人行道,都
開始有一些中年人在擺攤賣東西,完全
以前黨國時期沒落實舊都市計畫+沒新的
被糟蹋掉,台灣這方面的觀念還落後歐
依台灣鯛的公民道德文化素質是要要
計畫+人口爆炸。現在弄得好的都是近幾
美100年
求什麼行人路權品質啦?!
十年的東西
什麼糞問題
最後直接變機車停車場 選我正解
你不懂台灣價值是什麼
這樣民進黨不能酒駕啦
台灣夏天會熱死吧
會變停車場,第一天當台灣人?
機車騎士還是會騎上去停
一堆四輪大爺只會酸說太多人行道會塞車
但是京都四条已經證明了 人行道擴張車道縮
減反而交通更順暢 人流變多同時車流也不堵
你為何不直接搬去日本住
中國國民黨遺毒
日本最邊陲的與那國島人行道都屌打台
灣9成鄉鎮
補推 金魚腦迴路才會覺得作人行道會塞車
四輪王國 你蓋太寬A柱就擋不到了
有啊 台北
台灣蓋這樣 大概一堆違停 還有汽機
車會開上去
其實騎樓很寬啊,只是被機車佔滿了...
有啊 騎樓
只是….不說了
有用嗎?也是被四輪大爺違停啊
你要去重劃區還是有的
別說寬敞了 有些大馬路根本沒有 這樣誰會
想走路 ex建成路
日本時代有啦
南機場蓋在人行道的違建什麼時候才要拆
台灣有啊,只是機車汽車跟攤位在走的
不是都更舊城區問題 很多重劃區一樣廢
藍綠都是
四輪本位
注意一下台灣市區巷弄 如果沒停車或只停
一邊根本就夠寬
先禁摩托車啦
台灣的新重劃區跟主要國家新重劃區比起
來是蠻廢的
重劃區也不是每邊的人行道都寬
走騎樓是政府不蓋人行道的卸責甩鍋
別鬧了車子都沒地方停了
拿來違停機車剛剛好
蓋人行道然後上面畫停車格 再叫你走騎樓
摩托車:
失敗主義/大公路主義掛帥ㄏㄏ
日本好像有法規 機車和某些車輛不能進
鬼島汽車道開到3線,結果汽車都只塞某一線
前陣子在人行道被機車按喇叭有夠不爽
日本都市人口密度比台灣還高好嗎
還有人說人口密度的...
台灣路不是給人走的、房子不是給人住的
我家前面在蓋,還沒完工店家就已經
把東西疊上去了
日本不是每個地方都這樣
台灣馬路是給汽車走跟違停的
你沒發現 沒有機車格嗎
台灣連抄作業都不會 悲哀
機車才是問題
在桃園不會騎車開車很不方便
去看看高雄,那麼寬的人行道有多少人走
房價那麼高 怎麼可能浪費地給妳走路
會有很多機車停在上面,最後上面會畫線喔X
D
台灣機車太多
你如果能忍受下班後要走3公里到車站
再等1小時公車才能回到家 我們再討論
在台灣 重劃區才有可能
交通部長都叫行人閃大車了,你覺得政
府會在意行人路權嗎?
機車文化,騎到門口誰走路
因為都市計畫都一堆洛杉磯學派的在搞
最後還是摩托車會騎上去ㄚ 沒必要
台灣的人行道大到上面還可以畫雙黃線
用那種學派的理論就是美國隨處可停車,
呢
路很大條不用人行道
免費停車格+1
台灣人行道施工品質也會媲美WRC讓人跌
倒,國賠賠不完。
機車先減少吧
鬼島是大四輪主義,處處都是我的停車
場
因為台灣人就爛
台灣智障只會拓寬道路
人行道有GDP嗎?
因為台灣人自私怕死愛計較,路大一點
,你分配的建坪就少一點,你願意嗎?
再寬敞都是停車場啊 台灣買車根本沒什麼
限制 日本還要有車位才能買 你他媽台灣
買車路邊亂停
台灣一用,馬上變成夜市用地
他怎麼會覺得沒有,我們除了有寬敞的人
行道,還有因應氣候的騎樓,只是都變成
停車場跟攤販了而已
駕照濫發都不先解決了,這個根本別妄想
會塞車吧
高雄中山路車站前就有一大段超寬的人行道,
然後就變成汽車停車場了
在台灣走路真的很讓人緊張 走個兩步就
遇到障礙物必須走到馬路上 馬路上又有
違停或是站立式招牌 就要轉頭看後面的
台灣人民基本素養低到靠北
車 然後走到更外面的馬路 東南亞糞島
真的不意外了
鋪路品質更不用講 隨便一個縣道鄉道甚
至省道好了 開起來真的超像WRC賽道 幹
你老師
DIO:
問KMT當初怎麼規劃的,不好好建設反而放任
機車發揚光大是收了多少?搞到現在沒人敢改
了
台灣人連走路都懶 無法
機車停車格全部取消 台灣也蠻寬的
台灣這種糞島 你想太多
鬼島有自己一套道路設計
都更呀
台灣鯛擋住都更了
臺灣是多大?
因為你繳稅政府也不會善用啊
幹 車塞成這樣了還要寬?
這樣怎麼臨停?
沒有停車格路就變寬啦
台灣交通已經沒救了,光是廢物兩輪滿街跑
就知道根本不重視人命,一切方便就好
這樣四輪賤種要開哪裡
笑死,四輪雜種在路上違停逼車殺人喊二輪
造成交通問題,是全家被二輪殺死是不是,
笑死
台灣交通對四輪、二輪、行人全都都不友善
除非都更房屋退縮,要不然幾乎不可能
更改,光要徵收一條街沿路民宅,那經
費就很驚人了
都真要根除,必須先根除二輪、廣設人行道
把所有機車專用道全部改成人行道、所以馬
路禁止停車、廣設停車場
輕輕一碰就會死人的二輪,真的不應該在路
上
不限制車輛改什麼都沒用啦
因為鬼島搞車種分流啊
機車道底佳
plum 標準四輪嘴臉 呵呵
如果四輪不會違停逼車刷卡酒駕
現在的道路肯定和平共處
可惜就是有這種嘴臉的人只想到自己
都拿去炒房啦
蓋在台灣馬上被一樓店家雜物和低能違停佔據
台灣出了市區根本沒人行道這種東西
就國民黨剛來時沒做都市規劃的因 後
出了市區人行道=馬路 人跟兩輪四輪擠
面很難改
就國民黨當初種的果 那時候根本沒想
好好治理台灣
台灣人口太多了,又擠又亂,都更又卡在房
價問題上,少子化是個好東西,過個幾十年
也許情況會改變
改這樣八卦板的弱智馬上示範為了反對而
反對給你看
機車行馬上停滿
騎樓攤販馬上擺出來
台灣這麼寬的人行道都汽車美容中古車
dio讚
這麼喜歡日本 滾去日本住阿
供三小
人行道已經夠小了,還硬要種樹
恩?是日本 那應該是日本值得學習!
南高雄一堆
南機場那2張對照有嚇到
台灣人又不愛走路...
砍掉路邊停車位二輪就不要唉唉叫
因為行人給的錢沒有車廠多
先確實執法再改建才有用
台灣行人沒路權啊…如果交通部依照道路權
重設計就不是這樣了
有啊 日本人規劃的高雄 人行道超大
台北則.....
臺灣土地寸土寸金,扣掉山地剩下的地方光
人跟車就滿了,你覺得還有地方給人行道嗎
鹹酥雞攤才有寬敞人行道可以做生意是吧
沒把 雙北也是一堆人行道超寬大啊
台灣人還沒被違停或酒駕撞死光嗎?
台灣很小
台灣只有重劃區有這樣設計吧,都市計畫輸
日本50年
兩個政黨都一樣廢啊,連處理違停要執
法也礙手礙腳不能真正落實,就算有實
體人行道還被一整排當停車場停咧
重劃區有留 舊市區來不及了 建時沒想到
車那麼多
阿姨伯伯:阿我這些三十年前就放在這了
有些都市計劃應該是日本時代留的 一樣沒
有寬的人行道
機車停好停滿
在炒房沒空啦
道路縮減就可以
地
高雄市區有啊 寬的人行道真的爽 騎腳踏
車不用跟汽車機車擠一起 行人走的也安全
這麼熱我才不想走路
然後停車位就要自己想辦法
台灣人素質這麼賤,蓋寬廣人行道有
個屁用
空氣又差,垃圾還滿天飛,在外面走
路幹嘛
還看到有人開大絕「滾去日本住」笑
死
人民素質決定一切,再棒的規劃也沒用
何必急著攻擊二輪呢
沒有好的道路規劃,想要好好走也沒辦
台灣的話會這個很方便停車唷
好幾次在人行道上被腳踏車嚇到,日
本人騎得很快沒在讓的
國情不同,使用者不尊重蓋也沒用還會被罵
台灣政府比較擅長拆人行道,擴建車道
台灣的道路設計真的很不尊重行人,在
路上走常常要害怕被車撞= =(在嘉義
台北也有寬敞的人行道
台灣人不愛,因為這樣沒有台灣價值!
人行道蓋寬還不是給機車騎
人民/規劃/執法 台灣交通這三項哪個
行的
在台灣會變成機車停車道
桃園中路算這樣,民眾幹譙兩線道,腦殘
歐!準備塞車到死。
日本幾乎沒機車,台灣機車比汽車更多
因為寸土寸金阿
違停 滿街機車 算了吧
日本:行人>車 台灣:車>行人
講日本鄉下的,去看看台灣鄉下有嗎
?
人行道太寬 建商怎麼蓋房子
日本面積是台灣的11倍
台灣人很愛走路吧XD只是路很難走啊
日本的比較窄
可以啊! 把路邊的路霸跟車輛移開就可以
沖繩?
台北新生南路 人行道超寬
寬到覺得騎車被排擠。
因為人本交通處理不完善就只會把馬
路拿去處理塞車問題啦
原來南機場是違建,難怪我想說房子裡怎有
樹
原來是人行道樹
對這議題不滿的 1移民2投胎 不然基本沒救
了
同意 不過會被拆房子的人不同意
徵收?直接把馬路填起來變人行道就好了
少了馬路,相信汽車持有率也會下降
只是會被不愛走路嫌麻煩的靠北靠母
你看看在新竹版被罵不蓋人行道的林智堅市長
的民調那麼高,所以蓋人行道根本是假議題吧
其實可以把違停那一排都變成人行道 反正平
當時官員水準低落
常也被占用 只是會不會一線變半線就不知了
一定被拿來做生意占用
看看台北市蓋單車加人行道前被狂罵
所以台北後來都不做了,柯怕被少數民眾罵
蓋太大,會被台灣住家圈地
兩黨都沒改啦,KMT爛歸爛,不代表DPP就是
好的
你肯定沒去過京都市區
拜託,在台灣只會被當成停車位
然後停更多機車?更多攤販?
摩托車沒地方停
2
台北市人行道很大條啊! 還有規劃腳踏車道 完全不會危險 不要南部看台灣 南部就是民進黨執政太久1
: : 阿為什麼台灣不學日本 : 人行道用的寬敞一點 : 不是大家都HAPPY嗎? : 日本街頭人行道:4
台灣人口密度太高了 台灣人口密度世界第二 把原本蓋房子的地方拿去做人行道 你要那些人口怎麼辦 跳海嗎?爆
這樣說就不對了,臺灣的人行道也是很寬敞的,我們的政府和交通局還相當驕傲 內政部就曾經對外宣稱「人行道 8 年增 6 千公里 可環島 5.3 次」 像是以下優秀的設計,就是政府口中的人本交通典範,好平穩好安全4
蓋什麼寬敞人行道啦 先把騎樓淨空就超級寬敞了,真的不行的地方再弄人行道也不遲 但說實話,基本上最後都會停滿機車跟一樓雜物 所以,認清事實吧,之前要淨空騎樓就一堆民智未開的人靠北靠母了,硬幹被罵下次選不上,你好我好下次高票當選 而寬敞人行道?最後也是會畫滿機車格,能走的還是剩一點點X
日本上個世紀的都市規劃已經過時了啦 馬路又窄又亂 房子全黏在一起 配上掛滿空中的電線 人行道再寬走起來還是很難受 最重要的是低綠化 房子外牆洗的再乾淨還是給人一種很沉悶的感覺 要學就學大陸1
很簡單 首先發動全國性國家都更計畫 將所有的路邊房屋徵收並且拆掉 這樣就有地方蓋人行道了 還有仿效中國 大規模設立城管部隊4
: : 阿為什麼台灣不學日本 : 人行道用的寬敞一點 : 不是大家都HAPPY嗎? : 日本街頭人行道:8
說人行道上被機車佔據,一定有人說機車位設置不夠。 但是應該反思齁,為什麼台灣人這麼愛騎車?只要超過一百公尺就很多人會選擇騎車,難 怪台灣人中年發福比率這麼高,走點路會死嗎? 看日本人平均壽命這麼高大概跟整天在快走很有關聯吧。 那台灣人怎麼會這麼懶惰,真的很匪夷所思。
爆
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