Re: [新聞] 太魯閣司機剩17秒可剎!「如沒誤點6分鐘1
: 太魯閣司機剩17秒可剎!「如沒誤點6分鐘不會出事」 運安會調查撞山事故揭台鐵千瘡百孔
: 台鐵408次太魯閣號4月2日在花蓮清水路段撞上滑落大貨車(工程車)出軌,49人枉死,運安會將於8月23日公布事實資料報告。運安會主委楊宏智透露,該太魯閣號從和仁隧道以126公里時速出來,到撞上大貨車(工程車),反應時間僅有17秒,撞上時速度為123公里,顯示駕駛有嘗試剎車,但時間不足反應,而該班車誤點6分鐘,若準點,就不會發生事故,「運氣很不好」。
: 楊宏智表示,當時大貨車並沒有卡在邊坡,大貨車翻落軌道這是一系列動作,他不是故意的,工程車(大貨車)機械系統狀況,在那樣情境下,導致後續發生該情況,下周一會詳細讓他呈現出來。
: 楊宏智更指出,4月6日讓大家看到事故重建,司機有1分30秒反應時間,但事實上抓到只有17秒反應時間,真的沒辦法剎車,運氣不好。楊更指出,運安會去追查這班車尋,發現他到和仁路段慢點6分鐘,若準點就沒事,運氣很不好。
: 針對事發當時,楊宏志透露,調查官也有上太魯閣號實際看,出了和仁隧道,17秒反應確實來不及,當時事故列車用126公里在跑,撞到時時速是123公里,顯示司機已經踩剎車,但17秒恐怕反應不及。
: 楊宏智也指出,從調查發現,施工負責人李義祥他們有努力想通報列車前方有工程車,但時間不足,列車只剩17秒可以反映,真的來不及。
: 針對花蓮地檢署署昨追加起訴台鐵局花蓮工務段、專案管理公司人員,楊宏智表示,「從我角度來看,檢調額外起訴台鐵兩人,我不會太詫異,周一將公布兩百多頁事實資料報告,所涵蓋角度更廣,我推測,檢調也看到運安會的報告,還會再追加起訴,運安會檢視台鐵的問題,只能用千瘡百孔形容」。(李姿慧/台北報導)
什麼意思我看不懂
他說準時就不會出事??
那你怎麼知道車子是什麼時候掉下來的??
搞不好就在這六分鐘之前就已經卡在那邊了
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還想靠運氣做工安
還是會出事吧,因為車卡了至少六分鐘以上
這件事大家都努力檢討了,別再挑問
吧,他沒撞也只是換下一班撞啊說什麼屁話
題好不好
那不如說 要是他誤點半小時 就不會撞到了
不誤點的話就算全台灣的工程車都砸在那也
沒事喇,不是公安問題
他沒撞到下一台列車也會撞到
重點是運氣不好嗎
運氣只是其中一環
噁心 幫廠商護航的刀斧太明顯了
有邊坡系統誤點幾分鐘都能救命啦 那個工程
底這麼硬喔?這說法跟如果沒有周子瑜事件
國民黨就當選了一樣
追根究底就是工程車不應該卡在哪裡
運氣不好?工安靠運氣膩
還想洗成是司機問題喔?幹
運安會調查運氣好不好 蠻合理的啊
因果循環,前世因今世果,前世不報今
生來報,報應啊!
有賠賞領賠賞,有紓困領紓困,有疫苗
打疫苗,都沒的,報應啊!
鬼島工安就是靠運氣 會出事只是運氣不好
扯到爆,寫什麼東西看不懂
意思就是準點會剛好躲過而已,有這麼
難懂嗎?如果下一班是車頭重的PP或許
不會這麼嚴重啊
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