[資訊] 日航冬季關西恢復航班成田增班

OhmoriHarumi 發表於 2023/11/1 下午8:14:16

看板Japan_Travel標題[資訊] 日航冬季關西恢復航班成田增班作者

(黑魔導)時間Nov 1 20:14:16 2023推噓11 推:11 噓:0 →:9

原定只復航、增班至2024年1月8日的日本航空台北(桃園)＝大阪(關西)、
東京(成田)航線，確定增班到冬季航班最後一天2024年3月30日，
增班日期預定11月2日開賣，或許可以期待明年夏季轉成定期航班吧。

台北(桃園)＝大阪(關西)

JL8668 TPE 13:25→16:55 KIX 2:30 12-45-- 2023.10.29~2024.03.30
JL8667 KIX 10:00→12:15 TPE 3:15 12-45-- 2023.10.29~2024.03.30

台北(桃園)＝東京(成田)

JL8664 TPE 15:50→19:50 NRT 3:00 1234567 2023.10.29~2024.03.30
JL8663 NRT 11:35→14:45 TPE 4:10 1234567 2023.10.29~2024.03.30

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※ 編輯: OhmoriHarumi (220.133.132.145 臺灣), 11/01/2023 20:15:17

→

takuma 11/01 21:00票價要藍海變紅海了大亂鬥要來了嗎

推

JackLee5566 11/01 21:04發現太好賺增班

推

mithralin 11/01 21:08話說ANA因為飛機發動機檢查一天減班30班次以上還好

→

mithralin 11/01 21:08沒影響到台灣航班

推

ting445 11/01 21:13ANA再砍就沒班了...

推

a9075a9075 11/01 21:49明天看過年會不會放哩程票

→

Retangle 11/01 21:54ANA根本沒打算要拿台灣市場吧

推

Retangle 11/01 21:59現在日航華航的開票比長榮ANA友善太多

推

meatballisme11/02 00:52ANA連桃園成田都沒有想要恢復了

→

laechan 11/02 05:46現在增班剛好接12~2月之間的台灣旅客過年

→

laechan 11/02 05:47沒想要恢復很正常,開了不一定能賺錢,日幣對台幣相對

→

laechan 11/02 05:48貶那麼兇,住宿餐飲成本又貴,很難期望飛台灣航班運量

推

MBAR 11/02 07:51光靠桃園成田賺不了錢嗎xD

推

aming75321 11/02 07:57幹嘛不開高雄，冬季機位都沒增加一直增加價位

→

laechan 11/02 10:18我覺得它這個比較像卡位性質,先佔航線以免以後搶不

推

ayutakako 11/02 12:11卡什麼位? 又不是羽田時間段，成田大家都興趣缺缺

→

ayutakako 11/02 12:12日航飛韓國成田線幾乎都直接共掛給大韓了

推

Retangle 11/02 14:36成田就怪之前的日本政府太蠻幹吧

→

Retangle 11/02 14:38如果照原案有雙完整跑道跟新幹線不可能太差

推

takuma 11/03 08:55明年過年來回2萬8 佛心價

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