[問卦] 高雄的輕軌為什麼那麼容易被撞
截至今年六月輕軌車禍事故的資料
46 件事故肇事責任皆非輕軌司機員,其中有求償案件30 件、無求償16 件,求償事件中,以求償金額10 萬元以內最多 達18 件,求償金額各級距件數統計如表3-9。 一、迄今46 件交通事故,全數屬用路人車違規肇事。
早上又一則新聞命危
是說某版清一色都是指責汽機車駕駛未注意或故意違之燈號提示
但這幾年高雄鐵路地下化,圓環及陸橋拼命拆除
不就是為了路上汽機車和用路人的路權嗎?
繞了一大圈卻跑去蓋輕軌
有利有弊
但到底為什麼一開始不就地下化或高架化
有沒有只檢討平民駕駛人
不去討論為什麼那麼容易被撞的原因
--
高雄人的素質0.0
登能吧
高雄素質低落
猴子通常看不懂號誌
南部人不適合這些東西啊 都說輕軌撞他
高雄素質就這樣還一直蓋
高雄日常~
南部人素質問題,講還會被罵歧視
都是外地的來撞的
等深坑輕軌蓋好你再來叫
南部仔水準
可能認為塔綠斑要練習恐攻吧
莫忘高雄暖人多
一般鐵軌還給你放柵欄,輕軌沒柵欄然
南部人素質
你何不問為何會有交通事故??
後交通規劃又爛
大順博愛還直接在商業精華地段,瘋了
因為很多人看不懂交通號誌
當大型塑膠阿淦 當初考駕照有平交道才停
撞之前搞不好還喊阿拉花瓜XDD
當成大遊覽車,以為先卡位就會閃車讓他啊
但輕軌列車是不能改變軌道來閃車的
用路人素質要再提升
我以為輕軌會煞停 但他沒有
騎山豬就這樣咩
道路規劃太爛 外地人來一定很容易撞
民主高雄素質頂天的
用路人素質堪慮
道路規劃
說實話,有些駕駛人習慣真的很差!全台真的
就台北市相對比較好! 比較多乖乖讓路人的
其他真的怎麼違規怎麼來....
台灣用路人這方便真的還有好一段路要走
設計問題 還有南部人習慣
山豬會亂跑
很多人都不看號誌,你去輕軌路口看就知
把鐵路地下化,然後地面再架一堆軌道、平
道
交道,然後使用效益又不高
=============沒有聰明用路人==========
不是高雄駕駛人問題 就是蓋輕軌的問題
靠北 輕軌旁邊是港區 車子想開進去才奇怪
那法律可以廢了 都不是人的錯
好煩喔
一堆護航輕軌的
檢討都不行也
好奇怪喔那麼愛輕軌
可以搬去輕軌上面住惹
因為高雄人喜歡紅燈右轉
用路人素質
高雄人他媽的超爛
因為南蠻市交通觀念跟不上時代
爆
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