Re: [新聞] 見證捷運進入中壢市區 蔡英文：超前部署

: 鄭運鵬認為，面對桃園市三心六線捷運規劃，過去與鄭文燦市長一人在市政府、一人在立: 法院互相合作，突破包括鐵路地下化、航空城、機場捷運無法通車困難，也讓機場捷運正: 式延伸進入中壢。這樣有合作的、有信任感的團隊，以及與市民朋友互相協助獲得信任度: 的團隊，相信符合下一階段桃園市民朋友的期待，也「相信市民看到桃園的改變絕對不會: 想要走回頭路，讓我與鄭文燦市長能夠一棒接一棒」。

結果今天來看 原來是最快明年七月才能通車

當初鄭文燦在四月 用市府新聞稿可是說 今年年底就可以通車的

https://bit.ly/3UYBkbD
機捷延伸線A22老街溪站預計年底試營運，讓中壢市民享受捷運便利性

結果十月初完工跳票 變成要明年七月才能通車 最好笑的是老街溪站也沒接到中壢火車站

https://news.cts.com.tw/cts/life/202101/202101042026657.html

去年就說到中壢火車站的a23站要等到2028 (才短短一公里而已XD)

結果A22老街溪站完工又延遲了 說要等到明年七月才可能通車

那這樣A23站不就要等到2029 甚至2030了XDDDD

喊了八年的 鐵路地下化 連替代軌工程都還沒開工 民進黨到底還要騙桃園人多久阿

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重點不是趕工的問題 是連開工都沒開 因為發包跟設計的錯誤 才會浪費那麼多時間 桃園鐵路地下化然後綠線捷運也是地下 好笑的是 桃園車站要挖多深阿XDDDD

工程有工程排程啦 不是說你可以慢慢作就可以慢慢作的 一定是工程施作到一半遇到問題 這就可能表示當初的工程設計規劃出包阿 我就念營建管理的 工程不是你業主或是廠商 隨便想托工期就可以托的

剛看了一下是機電號誌的問題 這問題可沒想像單純 明年七月搞不好還要延後

機電號誌問題 就不是趕工可以解決的 當初要搞延伸線的時候就提過了