Re: [新聞] 晶片業屍橫遍野？中媒悲嘆：中國半導體不

※ 引述《win8719 (win8719)》之銘言：
: https://tinyurl.com/2qoa4hw5
: 不是百分之98%以上
: 是有2成都用到28nm以下
: 根據黃崇仁轉述，魏哲家認為，車用晶片有八成是一般晶片，適合28奈米以上製程；其餘: 兩成才是ADAS（自動駕駛系統）等先進晶片，可能要14奈米以下的製程生產，「這就讓大 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這兩年車市變化很大
一兩年前還有一堆半套leve12或者是沒有ADAS的車子在市場上銷售
例如神A神CC 還在30KM以上才能ACC 沒有全速域也沒有stop & go
但是軍備競賽不斷升級 2023年你沒全套跟全速域ADAS就很難賣了
CC去年都升級改成全速域了

而特斯拉帶動的全視覺輔助駕駛 也拿掉一堆雷達
其他家車廠也都必須跟進全視覺運算這一塊
這一塊正是需要先進製程的半討體 因為太吃運算能力了
而且以後AI在車用領域都會更吃重 這也需要強大的晶片來運算
不要說28nm 14nm 以後這一部分只會跟手機一樣越來越依賴先進製程

尤其是中國國內汽車市場捲到不行
一年多300個車型出來分大餅
一捲起來就是血流成河殺到見骨然後不斷的軍備競賽

但偏偏先進製程被美國卡住了
所以很多中國車廠的ADAS都只能靠外包
例如剛引進台灣的MG 就有說明他的ADAS就是來自於德國bosch
反而靠自己研發搞ADAS的日系車廠很尷尬 85W的kicks沒有全速域
神A神CC都還在手/腳踏手煞車 加錢也沒有 auto hold跟a電子手煞車可以用
反而在功能性跟便利性上狂輸給用德國零件的支那車MG
當然 妥善率跟二手價還有待時間考驗 但大全配聽起來就是屌

而車用的功率元件是不需要先進製程沒錯 中國可以自己生產
但那部份不是魚中段而是魚頭魚尾 能吃但不能飽
利潤肥厚的輔助駕駛這一塊在重重管制下根本做不起來
偏偏這是不可逆的趨勢 在過幾年 沒全套level2的車都可以稱為電子垃圾了

: 家有機會，台灣科技業就會跟著往上走」。
: 再來真正可以做到14奈米量產的廠家現在只有中芯一家
: 像華虹好像也到28奈米
: 所以你的100%國產化可能嗎?
: 不要說別的光說你們晶片生產的夠嗎
: https://tinyurl.com/2mdapspr
: 中國晶圓代工只占8%
: 更不要說現在機器 材料都卡死你了
: 你怎會幻想tw連肉湯都喝不到..
: 半導體這方面tw肉湯都喝不到= =
: 長江存儲都被搞到很慘了
: 對了這篇新聞寫說
: https://tinyurl.com/2jymaaae
: 電動車產業卡位戰 特斯拉75%零件MIT
: 電子這東西真的要讓TW都喝不到有點難

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