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Re: [新聞] 晶片業屍橫遍野?中媒悲嘆:中國半導體不

看板HatePolitics標題Re: [新聞] 晶片業屍橫遍野?中媒悲嘆:中國半導體不作者
wangrg
(孤身不寂寞)
時間推噓 2 推:3 噓:1 →:3

※ 引述《fordmvp (無名氏)》之銘言:
: 中國雖然在電池方面很不錯
: 但是在自動駕駛上可能會因為晶片受限制
: 而無法與歐美大廠競爭。
: 還有高速運算和AI都會受影響。

稍微有接觸,扯兩句
首先,無論電動車或是傳統燃油車
使用的晶片98%以上都是採用28nm、40nm、60nm
汽車(車規)晶片追求的是穩定、可靠,可以在嚴苛的環境下使用

的確產業追求無人駕駛
縱然強如特斯拉,至今還在L3輔助駕駛水平
距離L4或是L5都還遙遠的很(L5就真的全放開手了)
消費者(前期韭菜)心裡是知道這點,採購電動車過程中
5年內,還不會以無人駕駛水平為主要考量點,畢竟都還不敢放開方向盤
更多考慮的是保值/維修/續航/電池更換/自燃安全

老共喊無人駕駛口號別當真,但人家玩命的搞電動車是真的
年初特斯拉全球大降價,非常大因素是因為供應鏈中國在地化
更別說後面傳說中的100%中國國產化的Model Q
電動車市場崛起過程,曹興誠喊的TW參與供應鏈
TW廠商連個肉湯都喝不到才是真的

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.188.181 (臺灣)
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※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 01/28/2023 22:04:43

good575501/28 22:06車規晶片最大的製造商是台積電 跑認證起碼1-2年以上

good575501/28 22:07跑了還要有人下單 連三星都很難插手車規

我以為是英飛凌? 不確定

pandp01/28 22:12其實你們講的不太衝突,多數車用IC是成熟製程沒錯,但少量

pandp01/28 22:12使用的高階運算晶片美國領先的幅度也是沒人趕得上。但在唱

pandp01/28 22:12衰中國之餘,多關注一下台廠的地位比較重要沒錯

同意,無腦吹跟無腦酸,都蠻low的

saygogo01/28 22:25不衝突 有能用有不能用的

HenryLin12301/29 00:15鴻蒙底層全改寫?哪來的消息?

想知道阿? 用噓的幹嘛告訴你

※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 01/29/2023 06:30:41