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Re: [閒聊] costco附近是不是都市規劃很糟糕?

看板Hsinchu標題Re: [閒聊] costco附近是不是都市規劃很糟糕?作者
tomandnico
(tonico)
時間推噓26 推:33 噓:7 →:92

https://www.ptt.cc/Hsinchu/M.1590887505.A.6B6

要批評都很簡單
因為不用做功課 ,只要一張嘴
以為打了很多字就是真理
連google也不願意(我只查了1分鐘不到)
你的角度只是你的爽而已啦
最好就是costco搬家 不然這區無解


※ 引述《casper67831 (casper)》之銘言:
: 我覺得最看不慣的,是兩、三個月前,
: 慈雲路上的大樓豐邑文心匯旁、往好市多方向的機車道取消,
: 以下是之前還未取消時的照片,那時候下班騎車多舒服啊。
: https://imgur.com/a/DBnzq9t
: 取消機車道、放行汽車可以走最外線後,這樣導致,
: 在最外線的汽車到了前方的路口,他會有三種可能路線,
: 1. 直走後在好市多前右轉。
: 2. 直走後在好市多前走分離道進去好市多停車場。
: 3. 直走後在好市多前左切回汽車慢車道。
: 對機車族來說,
: 遇到路線1 或路線2 的話還好,最怕遇到路線3,但往往路線3 常常遇到,
: 導致機車族的路線造成回堵。而騎外線的最右邊,
: 又要特別注意車子是走路線2或3。
: 此外,以前下班騎機車出園區後,往往可以抵達以下路口。
: https://imgur.com/a/xQFLjal
: 欣賞著竹科媽媽、OL、女高中生,放學下班過馬路,
: 而現在下班出園區後,要擠到路口幾乎不可能。
: 外線塞滿了汽車,回堵造成機車塞在路橋下旁邊的馬路。
: 明明路過此地的機車族比汽車族多,
: 路權卻被市府犧牲掉,雖然見怪不怪,
: 但每次下班經過這裡,內心的不平衡與無力宣洩感,
: 仍然迴盪在心裡。
: ※ 引述《join183club (183club)》之銘言:
: : 今天天氣不好,有一些竹北的同事上班哭哭說塞了一個小時才到公司。
: : 還沒結束,回去還得塞回去,大概這星期都是這種生活了。
: : 在大條的路進到新竹這一堆小巷道的城市,你還是得塞阿。
: : 沒辦法工作機會就在新竹。
: : 可以考慮竹南拉。

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※ PTT 留言評論
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jj89066 11/24 10:22不是 結論呢!樓下說說

kilikolon 11/24 10:32costco根本與慈雲路尖峰車流一點沒關係都沒有

natukage 11/24 10:48汽車族才是自私吧 造成塞車的都是汽車 所以市府很

natukage 11/24 10:48自然就放生機車族啊

yolasiku 11/24 11:00想太多 好市多搬家的話 周邊房價砍半

MacD89 11/24 11:05台積電搬家才會影響房價 好市多搬走還有全聯

bashi 11/24 11:06又不是Costco移走就不會塞車

bashi 11/24 11:08難道平日上下班塞在慈雲路的車都是要去Costco?

jupei 11/24 11:14先開右道再左切那種垃圾跟好市多沒關係啊

giroolin 11/24 11:34好市多搬走最好會影響房價@@ 這區就主打離園區近,

giroolin 11/24 11:34工程師宿舍XDD

YukiTW 11/24 11:40五樓想太多,好市多那塊地如果拿來蓋房子

YukiTW 11/24 11:41開賣的房價繼續創新高

YukiTW 11/24 11:41不要說砍半,跌個一成就一堆人進去搶了

kranoawi 11/24 12:00關埔的優勢是園區門口 跟COSTCO沒關西好嗎...

YouGot5566 11/24 12:18關埔發展真的不行 高級宿舍區無誤 機能太差

giroolin 11/24 12:18而且 其實好市多搬走還可以讓周邊交通稍微順暢一點

giroolin 11/24 12:18

YouGot5566 11/24 12:20我如果住關埔我還希望好市多搬走換成百貨公司

yolasiku 11/24 12:25你確定不會影響房價?周邊每個建案都主打好市多

dean1990 11/24 12:41住家旁邊有好市多真的沒太大意義,還不是要開車去

qss05 11/24 12:41上次同事說關埔很讚耶,問他哪裡好,也只是說離園

qss05 11/24 12:41區、好市多很近,問題是你又不會天天去好市多…拿

qss05 11/24 12:41掉好市多,那邊機能跟香山差不多

centra 11/24 12:55除非禁止竹北的汽車開車進園區

centra 11/24 12:55不然慈雲路怎麼改都會塞 蓋高架也是塞

centra 11/24 12:56把台鐵六家線延橋下道進園區設站

centra 11/24 12:56才有可能舒緩竹北開車進園區的車流

centra 11/24 12:57用大眾運輸進園區才有解啦

hushiang 11/24 12:57樓上你這樣想太不切實際 基本上不可能

hushiang 11/24 12:57你要怎麼 禁止竹北的汽車開進園區?

centra 11/24 12:58是啊

hushiang 11/24 12:58那如果不是竹北的可以嗎? 新埔的 芎林的? 外縣市的?

hushiang 11/24 12:58要回寶山借道園區的?

centra 11/24 12:58所以我才鼓吹六家線轉竹中進園區就好

hushiang 11/24 12:59高架可以解決這個問題,進竹北的車直接上高架,連慈

wcre 11/24 12:59不批評還能幹嘛,難道可以換我來當市長,光復路往

wcre 11/24 12:59竹東的污水下水道四年前已經動工,都鋪到二重埔了。

wcre 11/24 12:59新竹市進度在哪?說出來笑一下

hushiang 11/24 12:59雲路平面都不會沾到

centra 11/24 12:59直接竹中站加一條線隨橋下道進園區最快

centra 11/24 13:01高架或平面只是塞在上面下面差別

centra 11/24 13:01大眾運輸還是王道

hushiang 11/24 13:02高架就園區專用進出竹北

hushiang 11/24 13:02你要大眾運輸,停車場有設嗎?

centra 11/24 13:02那還是塞在進園區下去的地方 不是嗎….

hushiang 11/24 13:03一環扣一環,不是大家都住竹中站,如果他住竹北或新

hushiang 11/24 13:03埔要怎麼辦?

centra 11/24 13:03站體都在了不是嗎

centra 11/24 13:03就一期一期做吧

hushiang 11/24 13:04你高架進園區後就可以深入,沿線設閘道

centra 11/24 13:04要先有進園區的大眾運輸

centra 11/24 13:04這個見仁見智不會有結論的

hushiang 11/24 13:04其實要大眾運輸進園區也是解決辦法之一,但只是之一

hushiang 11/24 13:05因為你如果汽車進園區沒有相對應配套措施,大家還是

centra 11/24 13:05就 公路 跟 大眾運輸的爭戰

hushiang 11/24 13:05喜歡開私家車上班,所以高架還是有它的必要

centra 11/24 13:05反正從以前唸書時就在吵新竹大眾運輸了

hushiang 11/24 13:06一條進園區的輕軌還捷運,不會解決慈雲路的問題

centra 11/24 13:0620年後還是一樣 早就不在乎了

hushiang 11/24 13:06慈雲路問題太多,最主要就是現在高架擋住了進出關埔

hushiang 11/24 13:07的路口,然後又蓋一堆房子讓人住那邊,只會更塞

centra 11/24 13:08慈雲路旁的人平常也就騎摩托車

hushiang 11/24 13:09#1ZLuFaio 我之前回的文給你看一下

centra 11/24 13:09買那邊就是圖進園區快而已

hushiang 11/24 13:09太多懶得打,哈

MacD89 11/24 13:10不用禁止汽車啊 放其自然塞成像內湖科學園區一樣

MacD89 11/24 13:10大眾運輸就很香了 看看現在文湖線不夠用了 要寄望

MacD89 11/24 13:11於環狀線東環段 還要等10年 新竹園區現在就是還不

MacD89 11/24 13:11夠塞所以才會還有人覺得大眾運輸不重要

centra 11/24 13:11我並不會反對建高架 只是不認為這能解決就是

centra 11/24 13:12我是比較支持 你讓車子越方便 人就會偏向開車

hushiang 11/24 13:12應該說要整個來規劃,高架是解決慈雲路問題,當然

hushiang 11/24 13:12有大眾交通工具進去園區更完整

centra 11/24 13:12所以弔詭的是 越增設道路給車子 車子越多

centra 11/24 13:13幾十年來觀察就是這樣

centra 11/24 13:13因此 我比較支持先快速拉一條線進園區

centra 11/24 13:13然後以此慢慢延伸 像六家線向北延伸到新埔等

ten9di9 11/24 13:14慈雲路橋開放機車才有救啦

centra 11/24 13:14重點在大眾運輸一定要先設站點在園區

centra 11/24 13:15不然習慣不會養成 人會一直選擇有利的事物

centra 11/24 13:15這是人性

rolyne 11/24 13:25開放高架進園區..啊進園區還不是塞著..

bigbigcc 11/24 13:28好市多跟迪卡農移走對那區交通絕對有幫助但建商哪肯

MacD89 11/24 13:36台北內湖那邊是塞爆在舊宗路瑞光路那 堤頂高架下園

MacD89 11/24 13:36區那段 所以高架其實沒啥鳥用 等到所有讓私家車順

MacD89 11/24 13:36暢的方法都用了 道路拓寬 加強執法 等 還是像內湖

MacD89 11/24 13:36一樣塞到動不了 到時候大家都接受軌道運輸才能解決

MacD89 11/24 13:36通勤問題的事實 那還要從那時候再等10年喔 而且到

MacD89 11/24 13:36時候沿線工程需徵收地的地價搞不好變成現在的2倍以

MacD89 11/24 13:36上了

Hotsheep 11/24 13:40高架BRT技術成熟可行性高 覺得不夠炫炮能導入自駕

giroolin 11/24 13:42軌道以目前畫出來的路線,就不可能施工了,動工下

giroolin 11/24 13:42去要塞成什麼樣子?提早幾點出門?下班塞到九點十

giroolin 11/24 13:42點?

giroolin 11/24 13:43目前的路線就很有問題,說實在的站點這麼密彎來彎

giroolin 11/24 13:43去,竹北通勤族很沒想搭。

MacD89 11/24 13:49那就繼續塞 還好關埔騎車進園區不管有沒有下雨 時

MacD89 11/24 13:49間差別不會太大

MacD89 11/24 13:50其實越塞關埔的房價越穩

MacD89 11/24 13:51走路都可以25分鐘到矽導中心 大不了用走的

sagittarian 11/24 13:53經國橋拆掉 一邊一國

JARED80527 11/24 14:18這素質不意外

ericeuro 11/24 15:11車輛過經國橋收費,補助公車系統

LsugerI 11/24 15:32雙北捷運蓋捷運就是交通黑暗期了幾十年,本來就沒

LsugerI 11/24 15:32有都給你爽就好的,給你輕軌還要直達真的想太多

cser945 11/24 16:07那邊真的蓋房子就好了,蓋什麼賣場

cser945 11/24 16:08而且會塞車真的是人的問題,反正你塞怕了自然就會騎

cser945 11/24 16:08車上班

balgi 11/24 16:11好市多的地應該讓出來蓋住宅大樓

giroolin 11/24 16:12關於軌道路線 不久前有討論過幾個比較ok的版本

hushiang 11/24 16:21講賣場的地蓋房子的...,先去搞清楚那個地是誰的好

hushiang 11/24 16:21

hushiang 11/24 16:21還有旁邊的迪卡儂也是去查看看

hushiang 11/24 16:23就跟竹北家樂福一樣...不說了再說要查水表了

LsugerI 11/24 16:27你比較ok不代表其他人比較ok啊,外加有的沒的問題

LsugerI 11/24 16:27,不是紙上畫畫線就一定可以做得到

giroolin 11/24 16:43不方便大家其實就是繼續開車而已,開車也比較舒服。

phoenixQ 11/24 19:52好市多搬走也沒用了 幾萬戶出門就是塞爆

phoenixQ 11/24 19:52政府最早知道 毫無作為 大家心知肚明

loveboa01 11/24 20:40乞丐趕廟公

befriend 11/24 21:45就政府腦殘的規劃!推給Costco也真夠厲害

ebeta 11/24 21:53政府的副市長可是有停車場的交通專業耶!不用看會塞

ebeta 11/24 21:53車,就是好市多的錯啊!

IDFuck 11/24 21:56笑死 五樓在地人嗎 還是來釣魚的

EatMe37 11/25 07:28真的是乞丐趕廟公

hunhomemin 11/25 16:56這邊根本是標線亂畫吧

htcheng56 11/26 11:42希望好市多搬到竹北來,比較方便

soto2080 11/26 13:26新竹縣又不肯花錢蓋橋 塞在那邊也是剛好而已

giroolin 11/26 16:00蓋橋是縣市要一起出錢 原本有規劃一條橋 然後就沒

giroolin 11/26 16:00有然後了

Leony 11/27 12:29身為附近住戶,希望Costco不要搬家