[討論] 圓環其實就是交通水準檢定
可以去看Cheap 講台南圓環,算講蠻好
圓環本來就是為了交通安全設計,本來就在干擾飆車,屬於降速設計
就有豬八戒改成讓圓環被十字道路貫穿這種四不像
圓環不需要紅綠燈原因是刪除了行車路線的縱橫交會
你要在下個出口出去就向右靠外側行駛,看到出口右轉即可
若是要去其他路口,就靠左走中線內線
理想來說圓環可以省去無聊的等紅燈時間
但若人民交通素質低下
比起守法與相互禮讓,更喜歡叢林法則
切換車道也不打方向燈
按喇叭踩油門橫衝直撞,不想死就給我讓開
要出去就從內線直接鬼切
圓環就成了災難
至於讓縱向橫向道路貫穿圓環、圓環中心做其他利用
都只是在亂搞
理論上圓環最內側車道是快車道,停車個屁啦
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.219.89 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/HatePolitics/E.TCdYMnK9ZXD0
推
台灣人就是低素質 猴子當大王
→
你這說法有限定條件 就是交通流量還在圓
→
環負擔範圍內可以 但公館這個路口的交通
公館圓環也是有紅綠燈、非圓形的畸形設計
→
※ 編輯: sanae0307 (116.59.219.89 臺灣), 09/14/2025 11:10:01流量一直都很大
推
汽機車如果能夠保持車距慢慢繞不會有問
→
題,台灣是周圍同時有大輛汽機車緊貼在
→
一起繞,還要切進切出,還有一堆不看標
→
線的,容錯率極低
推
有夠白癡你去公館圓環走一遭再來說
→
你看得出他是圓環我服你我住那4年
→
到這幾天我才知道他是圓環
推
設計給馬車的東西,現在還在沿用真的母湯
巴黎:.......
→
台灣人低素質+公館圓環大量車流 沒什麼好
→
※ 編輯: sanae0307 (116.59.219.89 臺灣), 09/14/2025 11:46:24
吵的
→
台灣確實比較落後 原始方法是真的較有用
→
硬要台灣用比較先進的設施 不一定好
推
圓環本就不適合地狹人稠的國家使用
81
Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先很好奇 圓環設計明明就很好,也不需要紅綠燈 能有效減緩塞車問題 但到了台灣 怎麼問題一堆啊? 他那個不就跟著 標線車道 順順的走就好了? 像是最內側 是給你繞一圈迴轉用或是往最後一個出口用 最外側是給第一個出口用,中間是給第二個出口用,以此類推![Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先 Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先](https://i.imgur.com/PtkYhI6b.png)
48
Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?開頭先講,台灣的交通就毀在三點,廣設紅綠燈、禁行機車、隨意違停 全世界的圓環,就是為了加快車流、降低事故而設計的. 圓環怎麼走?支道減速進入圓環,外側禮讓內側,就這麼簡單 圓環的功能,讓車流慢而不止、順暢不停滯.![Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個? Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?](https://img.youtube.com/vi/1DJDjaa25Co/mqdefault.jpg)
24
Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交全文刪光光 圓環重劃標線和內圈禁行機車塗銷之後 這幾天有騎了幾次, 放上今天行經圓環的影片來為這個重劃標線後的圓環下個結論 結論就是, 標線劃設失敗! 先上影片:![Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交 Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交](https://img.youtube.com/vi/log9FhDalhk/mqdefault.jpg)
16
Re: [新聞] 快訊/「公館圓環」確定要拆了!原本以為 圓環 是能有什麼問題,看了一下 是獨步全球的設計的圓環 圓環 基本使用方法是,右轉在外側,直行在中間,左轉在內側,迴轉也在內側 一般來說 一個入口 三個出口 會有四個車道,出口越多 車道就必須設計越多 然後必須遵循著 外側讓內側的守則 也有些設計是 一個車道可以有兩個出口,這種比較常用在 車流少的路,例如一個![Re: [新聞] 快訊/「公館圓環」確定要拆了! Re: [新聞] 快訊/「公館圓環」確定要拆了!](https://i.imgur.com/bKKvIcLb.jpeg)
10
Re: [新聞] 台南圓環規定亂 要打燈?要停紅燈?遊客原文吃光光 這問題以前問過某派出所所長 (來公司宣導交通安全) 基本上只要進到圓環你都不需要打方向燈 但是出圓環的話必須打方向燈![Re: [新聞] 台南圓環規定亂 要打燈?要停紅燈?遊客 Re: [新聞] 台南圓環規定亂 要打燈?要停紅燈?遊客](https://i.imgur.com/JgmOuRVb.jpg)
5
[問題] 台北市景福門圓環快車道號誌不確定關於快車道號誌的文章適不適合這邊問,如果不適合再請版主告知。 (我看板規應該是可以吧) 我是從中山南路快車道往南進入圓環後要右轉凱道,下面街景就是中山南路進入圓環的點 再往前一點長這樣![[問題] 台北市景福門圓環快車道號誌 [問題] 台北市景福門圓環快車道號誌](https://i.imgur.com/0ZiZO5Fb.jpg)
4
Re: [問卦] 台南交通環境是真的危險?還是被污名化?講一個外地人可能不知道的 台南機車「進圓環」時多數可以紅燈右轉 這些紅綠燈旁邊會有小牌子標示機車可以合法紅燈右轉 (※不是所有路口機車都可以紅燈右轉,有標示的才可以) 以下為圖例,注意紅色框框處:![Re: [問卦] 台南交通環境是真的危險?還是被污名化? Re: [問卦] 台南交通環境是真的危險?還是被污名化?](https://i.imgur.com/zNrGhiOb.png)
2
Re: [閒聊] 路怒症前兆 指標行為 我們討論一下吧你的問題 我到是覺得 注意的是駕駛習慣差的 像是 一般道路60 很快了,內側加到70已經是很大的超速 如果還是有人可以高速逼近你的屁股,完全沒有考慮安全距離,這種情況 我都會打燈往 右切讓他,不然前方有狀況 我煞車 屁股就會被撞爆 但有種情況 我很討厭,舉例來說 龍岡圓環,那邊就是有些人以為內側車道是快車道1
Re: [新聞] 紅燈可以右轉? 一圓環三種規定變變變你他媽台南絕對是台灣交通最糟糕的市區 老市區道路狹小先天不良 交通規劃跟用路人素質奇差無比後天失調 導致台南交通死傷永遠都居高不下 各位下次去台南可以觀察一下![Re: [新聞] 紅燈可以右轉? 一圓環三種規定變變變 Re: [新聞] 紅燈可以右轉? 一圓環三種規定變變變](https://i.imgur.com/iUtnTEib.jpg)