[閒聊] 高雄輕軌東環段試營運經驗
身為東三民的住戶等待大順路段營運很久了，平時不是騎車到橘線搭乘，就是騎車到凱旋公園/衛生局站搭乘輕軌
今天17:55即抵達樹德家商站準備搭乘第一班逆行列車（經愛河之心-》駁二大義-〉凱旋公園-》樹德家商），17:55分抵達時月台就很多體驗的民眾
起初大順路段至愛河之心間的行駛速度不快，但到舊路段時整體車速提升許多，且第二次自凱旋公園出發新路段後的速度也持續維持。
人潮部份越來越多，直到愛河之心及美術館才稍有舒緩，後來過駁二大義、夢時代人潮又逐漸滿載，我準備下車時又是差點下不來車。（看到的對向列車也幾乎都滿）
今天觀察到的優點：
1.每個月台算是標示清楚，不易搞混。
2.服務志工、人員皆能有問必答，並持續提醒大家上下車皆需要刷卡。
3.上下車尚且算流暢。
4.體感車內廣播頻率下降。
能改進的點：
1.仍有部分乘客不知道開關門需自己控制。
2.同捷運，大家皆聚集在門口，沒往裡走。
3.新路段下車後，蠻多人詢問路口黃色的部分是否能走過去（即過馬路的意思）
1.2點其實是一直以來的問題，只是我今天也有遇到。
期待在試營運後能把可進步的部分持續精進，我本人與家人期待輕軌完工很久了，未來會持續騎機車來搭乘，並搭配其他的捷運路線。
過程中人太多，就沒有拍太多細節的照片，但我有做計時
https://i.imgur.com/CO3baaB.png
我之前才愛河之心到凱旋公園約1:12，我覺得整還這樣的表現是不錯的
以上
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推
不知道未來會出各站運量嗎？
今天經過為何看到還是寫 往愛河之心 和凱旋公園呢？
成圓後應該是沒有終點站了
我搭乘時看到寫一號線、二號線了，可能你看到時還沒
全線開通？
未來應該是台灣捷運唯一一個沒有終點站的路線
恩 我是今天下午3點多時看到的
這張是從我下車時隨便錄的影中截到的，非常模糊，但已經是二號線（逆行）
https://i.imgur.com/Y0JIPVu.jpg
是說博愛到民族順行的號誌改進空間非常大，走走停停比其
他新開通路段來的不順很多。
順行的部分我就沒體驗到了，下次有機會我再體驗看看
推感想。希望會在試營運階段看到問題慢慢改善
推推
搭2小時以上没出站，不知是否會鎖卡？
實際搭 博愛到民族真的需要改善
不太了解為何博愛民族間順行能這麼卡？其他路段也有左轉
時相啊？
我覺得站內刷卡機是沒必要撤除.......
出口標示要明確一點 今天搭感覺新路段沒優先號誌要等紅
燈
新的站好像都單邊出口 人多動線其實卡卡的
真的很受不了這種一直錄得 對司機員壓力很大
試想 你在那邊工作有人一直拿著相機在旁邊錄
這是真的，一直錄感覺不是很合適
從愛河之心一路錄到凱旋公園
當背後靈 然後一直錄 不然就放任屁孩一直敲玻璃
真的都不能體諒一下司機員
廣播頻率減少也太令人開心~
我不確定是人太多太吵，所以廣播存在感降低 還是真的降低，得正式營運後才能確認
走走停停應該是時相沒完美搭配，大順路的時相應該受到
很多交叉路口的搭配影響，可能還沒完整的調整，或是本
來就沒預計要調整
交通局有說試營運期間會持續調參數
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[閒聊] 輕軌愛河之心(凹子底)月台塞得下人潮嗎其實之前就在MRT版提過 現在前鎮之星站假日人潮會塞滿月台 這還只是旁邊只有一間夢時代 周遭人口少 轉乘的凱旋站運量也比較低 而且前鎮之星站月台較大11
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Fw: [遊記] 高雄 輕軌C21A-C24試營運體驗，不只有龍貓隧道作者: ctx705f (鍵盤小妹) 看板: Kaohsiung 標題: [遊記] 輕軌C21A-C24試營運體驗，不只有龍貓隧道 時間: Wed Oct 12 18:31:09 2022 搭乘日期：2022年10月8日 搭乘區間： C21A內惟藝術中心站-C21美術館站-C22聯合醫院站-C23龍華國小站-C24愛河
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