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[情報] 台中市府水湳計畫檢討-新增環狀運輸系統

看板MRT標題[情報] 台中市府水湳計畫檢討-新增環狀運輸系統作者
rayisgreat
(在過往中無盡徘徊)
時間推噓55 推:56 噓:1 →:151

如題,剛剛看台中城臉書粉專才知道

台中市政府上週做了水湳細部計畫通盤檢討案

冒出一個沒出現過的「環狀運輸系統」路線XD

https://imgur.com/IiFwuZt

因應水湳經貿園區都市計畫(細部計畫)案將進行第二次通盤檢討(草案),其中計畫書內有提到,建議長期可再擬規劃新增《環狀運輸系統》的路線,行經潭子、北屯、洲際棒球場、巨蛋、水湳經貿園區、新光遠百、南屯、高鐵門戶計畫、高鐵台中站等重要節點,並分階段改善大眾運輸,落實低碳城市的願景為目標
.
同時該都市計畫報告書草案內,也調整地目變更、增設人行空橋計畫、台灣智慧營運塔位置變更等,近日已辦理公開展覽,並於2月1日在市政府舉辦說明會

Source:台中城臉書粉專

https://reurl.cc/A44Ege

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我剛也去翻台中市府網站,看了公開的計畫書

公告公開展覽「變更臺中市都市計畫(水湳機場原址整體開發區)細部計畫(第二次通盤檢討)案」,自113年1月19日起公開展覽40天。

截了一下市府計畫書所公告的路線圖如下:

https://imgur.com/QLZ8mUs

藍線目前即將要核定,接下來會拚跑橘線

所以這條環線基本是有生之年系列就是了

不過既然是市府畫的,我想還是有討論價值

不曉得大家怎麼看市府突然畫出的這條線XD

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.90.230 (臺灣)
PTT 網址

coffeemilk01/23 00:31看起來形狀很特殊,拼湊感很重

coffeemilk01/23 00:38北端看起來有想要疏運巨蛋的意思

這條路線就是想把水湳附近的大建設 如台中會展中心、綠美圖、台中巨蛋等等 直接串聯高鐵站(南台中)跟潭子(北台中)

Luao4701/23 00:47希望再多畫一點像高雄黃一樣

Luao4701/23 00:47送一條 實則是兩條的那種感覺

DoncicInPTT01/23 00:51我覺得五權路、五權西很值得一條捷運線但不知為何幾

DoncicInPTT01/23 00:51乎沒在規劃內

台中城粉專過去有畫一條我非常喜歡的

https://imgur.com/Eez9b5N

但中市府規劃的崇德線只停在新民高中 覺得無法理解 明明繼續往左走五權串起來很完美啊

willko01/23 00:54北屯那邊超鳥 不如直接從潭子過去就好 硬要跟松竹湊一起

我也覺得北屯那邊太多彎了= = 過了洲際後直直走銜接綠線就好

※ 編輯: rayisgreat (123.192.90.230 臺灣), 01/23/2024 01:00:54

DoncicInPTT01/23 01:06我個人希望五權能往南到忠明南、國光路一路到大里 不

DoncicInPTT01/23 01:06過有夢最美XD

kobe74110701/23 01:15這條如果50年蓋好算快的 可以放鞭炮煙火慶祝的那種

dosoleil01/23 02:07西屯是沿惠來路!? 為何不直接走河南路 不然黎明路一條到

dosoleil01/23 02:07底也行

Tschaikovsky01/23 02:56希望能有崇德五權西線,桃紅線改成潭子-頭家厝(捷

Tschaikovsky01/23 02:56運站取代台鐵)-洲際-水湳轉運中心-逢甲-秋紅谷說

Tschaikovsky01/23 02:56不定比較好

Slzreo172601/23 03:02好醜 走崇德路幹嘛 崇德線勒 河南路跟台灣大道直接站

Slzreo172601/23 03:02內轉乘不走 走惠來路硬是要多幾百公尺的轉乘距離

backpacker1801/23 03:16水湳之後直接走黎明路不就好了

backpacker1801/23 03:20崇德那條真的沒什麼理由不接五權西

zivking01/23 03:51這條應該要跟綠線使用相同系統共用機場,而且要快,不能

zivking01/23 03:51等遠期

cccmn01/23 04:47紙上畫畫牆上掛掛

eugene031501/23 07:08真要把這東西做出來 除了輕軌我還真想不到其他能這樣

eugene031501/23 07:08走的系統...

tbjtb3101901/23 07:34這條其實以前老胡時期就出現過了 叫大環線 北段是從

tbjtb3101901/23 07:34潭子車站開始沿中山路轉環中路後直行 進水湳&逢甲後

tbjtb3101901/23 07:34走河南路 線性正常一點

Howard6131301/23 07:36這線形好鬧

timmyhsu201/23 08:51南段直接跟路線競合,跟藍線的轉乘也欠差

CavendishJr01/23 08:52這看起來像河道,不像捷運路線

evanzxcv01/23 08:52怎麼畫出這種九彎十八拐路線XD 至於崇德線真的接五權西

evanzxcv01/23 08:52最順啦

evanzxcv01/23 08:53看要不要精科園區旁邊再弄一塊地來蓋機場

GrafRaphael01/23 08:54崇德線再拉一條支線到逢甲其實就很像高雄黃線了

Apple023001/23 09:06紅線很漂亮直接蓋去豐原應該也不是難事

Apple023001/23 09:08洲際之後接回綠線就夠了吧 方向性正確 但線型很不舒服

lion122701/23 09:17這條 不但跟綠線平行 也和大部分人動線不符....

lion122701/23 09:18如果某影響決策者有土地在沿線就合理多了

Apple023001/23 09:23安坑線接十四張已不符合動向阿

wilbur15nov01/23 09:32其實趁14期跟水湳還很空的時候洲際-市政府/秋紅谷提

wilbur15nov01/23 09:32早送也很不錯,只是那個錢可能很慘

likebird01/23 10:08連到高鐵站,不如彎進就市區,高鐵站有綠線就夠了

dosoleil01/23 10:43如果北屯段真的要拐進市區 還是沿松竹路比較順吧 要洲

dosoleil01/23 10:43際接駁就環中路直走

king912201/23 11:14https://i.imgur.com/v4d3MPI.png

king912201/23 11:14倒不如把紅線改成類圓環

Apple023001/23 11:19也是可以呀 都心環狀國外一大堆 甚至還有第一條直接蓋

Apple023001/23 11:19環的

Apple023001/23 11:20相較之下 台南那個環...

Apple023001/23 11:25栗林車站以北的紅線 是先建議不要蓋過去 等以豐原為主

Apple023001/23 11:25體的捷運規劃出來後 在跟栗林一起規劃完成

Apple023001/23 11:26不然到時候又要轉乘有問題

fspmlp01/23 11:31先複習一下之前市府版的路網願景圖

fspmlp01/23 11:31不過再怎麼看,這條都不會是有生之年系列,應該是下輩子

fspmlp01/23 11:31系列(而且似乎完全忽略掉已經放入中期路網的崇德豐原線

fspmlp01/23 11:31

fspmlp01/23 11:31台中城文章下方還有幾條比較合理一點的規劃,不像這條歪

fspmlp01/23 11:31七扭八

fspmlp01/23 11:42報告書提到環線可能會用智軌ART

fspmlp01/23 11:42對比早期規劃的捷運大環線

fspmlp01/23 11:42今版本https://i.imgur.com/QLZ8mUs.png

timmyhsu201/23 11:54還在那邊智軌xdd 吃到黃偉哲口水

Apple023001/23 12:09智軌...台南因為智軌跳出來 整個又往後延 還在智軌..

dosoleil01/23 12:12以這狀況 說智軌可能還比較實際

dosoleil01/23 12:12不然這條高架地下也不容易 不做平面市府哪有錢

globeMIX01/23 12:21其實最近對岸中車ART也輸出蠻多國的樣子,可以看一下成

globeMIX01/23 12:21效如何,不過做到全自動無人駕駛我想非封閉應該是沒人

globeMIX01/23 12:21

globeMIX01/23 12:23最近還有新的改進在路面上埋磁標的叫DRT 比較不會跟ART

globeMIX01/23 12:23藝術搞混(誤

wayne4819001/23 12:33線型看起來好亂

YellowWolf01/23 12:37這線型很有五泰輕軌+泰板輕軌的味道(搔頭)

globeMIX01/23 12:40看不懂水湳那邊 是跟捷運一起走中清路還是另外走進水湳

globeMIX01/23 12:40擦邊

globeMIX01/23 12:45不過我想應該是會走進水湳吧

eternalmi1601/23 12:57好想噓繞成這樣還沒辦法跟藍線轉乘,來亂的?潭子那

eternalmi1601/23 12:57邊走旱溪是要幹嘛?欣賞田園風光?

Apple023001/23 12:57https://i.postimg.cc/nzrV8dG6/4561.png 板南路2.0

fspmlp01/23 13:00剛看了一下社團有人丟圖,還真的走旱溪到豐原(原來的紅

fspmlp01/23 13:00線咧?)

eugene031501/23 13:19好的不學學壞的 市區路網空的地方那麼多 反而先弄這

eugene031501/23 13:19個真的很問號

newbmy205401/23 13:20大環線可行性高的會是洲際到高鐵那段,能讓旅客快速往

newbmy205401/23 13:21返高鐵、巨蛋與洲際相當重要,但七期到水湳間必須直走

GrafRaphael01/23 13:22智軌遇到淹水就會GG了,那還倒不如用輕軌

newbmy205401/23 13:23河南路與藍線轉乘並服務逢甲商圈。F大65F貼的老胡舊版

GrafRaphael01/23 13:23說實話啦,台中比較需要的就藍線橘線跟崇德線延伸到

GrafRaphael01/23 13:23五權西路

newbmy205401/23 13:23除了沒經過高鐵門戶計畫區,線型確實比新版好多了,崇

GrafRaphael01/23 13:24紫線跟新環線的非逢甲水湳段根本不迫切

newbmy205401/23 13:24德路以東就讓給崇德五權線服務。期待交通局能重視這條

newbmy205401/23 13:25個人認為重要性堪比橘線,早點開始甚至能跟橘線水湳兩

newbmy205401/23 13:25站做平行轉乘

GrafRaphael01/23 13:26新環線如果沒錢蓋整條,先蓋朝馬到洲際就好,其他分

GrafRaphael01/23 13:26期蓋。一堆都市的地鐵第一期路網也只蓋市區那幾站

timmyhsu201/23 13:43就算巨蛋/洲際到高鐵站不用轉乘,用智軌+這線型根本比

timmyhsu201/23 13:43需要經綠線轉乘慢多了

dosoleil01/23 13:47看起來的確就是充當公車接駁轉乘的吧

dosoleil01/23 13:49不過真的想投入 可以先從市區幹線升級

newbmy205401/23 13:53以這條長度來說,有企圖心想蓋就得拚獨立路權才能快

wilbur15nov01/23 14:00這線性跟不知道能不能接上消失已久的交九…

wilbur15nov01/23 14:01雖然交九似乎沒有機會…

timmyhsu201/23 14:14台中除了綠藍橘,能不能多一點市區路線的規劃啊

souken107ttc01/23 15:58五權西路、公益路等市區幹道優先好嗎... 哪有人連

souken107ttc01/23 15:59中間都沒有先蓋外面的,這樣沒有路網啊

Apple023001/23 16:07不對啊 好處理的先蓋 不好處理的想快也快不起來

Apple023001/23 16:08反正最終都會全蓋出來

beyond78070501/23 16:14台中的環線和環狀不太一樣的意思

timmyhsu201/23 16:31那也是要有計劃啊,先蓋好蓋的沒意見,但連計劃都沒計

timmyhsu201/23 16:31畫,幾百年都不會蓋出來

pololo6120101/23 19:05好神奇的路線

atuf01/23 20:05市府以南感覺跟綠線競合,以北的比較適合蓋,但能試著進逢甲

atuf01/23 20:05看看嗎?

eugene031501/23 20:32其實那段直接用黎明路一路走下去就好了啊...

Howard6131301/23 21:16走河南路的話跟藍線比較好轉乘,至於要從河南路轉到

Howard6131301/23 21:16黎明路的話,不知道黎明新村那帶有沒有公有地能地下

Howard6131301/23 21:16穿越

dosoleil01/23 21:17是說東段如果走在屯區輕軌的內圈方案 (目前紫線走外圈)

dosoleil01/23 21:17那就可以在烏日成環了

eugene031501/23 21:28個人看法是 這條線要成事 黎明路一整條其實算是現成

eugene031501/23 21:28路廊最佳解 藍線轉乘改到秋紅谷站做連通道 而且橘線也

eugene031501/23 21:28能就近連結水湳轉運中心 利用港尾子溪穿越到環中路把

eugene031501/23 21:28巨蛋跟洲際球場 總比現在這樣拼湊的亂七八糟來的好

Howard6131301/23 22:14黎明路到秋紅谷到的轉乘,會比目前台中捷運藍橘線在

Howard6131301/23 22:14台中車站預計的轉乘還長欸….

wilbur15nov01/23 22:30河南路從秋紅谷轉乘比較近吧

Howard6131301/23 22:32話說中華電信用地算公有地嗎?黎明路跟河南路之間剛

Howard6131301/23 22:32好在黎明新村附近有整塊地是中華電信

GrafRaphael01/23 22:44朝馬以南建議走河南路轉市政路再轉黎明路,一路蓋到

GrafRaphael01/23 22:44五權西路

xxxcc01/23 22:54這一個路線看來就是規劃高架的吧 黎明路怎麼可能

xxxcc01/23 22:55過台灣大道走惠來路應該是用河道上面省徵地費用

xxxcc01/23 22:56往下轉公益再轉永春東七路也是考量路廊寬度

xxxcc01/23 22:59惠來路和福星路口剛好是福星公園地夠大若在這設站

xxxcc01/23 23:00新闢公車路線福星公園到文修公園循環 剛好最方便到逢甲

GrafRaphael01/23 23:18平面輕軌也能辦到,設站更能簡便,有些道路旁邊反而

GrafRaphael01/23 23:18不像文心路沿線能有大塊土地徵收蓋高架車站

GrafRaphael01/23 23:19只是台灣很不能接受市區內蓋路面電車

GrafRaphael01/23 23:24https://reurl.cc/RWqYLr

GrafRaphael01/23 23:25澳洲有做出研究,ART雖然比LRT便宜,但汰換率高,後

GrafRaphael01/23 23:25續成本反而比輕軌更高,而且對惡劣天候的抗性也不佳

GrafRaphael01/23 23:27至於BRT也是因為汰換率太高,長期的維護成本反而會

GrafRaphael01/23 23:27比LRT貴

GrafRaphael01/23 23:29LRT最貴的就是土建,但資產的保值性反而更佳

dosoleil01/23 23:34這條能看到平面輕軌就能含笑了

dosoleil01/23 23:34如果種花那塊能鑽 還可以大膽一點 穿過黎明新村 回到永

dosoleil01/23 23:34春東七 (誤

willko01/24 00:56先給我通過前面的再說

newbmy205401/24 05:46論長度跟高鐵/巨蛋/洲際間的接駁,新大環線至少也要高

newbmy205401/24 05:46架輕軌速度上才有效益吧,雖然跟中央請款從沒容易過..

newbmy205401/24 05:47某種程度上崇德五權線老胡後未有正面回應也是因處理人

newbmy205401/24 05:47口密集區、沒太多土地開發機會的經費問題吧,新大環會

newbmy205401/24 05:48想沿永春東七路往南進高鐵門戶區應該也是土開考量。中

newbmy205401/24 05:49央願意大力支援的話願65F的舊大環和崇德五權一起推

valkyrie381201/24 05:50台中紅線只推省住都局的那個版本

evanzxcv01/24 08:49相較於黎明路,河南路的路幅比較適合吧

evanzxcv01/24 08:51不如做成分岔的一條沿五權西路勾回去接崇德線,另一條往

evanzxcv01/24 08:51南接永春東七

Howard6131301/24 08:55河南路路幅的確比較適合,但河南路南端到南屯公園就

Howard6131301/24 08:55沒了

Howard6131301/24 08:57所以前面才詢問能不能按照「大眾捷運系統工程使用土

Howard6131301/24 08:57地上空或地下處理及審核辦法」找個公有地穿越,這樣

Howard6131301/24 08:57一來河南路的優點(路幅寬、轉藍線方便)及黎明路的

Howard6131301/24 08:57優點(利於南延)都能兼顧

Howard6131301/24 08:59當然啦,如果按照高雄捷運黃線Y11到Y12的玩法,搬到

Howard6131301/24 09:00台中來變成河南路轉市政路轉黎明路可行的話,那就沒

Howard6131301/24 09:00有穿越的問題

eugene031501/24 09:03這路廊沒下穿民地 很多地方會卡bug 我是覺得不要指望

eugene031501/24 09:03靠公有地解決問題 尤其是下穿公園學校那種 看看萬大

eugene031501/24 09:03金城公園鬧多久

Howard6131301/24 09:10所以如果河南轉黎明,在市政路能像高捷黃線一樣地下

Howard6131301/24 09:10兩個轉彎的話就沒這問題了,雖然線型有點可惜

newbmy205401/24 10:14若要河南市政路附近轉黎明好處是可以經過交六轉運站預

newbmy205401/24 10:15定地,不過市府還想不想玩交六就不知道了(?)

evanzxcv01/24 10:42不然學大阪那樣御堂筋蓋一條四橋筋蓋一條好了,河南路蓋

evanzxcv01/24 10:42一條往右彎過去五權西,黎明路蓋一條往下到烏日的(微誤

evanzxcv01/24 10:43兩條之間可以平行轉乘就看你要不要走而已XD

evanzxcv01/24 10:47如果要河南轉市政轉黎明,為了線型可能要從小來公園就開

evanzxcv01/24 10:47始彎過去,那邊底下考古遺跡不知道挖完了嗎?

evanzxcv01/24 10:49剛看了一下那邊雖然是新市政中心專用區,但也蓋大樓了,

evanzxcv01/24 10:49或許穿過中華電信下面還是最佳解

Slzreo172601/24 12:58西屯段走河南路最優 而南屯段走永春東七路要優於黎明

Slzreo172601/24 12:58路 一是路幅較寬 二是永春東七路可以直接通向高鐵站

Slzreo172601/24 12:58而黎明路是往楓樹腳地區去 還要找地方轉彎往高鐵站

Slzreo172601/24 13:02河南路和永春東七路的銜接我覺得和市府的圖一樣走公

Slzreo172601/24 13:02益路比較好 甚至應該考慮在公益路設站 這站前後都一

Slzreo172601/24 13:02個彎 剛好適合列車減速進站

Howard6131301/24 13:04永春東七路確實不錯,但從河南路彎到永春東七路的難

Howard6131301/24 13:04度可能高於河南路彎到黎明路

Howard6131301/24 13:06而黎明路在郊區彎往永春東七路的難度可能低一點(?

Howard6131301/24 13:06

Apple023001/24 13:55黎明路蹭不到逢甲

Mimiqui01/24 18:12下輩子可以討論

j199262401/24 19:01改成輕軌 不用下輩子

hayden21801/24 22:00這路線好瞎 勝者為王 如果隨便畫就算了

Howard6131301/25 02:00走黎明路會有跟藍線轉乘太遠的問題

Howard6131301/25 02:00等一下,我回錯樓了,別理我XD

dosoleil01/25 16:09黎明公益路口沒比中和站大彎的中山景平路口寬啊

dosoleil01/25 16:09而且即便是疊式中和也已經吃進街區了 就算台中編組短車

dosoleil01/25 16:09小一點 過彎也是很緊繃的

dosoleil01/25 16:09對照路幅差不多的新和國小也有逾越鄰地

carolgilbert01/25 21:27惠宇覞山爽死