[討論] 桃園鐵路地下化,八年了沒動阿
桃園本來鐵路高架化
都招標施工廠商了
就阿燦一句話,什麼百年大計
糊糊欸重來
要改成地下化,規模更大更貴
講的高大上
現在鐵路地下化,還是沒下文
不知道何時會好
桃園人就是這樣才把民進黨換掉
嘴巴都說得很前瞻,
阿燦辦事不力,會不會退桃園人錢阿
--
都開挖了還沒蓋,網軍認真點好不好
地下化就是浪費錢
高架的話其實已經可以蓋好5成至7成,地
下化就是要把工期拉兩倍至三倍沒辦法
敢問1f是哪一段開挖了?有具體的時程嗎?
炒店面地皮啊
有蓋但是牛步桃園中壢段平交道每年
都死好幾個人…
高架遇到地震就好笑了
新北板橋縣民大道(鐵路)一堆賣檳榔洗車
這就是選民想要的金店面啦
桃園擔心地震,你認真?台灣其他地
方的高鐵不就死定了
阿燦7年前就預告 2025通車 叫什麼叫啦.jpg
被中央卡 只能由2025延後八年
開挖的是捷運綠線不是鐵路地下化,燦
粉一直拿桃園車站的工程在騙說挖很久了
白痴嗎 桃園段高架形式和環狀線根本不一
樣 綠粉要不要去鐵路版看肥燦在那邊有多
黑
實際上那是在挖捷運不是鐵路地下化
高架化明後年就改完了 地下化要蓋
到2033 好爽喔 好肥
高架化我記得要拆很多房子
當時都還沒拆既然有人以為時程可以很順利
照算
綠粉又在我記得 不要笑死人
地下化要拆更多房子啦
高架早點落成啟用
不就得了
硬拖這麼多年
內壢楊梅
平白多出多少起人身事故
多累積多少怨念
肥仔真的自作孽
活該
台南那件東移案也是要拆的
市府交通局昨在市議會就鐵路地下化與高
架化進行專案報告指出,地下化費用較高
架化增加八九二億元,徵地面積會增加一.
六九公頃,多拆遷一二六棟建築,通車時
間恐得延後十年
陳學聖選市長時拿出來吵過了啊,然後不論
高架地下去動別人家房子都是最麻煩的,怎
麼有人以為高架要拆別人房子就會順順利利
因為當初的賠償不錯,但是地下化後,用地會擴大三倍,因為深度關係,明挖又比潛盾省 很多錢,站體很大的也不是一句潛盾就潛的了的
?
比桃園晚高架化的台中都蓋好不知道多久
當初肥燦掛保證說地下化只多花2年,會
用新技術可以在鐵道底下用潛盾鑽所以
不用拆房,然後還在桃園車站旁蓋個軌道
館展示潛盾機鑽頭,結果就是拖到他下台
都不敢動工,因為根本不可能用潛盾只
能明挖覆蓋要拆更多房子,所以他拍拍
屁股把問題留給後面接手的
就是用騙的啊,跟基隆輕軌一樣
台中早就爽用新車站了,反觀桃園還在用
臨時站,過平交道
垃圾爛慘肥只會騙
高架不用開冷氣,地下化要開冷氣,不然
會熱昏(看向高雄捷運
地上地下外地人無所謂 但是最近新站的出入
交通塞得像鬼 是能不能改改
高架等城市發展就知道了
張善變不做事怪前市長提計畫拿預算到開
工只花四年
東京一堆高架,發展屌打台灣各大城市
地下化也有城市發展問題吧?看向高鐵沒
有跟高雄車站和高雄捷運高雄之車站站三
鐵共構,被有些高雄人揶揄得要命。
新北環狀線一震就停擺超過一年
新北侯友宜不要睡覺了= =
中壢都換臨時軌過去了,地基基礎加固都上
了,不是工程主辦不要來丟臉好嗎?網軍
幹 還在硬凹 你用嘴挖比較快喇
高鐵在左營共構啊
現在吵要進高雄車站的就之前那批吵輕軌會
大塞車的人,一個落空了就換另一個主題來
吵
進高雄車站那個就施工時沒一起做,後面就
難做了,高架還不是一樣
正在挖
你現在說要從左營站蓋高架拉高鐵進高雄車
站,從左營一路在博愛路蓋高架橋到市區,
你再看會不會被更多人靠北
在挖了,但很慢
也在想高雄高鐵捷運不是在左營共構嗎哪
裡沒共構@@
藍白粉耍白痴,看看台中鐵路高架化的慘
況,有什麼變化嗎?
因為有人把南高雄人口流到北高雄牽拖到高
鐵沒進高雄車站去
但實際上是因為新的重劃區跟產業園區大多
都在北高雄
桃園捷運也是類似,路線開在重劃區,有
住宅及人口移居需求,被洗成炒地皮
臨時軌在吳志揚時代就開始做了好不好,
當初肥燦說可以直接鐵軌下挖潛盾的,
怎麼又要臨時軌啦
舊市區腹地發展有限,要重新規劃本來就
困難,不如重劃區規劃好來的方便
高雄我記得橋頭站跟青埔站以前本來也是農
田,以後就會蓋滿大樓了
個人支持地下化,那條台鐵地下化路線就
是台1縣,車流多要弄高架路又更小了
高架化地下化都是在原鐵軌路線啦,跟台
一線是有屁關係?
重劃區就是人流疏導,蓋大眾運輸讓人口
往重劃區移動
當初朱、吳搞捷運跟重劃被DPP罵炒房,
結果鄭文燦上台炒更兇
中壢內壢永豐這段就台1線旁邊啊
能地下化就地下化啦
內壢火車站就直接在台1上
看到高雄那樣搞,有必要地下化嗎
車站在台一線旁鐵軌不是啊?不管高架地
下根本就不會動到台一線的路廊了,怎
麼會幻想高架化會高架在台一線?
當初吳志揚講桃園房價「你覺得它貴,你
不要買,沒人強迫你買!」,結果它還真
的不貴,肥燦上台以後又翻了好幾倍
早就說這咖爛到笑了
那你就等看看張善政當幾年後會不會降房價
了
桃園高鐵不在那邊,台鐵地下化就是浪費
錢而已,等桃園車站蓋好,舊市區也沒落
了,跟高雄一樣,變成雞肋,20年時間桃
園青埔高鐵那區發展起來絕對把老舊市區
掏空
綠畜網軍真的不知道桃園怎輸的耶w
現在中壢市區就沒落了啊,機捷蓋八年
都還沒通車,圍籬圍到市區都沒落了
肥燦這八年建設還都往青埔那邊塞
不要問
地下話必要之惡吧市區來講,郊區就不必了
再怎樣也發展不成bcd
桃園段都發包了在蓋了,更新一下好嗎
cbd
桃園大眾運輸真的是落後三線城市,慘
繼續看父子騎驢 明明不少人說地下化才
好 結果現在又變高架好
外勞倒是地下化了不少
有雲台灣人說台中高架化後很慘欸
台中高架後現在鐵路周圍發展的可好了
高架化遇到地震颱風都有停駛風險,地下
化一勞永逸
土地還沒徵收有得吵
推文南部深綠覺青好急
結果中壢火車站周邊現在剩外勞在逛
都不是燦燦的錯啦
桃園火車站都挖多久了還帶風向啊?
看看高雄,塔綠班沒搞個1,20年怎麼吃8代
腦殘綠畜
17
[問題] 桃園被橫掃,鐵路地下化有傷到嗎若是桃園人應該很清楚桃園鐵路地下化只是當初政治噱頭 實際上握有投票權的主力群眾要不就是沒辦法看到鐵路地下化完工的那天 要不就是在桃園的交通黑暗期渡過餘生 依我看鐵路地下化吹太大被發現要非常久才會動工之後造成這次六席全輸的原因之一 --15
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[問卦] 桃園鐵路地下化要蓋幾百年的八卦?桃園地下化從鶯歌鳳鳴到平鎮 兩個車站都分別要在今年和後年提前通車 然而沿線的鐵路地下化卻講了十幾年 桃園車站臨時站也用了十年還要再十年 沿線省道每天都塞到爆13
Re: [新聞] 國發會通過「桃園鐵路地下化」千億規劃案笑死耶 當時保證2025年完工 後來又說2027年完工 現在又說2030年完工 那明年會說什麼時候完工?8
[討論] 為啥桃園要搞鐵路地下化?新聞說啥中壢站要關了 後來才知道是為了配合鐵路地下化, 所以要開始拆除, 而旁邊已經有蓋一個臨時站, 換個地方繼續提供服務。X
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