Re: [問卦] 對方自摔 要我方強制險出險?
※ 引述《k44754 (9527)》之銘言:
: ※ 引述《LYS5566 (明燈❺❺❻❻)》之銘言:
: : 我朋友啦
: : 跟某外送在某無號誌十字路口相遇如下圖
: : 外送仔→
: : ↑我方
: : 結果我方過十字路口後 聽到後方外送仔自摔
: : 回頭協助報案後 對方一口咬定我方有肇事責任
: : 都怪我方過十字路口害他急煞摔倒
: : 要求強制險出險+賠償
: : 朋友問號???
: : 請問大家有聽過這麼奇葩的藉口嗎?對方是否有理呢?
: 我阿肥啦,先不要話一堆
: 警察有找你做筆錄嗎??
: 你是被警察認定的車禍兩造嗎??
: 若都不是,
: 這種自摔單一事故理是要理牠做啥= =
: 再來啦
: 若真是非單一事故車禍
: 就筆錄做完等一個月後的初判啊
: 看有米有肇責,有的話再處理~
: 若你有保第三人
: 記得聯絡保險公司給他們處理
: 反正基本上都會開一次調解
: 保險公司就看初判怎樣做事
: (全權丟保險,你調解沒一起去也沒事)
: 當然啦,如果對方擺明要宰羊的
: 那初判不夠,可能就得要車禍鑑定報告
: 這東西申請要3000元就是
: 非單一事故車禍
: 只要有肇責
: 受傷的就有過失傷害這以刑逼民的大絕
: 所以自己要橫量下~
: 至於要怎麼處理外送仔喔......
: 記下車牌.名子跟外送公司客服回報啊
: 看能不能讓外送仔被停權
: 因為外送仔怕事,87%不會回報客服出車禍
: (尤其UB,車禍有肇責能直接永久停權)
因為原po沒有說明清楚事發地點十字路口狀況,
也沒有明確說明到底是通過多遠,對方才摔車,
現在就單純就雙方接近同時通過該十字路口狀況來說,
若如所述是單純無號誌路口,
那麼通過雙方皆應減速慢行,
另外左方車要禮讓右方車先行。
所以你朋友最有機會碰到的肇因就是通過路口未減速,但你朋友是右方車,
所以整起事件,最多佔30%肇因。
其他狀況(如已通過此路口一段之狀況),肇因基本都為0。
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鍵盤法官我都不信啦
有沒有肇責,是初判跟鑑定說了算= =
你說沒有就沒有? 哪根蔥 = =
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Re: [新聞] 重機高速插賓士!騎士內臟全碎亡 檢問以現場狀況來看,賓士車非外側迴轉;也非橫(跨)越雙黃線缺口,因此等同於經過無號誌的十字路口而已。 以重機的時速來說,賓士車要過馬路的當下往左看可能重機還沒有出現在視線範圍內,因此判斷為「在正常情況下可安全通過馬路」。在預設一般車輛時速都正常之下,誰知道下一秒會有一輛高速行駛而來的重機出現。 難道未來穿越十字路口,就算左方看到無來車,也要預設可能會有一輛或一群時速超過150公里的車子衝上來? 此外考過駕照應該都知道行經無號誌路口應減速慢行的道理,今天如果有遇到無號誌路口都減速慢行的習慣的話,這起事故也是能避免的。 -----4
[閒聊] 閃紅燈要禮讓到什麼程度,才不會有肇責?搭個今天最熱門話題的順風車 目前在網路上查的到的法規是這樣: 閃紅燈(支幹)應停駐禮讓主幹道,確認可安全通過後方可行駛 閃黃燈(主幹)應減速慢行,注意來車 若兩造發生車禍,原則上採七三分責(支幹責任較大)
爆
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