Re: [新聞] 晶片業屍橫遍野?中媒悲嘆:中國半導體不
※ 引述《jetalpha (月迷風影)》之銘言:
: 晶片業屍橫遍野?中媒悲嘆:中國半導體不再心存幻想
: 4.完整新聞內容︰
: 〔財經頻道/綜合報導〕美國對中國築起的晶片圍籬持續發酵,日本、荷蘭已經表態力挺: 美國,歐盟也即將完成晶片法案,強調要與台美日韓展開晶片外交,美企戴爾更是直接發: 難,宣布2024不再用中國製晶片。這場晶片大戰就是要中國別妄想「彎道超車」。中媒今: (28日)發布評論稱,中國在春節期間,境內旅遊、電影院處處生機盎然,唯獨晶片業苦
這問題的根源非常得簡單
就是錢砸得不夠而已
台積電投入研發的經費根本天文數字
因為只有文組的門外漢記者會把研發經費當成是總研發經費
實際上過去這20-30年
所有歐美的訂單都是台積電投入研發的經費
這問題在進入十奈米之後門檻又更高
每一筆訂單都是台積電的研發經費
晶圓代工已經不只是晶圓廠自己而已
蘋果輝瑞聯發科的單
每一筆都需要新的開發技術
中國每失去一筆一線晶片的訂單
那跟領先公司的差距就會越大
看看三星跟台積電就知道
越差越遠
因為沒有這些高利潤高技術的單子
經驗就會更落後
所以所謂的投入一兆人民幣
也不先想看看這20年台積電的營業額是多少
文組記者就是廢
最後還是幫忙平反一下中國
絕大多數的民用晶片的技術
中國其實已經有了
吃這塊就已經可以吃飽撐著
不過中國選擇共產黨而不是自由世界
那就繼續下去的
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.175.205 (臺灣)
※ PTT 網址
推
記者只是想帶風向而已啊
推
很好 繼續這麼想就對了 XD
推
你中國內需市場多大,關起門來玩個屁
→
你在那邊造輪子的同時,別人已經在算氣動外型了
→
中國晶片製造,具商業競爭力的製程就留在28奈米左右
→
28奈米以下到7奈米能不能作,不計成本弄小量沒問題
→
要全套性的化材跟設備全產線自製具商業價值,極度樂觀
→
20年也許能弄齊28奈米吧,然後20年後台積已經不知道在玩
→
什麼外星科技了
7
據說這次荷蘭ASML連DUV曝光機都不要賣給中國了! 日本也應該有可能加強限制一些原材料 不知道是真是假? 如果是真的,這次中國連成熟製程做起來都綁手綁腳。 中國亂撒錢可能會重演武漢弘芯事件2
稍微有接觸,扯兩句 首先,無論電動車或是傳統燃油車 使用的晶片98%以上都是採用28nm、40nm、60nm 汽車(車規)晶片追求的是穩定、可靠,可以在嚴苛的環境下使用 的確產業追求無人駕駛3
半導體彎道超車的故事大概是這樣 美國流氓團: 好了 大家來抗中保芯 ,今天起不準賣半導體設備 中國 : 沒關係 我們成熟製程90奈米的,找國產設備商應該行 國產設備商: 我這裡有一批 曝光機,你叫去用 中國芯 : 這聽說良率不乍的 這廠蓋一半 不用不行 買吧買吧1
不是百分之98%以上 是有2成都用到28nm以下 根據黃崇仁轉述,魏哲家認為,車用晶片有八成是一般晶片,適合28奈米以上製程;其餘 兩成才是ADAS(自動駕駛系統)等先進晶片,可能要14奈米以下的製程生產,「這就讓大2
^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這兩年車市變化很大 一兩年前還有一堆半套leve12或者是沒有ADAS的車子在市場上銷售 例如神A神CC 還在30KM以上才能ACC 沒有全速域也沒有stop & go 但是軍備競賽不斷升級 2023年你沒全套跟全速域ADAS就很難賣了3
假設今天中國真的打算掏一兆人民幣來搞 那結果就是各大勢力 紅二代 地方官都來要錢 於是大頭分阿分 就剩下5000億 然後一堆小頭分不到 非常不爽正打算用各種方式把計畫主持人拉下來
67
Re: [新聞] 陸建31座晶圓廠 超車台灣看起來就是中國大躍進2.0之半導體翻版 中國政府就是打算突破美國實施科技戰的封鎖 但當初中國大躍進失敗後的慘狀 當年為了超英趕美、全民大煉鋼 造假浮報數據,官員貪污腐化欺上瞞下,所以我並不看好這次中國半導體擴廠的動作42
Re: [新聞] 獨家〉震撼!台積電研發老將蔣尚義 今其實蔣尚義還好 梁孟松才是 keyman 當年差點把台積電競爭優勢弄殘 當年三星卡在 28nm 製程 落後台積電 梁過去之後沒多久三星噴出 14nm 台積電晚半年才出了個 16nm2X
Re: [新聞] 中國拍芯片愛國劇「 輾壓台積電、稱霸全南韓三星就是中國的,只是怕被歐美封鎖技術(光刻機),所以28奈米以上車用為主的晶片 在中國,高階晶片在南韓,逼迫台積電為首企業要大量投資研發 讓晶片技術快速的發展到極限,逼迫台積電、intel為首企業都把賺的錢拿去做研發,最後 當晶片的科技走到極限的時候,就是全面開打流血割喉戰 中國搶台積電訂單,主要是讓美國企業轉而跟三星合作,不斷提升三星的技術,比如Nvidia
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