[討論] 垃圾車、公車影響交通該怎麼處理?
中華民國非常天才的讓垃圾車在下班時間沿路收垃圾
造成交通回堵,但是官僚教授卻裝作沒看見
假如只在住宅區的街道沿路收垃圾就算了,居然連主要幹道也是沿路垃圾
這個政策實施這麼久了,應該早就看見問題了,但是沒有人解決
收垃圾的模式早就應該改變了,不要再阻礙交通了
至於公車的號誌應該定義成交通號誌
要靠站停車前打燈號,或是要出站時打燈號都是同交通號誌
後車必須遵守交通號誌,讓公車先走了才可以走
這是很簡單就可以解決的問題
司機的駕駛模式也要標準化訓練,不能橫衝直撞
更何況現在公車有交通號誌的功能了,司機更不能隨便了
當然公車尺寸太大也是問題,應該把比照日本公車的尺寸
而不是無腦引進超巨大公車,要增加容量就採取雙層巴士就好了
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噓
上班時間誰有空倒垃圾啦 你也太反智
→
了吧
→
而且會塞北部一堆都是中午晚上各一次
→
好嗎
31
[問卦] 幹你娘 台中公車司機可以再垃圾點氣到在標題大罵 台中火車站附近騎車 騎著騎著被在內側車道的公車 擠上來 要不是我反應快早就被擠到人行道 然後後面還有載完客人的公車19
[問卦] 交通對行人不友善英文怎麼說?如題 台灣交通也不是爛第一天了 甚至是大家都推了一把 從行人、腳踏車、機車、公車、停車格、 號誌、車輛駕駛、車道設計、違停…17
[閒聊] 過斑馬線遇到基隆市公車時不要以為他會讓今天在一處無紅綠燈號誌的斑馬線上要過馬路,看從左邊開過來的公車距離應該有20公尺 左右,想說這一陣子市長到處宣傳他這領先全國交通政策,想必公車處的公車一定更是在 道路上要起到示範作用,所以我就直接要走過去,但想不到我才踏出第一步,公車司機馬 上就油門加速,還揮揮手向我示意讓他先過。 其實看到謝市長到處宣傳基隆市推行斑馬線停讓的"政績",和我們每天實際在路上行走的2
Re: [新聞] 不滿違規記點新制 職業駕駛發動「繞行」「違停」有一常見說法是 影響其他用路人的「安全」 但關於這點,個人覺得存在一點矛盾? 例如:公車停車格 一般民眾、計程車、福祉車臨停在那6
Re: [新聞] 行人地獄!女星轟「在台南行人像通緝犯」3歲兒這句話點本身台北人,前陣子去台南玩 做為行人,確實很明顯的感受到 車子沒有要讓的比例比台北高很多 但同時覺得搭幾次公車遇到的公車司機比台北和善親切很多 所以大概不是個性而是習慣的問題3
[問卦] 公車VS計程車 哪個比較垃圾?1.以行為模式、及癱瘓交通程度來探討: 公車- 上班常常塞到以為車禍,10之89都是公車 重慶南路、中山北路,中永和捷運前那條 要停靠公車站時,方向燈打了往右切後2
[問卦] 職業司機交通違規 會罰更重嗎?剛剛在路上看到一台公車夠扯 中線右轉,擋住後面一堆車 就像垃圾軍人犯法,會判比平常更重 這種職業司機交通違規的 會罰比平常更重嗎?1
Re: [新聞] 目睹妻兒慘遭公車輾斃 外籍夫淚控「司上禮拜才被公車逼車 職業駕駛開車開成這樣真的很可悲 目前我是有打電話到公司去申訴檢舉 但就算真的確認司機是危險駕駛
爆
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