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Re: [問題] 左轉車道不能改小一點嗎

看板Kaohsiung標題Re: [問題] 左轉車道不能改小一點嗎作者
popper921
(大十)
時間推噓33 推:34 噓:1 →:88

※ 引述《kjes924308 (BinBin)》之銘言:
: 這邊單純有一個小疑問
: 就是關於車道的寬度,尤其是左轉專用道
: 以明誠路為例
: 不管是南向北向都有一樣的問題
: 就是只要在尖峰時段,都是直走車量爆滿
: 然後左轉車道閒置
: 導致很多車輛就會先跑去走左轉車道,然後再切回直走車道,甚至是直接違規繼續直行: 這樣導致原本不順的車流變得更不順了
: 但其實認真來看車道的寬度
: 就可以發現,其實左轉車道寬的有點過分
: 而且路口其實是設計三線道
: 但實際上根本感受不出來有三線道的感覺
: https://i.imgur.com/CsY8ilU.jpg

: https://i.imgur.com/FiaZZMR.jpg
: 但如果今天把左轉車道縮減一定寬度,
: 再把直走車道改成「真」兩線道
: 這樣多少能改善交通吧?
: 我的觀點是這樣
: 不知道各位有什麼看法
: 以及為什麼沒有人願意來探討這個問題
: 至於為什麼我會提縮減左轉道寬度,是因為高雄市內很多地方的左轉道,真的設計得比這裡小很多


其實不止左轉道 直行也是 高雄的車道大部分都太寬了
連機車道也是 也難怪常年全台事故前段班
當然這跟高雄人惡名昭彰的用路習慣也有關
車道太寬其實很容易出事
機車會鑽縫隙搶快 開車的當然也會

https://i.imgur.com/fnyBmzJ.jpg


https://i.imgur.com/jGza0Bk.jpg

像民族路和建工路這個車道根本亂畫
實在不懂為什麼會有正常車道可以塞兩台車這種隨便又危險的畫法
更離譜的是 自從注意到這裡已經過了十多年
就是沒人要改...




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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.68.22.24 (臺灣)
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chiefoflaw 05/26 18:18不要一直煩交通局改標線,交通局都

chiefoflaw 05/26 18:18沒時間優化紅綠燈秒數

faache17 05/26 18:20其實我覺得各縣市肇事率的差異在這

faache17 05/26 18:20個階段還不太跟規劃有關係,是守法

faache17 05/26 18:20習慣的問題

hedgehogs 05/26 18:56這部分只能靠科技執法解決

freecro 05/26 19:42這兒科技執法後,很少車會利用左轉

freecro 05/26 19:42道直行了,但,還是有,不知有沒有

freecro 05/26 19:42開單?

hedgehogs 05/26 20:06其他地方不知道

hedgehogs 05/26 20:06九如-民族那邊會開單

dunkylu 05/26 20:13交通局目前完全照路權團體的理念劃

dunkylu 05/26 20:13車道,大概很快車道寬度就剩目前的

dunkylu 05/26 20:13一半了,那些路權團體巴不得把市區

dunkylu 05/26 20:13所有主要幹道縮成8米巷寬,讓人行

dunkylu 05/26 20:13道比車道還要寬

ptk9811107 05/26 20:21希望能讓路權團體的 當選議員或立委

ptk9811107 05/26 20:22高雄車道確實太寬 台北就沒那麼寬

ptk9811107 05/26 20:22也因為寬所以一堆人亂騎

w455129 05/26 20:22https://i.imgur.com/dbldnkz.jpg

hkop123 05/26 21:16高雄的道路寬,開車其實很舒服,要

hkop123 05/26 21:16優化的是駕駛觀念及道路管理

chiefoflaw 05/26 21:21最好是台北的路小條,機車就不會亂

chiefoflaw 05/26 21:21鑽,路權團體別再去煩交通局

sdcherng 05/26 21:23用大眾運輸把路圍起來問題就解決了

a444498 05/26 21:50人行道寬不好嗎 你都不走路?還是人

a444498 05/26 21:50行道縮成30公分寬 其他都拿來停車這

a444498 05/26 21:50樣好不好

chiefoflaw 05/26 21:57高雄人去隔壁巷子都騎機車,不要把

chiefoflaw 05/26 21:57台北那一套用在高雄

chiefoflaw 05/26 21:58民進黨不怕死就全部照路權團體改,

chiefoflaw 05/26 21:58不是每個人大部份時間都在走路

IbanezZ 05/26 22:18高雄交通局做得很好,我四輪仔,但

IbanezZ 05/26 22:18也非常在意走路。

wingthink 05/26 22:39窄的道路就沒機車騎士亂鑽嗎……?

gulong 05/26 22:47縮減路幅本來就有視覺減速效果,且

gulong 05/26 22:47避免鑽車也是做到3E中的工程面,其

gulong 05/26 22:47他的需要透過執法與教育輔助

gulong 05/26 22:48所以不要再拿高雄和台北對比來混淆

gulong 05/26 22:48問題

ptk9811107 05/26 22:55有些人走路就要他的命一樣

ptk9811107 05/26 22:55走路也是一種運動

lc85301 05/26 23:19推,機車歸零汽車減半大家多走路

chaoyoyo 05/26 23:31你知道高雄的大車有多少嗎….

chiefoflaw 05/26 23:36高雄四季如夏秋冬空污,大家走路走

chiefoflaw 05/26 23:36起來,路權團體好棒棒

ghj10625 05/27 00:26可憐某些人的交通知識還是沒進步,

ghj10625 05/27 00:26市區道路路寬開的比高速公路還大還

ghj10625 05/27 00:26能護航,難怪一年死3000多個

mktg 05/27 04:11車道變窄車速自然就會放慢,因為你

mktg 05/27 04:11跟隔壁車道的車很近,開車也能更專

mktg 05/27 04:11心,國外很多市區都是這樣設計的。

mktg 05/27 04:11還有一個好處是能減少違停,因為你

mktg 05/27 04:11停下去之後基本上後方來車就不用過

mktg 05/27 04:11了,台灣違停多有部分原因就是慢車

mktg 05/27 04:11道過寬,讓違停的駕駛認為我停一下

mktg 05/27 04:11而已不至於卡住車道

godwalf 05/27 05:57高雄很多人還是有車道就是要寬大才

godwalf 05/27 05:57好開的落後觀念

chiefoflaw 05/27 06:07不要不食人間煙火,會違停的人絕對

chiefoflaw 05/27 06:07不會管車道寬或窄

chiefoflaw 05/27 06:10照你們的理論,台北的路最窄,最不

chiefoflaw 05/27 06:10會塞車和出車禍

chiefoflaw 05/27 06:11今天就是整體國民素質不夠,路權團

chiefoflaw 05/27 06:11體偏偏假設大家都說優良用路人來設

chiefoflaw 05/27 06:11計道路

integrand 05/27 07:18高雄人活該死於你的人間煙火

cmcmisgod 05/27 07:38的確台北比較不會出車禍

cmcmisgod 05/27 07:39https://reurl.cc/Ye1yko

cmcmisgod 05/27 07:40這是每十萬人死傷數連結可以看去年

cmcmisgod 05/27 07:40全年

cmcmisgod 05/27 07:40法國英國這十年很努力把車道縮小

cmcmisgod 05/27 07:42法國是把城市還給行人

cmcmisgod 05/27 07:43另外怎麼減少塞車他們的方法是徵高

cmcmisgod 05/27 07:43額塞車費

cmcmisgod 05/27 07:43不止歐洲美國新加波多地開始徵

cmcmisgod 05/27 07:44每十萬人死傷數法國幾乎是我們的1/3

cmcmisgod 05/27 07:44他們這1x年的努力快完成了

cmcmisgod 05/27 07:46可以縮減到只能過一台車甚至只剩單

cmcmisgod 05/27 07:46行道這樣還會有違停?

chiefoflaw 05/27 08:18高雄人單一車道照樣違停,每天都有

chiefoflaw 05/27 08:18就跟你說是國民素質的問題

chiefoflaw 05/27 08:21台北的巷道甚至違停仔沒有管你什麼

chiefoflaw 05/27 08:21車道,亂學歐洲搞單一窄車道,只是

chiefoflaw 05/27 08:21害慘正常用路人

IbanezZ 05/27 09:09素質是還不夠,不過可以提升啊

qzwse 05/27 09:25行人地獄有頗大原因就是大部分人民

qzwse 05/27 09:25自己不想改掉以車為本的道路設計,

qzwse 05/27 09:25現在就是行人與駕駛的對決了。

chiefoflaw 05/27 09:31行人天堂的配套是大眾運輸普及率,

chiefoflaw 05/27 09:31高雄還沒那個條件

sea0420 05/27 09:59還是一堆人保有舊時代的大公路主義

sea0420 05/27 09:59,路大路寬好棒棒

chiefoflaw 05/27 10:02高雄幅員遼闊,大眾運輸尚未普及,

chiefoflaw 05/27 10:02不靠公路靠嘴炮嗎?

sea0420 05/27 10:02很多先進國家都是在改變以人為本的

sea0420 05/27 10:02道路設計,台灣人民還在那邊騎機車

sea0420 05/27 10:02好方便,最好一個巷子口都不要走到

sea0420 05/27 10:02路zzz..

sea0420 05/27 10:05幅員遼闊你住市區有一天到晚去路竹

sea0420 05/27 10:05 旗山之類的地方嗎Zzz…

black214 05/27 10:34怎麼有人偏執式的堅持己見….看了

black214 05/27 10:34好刺眼

godwalf 05/27 10:44裝睡的人永遠叫不醒

luckyou 05/27 12:02四輪大爺就是要又大又直的路,變小

luckyou 05/27 12:02大概就不會開車了,四輪友善環境不

luckyou 05/27 12:02是講假的

hedgehogs 05/27 14:06素質不夠的可以受教育啊

hedgehogs 05/27 14:06教不好的請去走路,別開車

vanurd 05/27 14:34明誠路15年前不會塞車,從施工後就

vanurd 05/27 14:34變成現在的鳥樣了

gulong 05/27 14:38路權團體從來都沒建立在優良用路人

gulong 05/27 14:38為前提來設計道路,而是工程、教育

gulong 05/27 14:38、執法並行,某人不要再誤解了好嗎

hank9527 05/27 14:59黑鋼c幾乎都是這樣啊不意外

caca80207 05/27 16:26畢竟四輪族就交通毒瘤啊,總覺得全

caca80207 05/27 16:26台灣都欠這些一人汽車一樣

caca80207 05/27 16:27整天講素質通常都是跟那些沒素質的

caca80207 05/27 16:27一樣啦

ptk9811107 05/27 20:39一堆四輪切西瓜左轉 佔用網狀線 路

ptk9811107 05/27 20:39口不淨空

ptk9811107 05/27 20:39禮讓行人還被扒

ptk9811107 05/27 20:39然後逼車違停的