[閒聊] 新竹大車站還有要做嗎?
如標題
我記得之前是到要做先導工程
然後市長換人做之後
前陣子議長反對這樣
現在市政府也不知道要不要繼續???
不然這個案子也超過5年以上了吧!
不然看到台中、高雄車站弄的又大又好看
還有台南地下化嘉義的鐵路高架化工程也正在進行中
新竹站的運量不輸給以上車站
但車站硬體應該要更新一下了!
(古蹟是一定要保存)
版上的各位還有什麼建議嗎?
--
0
嘉義那種更鄉下的地方都能高架化了,新竹還在睡?
?
理想應該是台中那個樣子吧..只是交通黑暗期就不好說
要求比照臺中高架化中央全額出資啊!稅金還來再談
以往的整修跟預算完全就沒打算要高架啊
先導就做成這鬼樣子,完全不期待
不過這也是年經文了吧 如果一開始就不重複翻修+大車
站的錢也許能高架化
別再搞市區了 新竹縣都懂的全力竹北 東區才是新竹市
的發展重點
而且新竹運量哪時候贏台南跟台中了????
地下化再把車站移到動物園或北新竹站附近,既能保存
古蹟又避免交通黑暗期。
高在任應該不太會有大建設了 中央不會給錢的
關埔空橋要蓋了沒
@hollowowl 新竹火車站位於東區啊XD?
應該要移主線道到竹北高鐵做未來的三鐵共構規劃
大車站一定行 優質選擇 讚
大車站…就只是個噱頭…東區沒落倒店一堆…還是去
別地方繼續蓋公園比較實在,只是人算不如天算XD
做給外勞逛的嗎
高架化讓議長炒地而已
沒有廠商敢投標啊 等四年後看誰上台吧
慢慢等,忙著挖棒球場沒空
地下市長橋一下
遠雄
市長自己都快掛了,還會在想怎麼建設?
好朋友在喬了
大車站的設計很爛,應該要改
官司前都不會有大建設了
不喜歡台中車站的規劃耶
新竹顧好竹科那邊就好了
現在都商圈轉移了 誰還去車站那邊逛啊?
地下化 唯一解
完全不贊成 多蓋聯外道路 停車場跟公園較實在
一直拉皮的時候就知道不可能了好嗎
新竹需要打是鐵路高架或地下化
議長不喜歡大車站,高架或地下的水都很深別問
沒有 直接推地下化 靠新政治的財政紀律 12億就能完
成
第一次去台中車站,覺得公車好難找= =||
用google也對不太起來第一站搭車地點
現在新竹市首要重大建設是關埔空橋 關埔空橋完成以
前 其他建設都可以先擱置沒關係
大車站100億預算拿來蓋空橋 剩下的錢推地下化
長遠來看做大車站不如高架/地下化
台中高雄哪是大車站 人家是地下化或高架化...
安安就一直不表態要不要繼續啊
大車站根本是假的 完全沒有新的車道解決跨越車站問
題
還在講高架XD 障礙最多的就是高架
讓我想到空橋勒
看台中地下化之後變成要等紅綠燈會比較不塞嗎?
最爽啊 不過我覺得是有生之年 記得燒新竹地下化車站
的紀念車票給我
台中是高架化吧…?
抱歉打錯XD 但高架和地下化一樣,要多等紅綠燈,沒
有比較不塞。更別提新竹在物理上高架化有障礙
大車站就是蓋四個商場 強搶台鐵土地去給別人花
至於車站商圈倒了幾個百貨都裝沒看到 他們只包工程
畢竟工程預算是一百億 肥到流油
真的 地下化工程絕不會肥到流油 一定會花在刀口上
新竹不是次等公民
台鐵地下化 地下化捷運 都來最好
高連馬路光復路原先計畫都管不到
新的車站就別想了,他沒柯的魄力與能力
我記得中止了
現代人都搭高鐵了 搞台鐵幹嘛
新竹站慢慢變得跟苗栗站一樣荒涼了,改不改無所謂了
高雄絕對是大車站....
樓樓樓上 台鐵明明一堆人在搭= =
新竹真的鳥..光清大客運那樣都可以搞那麼久了
一堆人不食人間煙火,自己沒搭就說沒人搭
先問問地下市長要不要做吧
好想看100億蓋出來的天橋有多精美喔 !可以媲美信義
區嗎
不住或到新竹的人,在那說都高鐵或荒涼,,,是爬代嗎?
媽的清大客運站前的路有夠斗,騎車經過每次都怕摔倒
,幹你媽的現在市長真好當
應該是跟中央要吵直接地下化了
說到新竹市議那議長 他本身就是水很深的人
建設關埔就好了誰管你車站
新竹火車站運量在2023上半年還排全體第七,還高於
松山高雄
問宣董
沒空
不要蓋比較好 讓那邊乾淨一點
經國路酒店違停都搞不定了 還想蓋車站
高雄車站光那個車站就200多億,新竹拿得出來?
左營高鐵站那個被鄉民認為是天橋的車站現在都比高雄
車站有人氣
,台中火車站很噁心好嗎 整個路上一大堆垃圾 新竹好
多了
阿勞聚集地有什麼好弄的
57
Re: [新聞] 新竹大車站花百億 議長再度反對看這張模擬圖,大平台其實就在車站上面開百貨 周遭百貨整個掩蓋掉古蹟意象 既沒有高雄車站的入口意象 也沒有像台南車站減少周遭開發量體32
[閒聊] 台中舊車站退役是不是很可惜?很多車站改建,其實都會考慮到舊車站記憶的可貴,所以即便東京車站鐵路高架後,成為古蹟的東京車站仍然繼續使用,保留舊有的車站記憶 台鐵目前改建車站的計畫中,讓舊車站繼續服役的,有台南車站,以及新竹車站,尤其新竹車站的記憶保存最完整,因為採跨站平台,火車仍然會繼續通過新竹老車站 但台中車站在興建新站以後,老車站就退役了,感覺那種記憶也就消失了,即便弄成文創館也一樣找不回當初的感覺,當初怎麼沒想過要學東京車站一樣的做法,讓舊台中車站繼續服役? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD.30
[閒聊] 哪個會先完工目前台鐵比較重大的改建計畫如下,哪個會先完工,領先一步發展呢? 桃園地下化 新竹大車站 彰化高架化 斗六高架化6
[問題] 嘉義怎麼不爭取車站地下化?嘉義本身的道路立體化蠻完善的,平交道也不多,不覺得走平面道路有比高架橋快多少欸,既然要花200多億高架,怎不乾脆爭取嘉義車站地下化就好,還比較便宜 而且台灣的高架車站,如台中跟屏東站,一下漏水一下淹水,柱子還擋住月台出入口,問題一堆,品質堪慮,規模也太小 像嘉興車站就很不錯啊,採下沉式設計,而且也能避免遮擋古蹟天際線,或是像台中舊車站完全失去功能浪費在那邊5
[問卦] 為什麼新竹鐵路不立體化 搞什麼大車站?最近看到新竹什麼大車站的計畫 說穿了不就是跨站式車站(鐵路依然平面 車站橫跨鐵路)嘛? 怎麼不乾脆整段新竹鐵路立體化直接一勞永逸? 搞什麼新竹大車站 等到以後真的要立體化的時候不就又要拆掉重蓋?