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[情報] 高雄捷運112年5月各站旅運量

看板MRT標題[情報] 高雄捷運112年5月各站旅運量作者
stu962046
(晴)
時間推噓34 推:36 噓:2 →:87

112年5月高雄捷運各站旅運量日均

排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
--------------------------------------------------------------------------
- 1 R16 左營 30,841 35,607 15,038 -13.38% 105.09%
- 2 R14 巨蛋 20,815 25,243 9,975 -17.54% 108.67%
- 3 R11 高雄車站 19,496 22,400 9,189 -12.96% 112.16%
- 4 R8 三多商圈 17,080 18,494 9,016 -7.64% 89.44%
- 5 O5/R10 美麗 13,956 16,350 6,249 -14.64% 123.32%

↑1 6 R3 小港 12,421 12,484 7,288 -0.50% 70.45%
↓1 7 R9 中央公園 11,239 12,925 5,930 -13.04% 89.55%
- 8 R13 凹子 11,062 12,220 5,143 -9.47% 115.08%
↑1 9 R12 後驛 9,434 9,300 5,384 1.45% 75.24%
↓1 10 R24 南岡山 9,249 9,510 4,894 -2.75% 88.97%

↑2 11 R6 凱 8,218 8,665 3,415 -5.16% 140.67%
- 12 R4A 草衙 7,680 8,724 3,822 -11.97% 100.96%
↑3 13 R19 楠梓加工區 7,521 7,020 4,673 7.15% 60.94%
↑1 14 R5 前鎮高中 7,264 7,151 4,097 1.58% 77.31%
↓4 15 O1 西子 7,078 8,890 2,933 -20.38% 141.35%

↑1 16 R15 生態園區 6,726 6,695 3,646 0.46% 84.47%
↑1 17 R7 獅甲 6,038 5,948 3,471 1.53% 73.95%
↑1 18 R21 都會公園 5,615 5,559 3,207 0.99% 75.06%
↓5 19 O2 鹽埕埔 5,570 7,319 2,595 -23.90% 114.62%
↑1 20 O7 文化中心 5,566 5,434 3,034 2.43% 83.42%

↑1 21 R18 油廠國小 5,468 5,356 3,091 2.09% 76.89%
↓2 22 OT1 大寮 5,439 5,494 3,024 -1.01% 79.84%
- 23 O4 市議會 5,071 5,215 2,712 -2.75% 87.02%
↑1 24 O6 信義國小 4,777 4,579 2,701 4.31% 76.82%
↑1 25 R4 高雄國際機場 4,600 4,506 1,460 2.07% 215.07%

↓2 26 O10 衛武營 4,138 4,867 2,247 -14.98% 84.20%
↑1 27 R23 橋頭火車站 3,861 3,972 2,022 -2.79% 90.94%
↑1 28 O11 鳳山西 3,820 3,701 2,063 3.22% 85.13%
↑1 29 O8 五塊厝 3,301 3,301 1,870 0.01% 76.59%
↑1 30 O13 大東 3,020 3,094 1,666 -2.39% 81.30%

↑5 31 R20 後勁 2,966 2,819 1,553 5.20% 91.03%
↑3 32 O14 鳳山國中 2,957 2,855 1,683 3.56% 75.65%
↓1 33 O9 技擊館 2,870 3,053 1,613 -6.01% 77.92%
↓1 34 O12 鳳山 2,775 2,914 1,496 -4.78% 85.50%
↓1 35 R22 青埔 2,596 2,910 1,267 -10.80% 104.82%

↓9 36 R17 世運 2,077 4,237 1,224 -50.98% 69.66%
- 37 R22A 橋頭糖廠 1,555 2,232 629 -30.35% 147.15%

備註:

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市統計資訊服務網。
(https://reurl.cc/NA3bL9)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.119.185 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.74.119.185 臺灣), 06/28/2023 15:51:32

fman06/28 15:58看到全面月衰退我想了一下四月有什麼,有連假和演唱會,那五

fman06/28 15:58月運量這樣子也不意外

LewisRong06/28 16:01黃線完工三多商圈穩穩第二沒問題

TaiwanXDman06/28 16:26黃線完工的時候新高火也完工了

TaiwanXDman06/28 16:26黃線完工的時候大概是 左營-高火-三多-巨蛋 這樣排吧

TerenceX06/28 16:40覺得凹子底會先衝上來...那個富邦BOT案不是開玩笑的大~

TerenceX06/28 16:41預測黃線通車後排行:左營、凹仔底、三多、高火、巨蛋~

IKEMENNN06/28 16:51

TaiwanXDman06/28 16:53巨蛋站有高雄百貨公司之王漢神巨蛋 運量也就那樣啊

Apple023006/28 17:14巨蛋東邊是客群來源 那邊沒公眾運輸阿

Apple023006/28 17:14只有公車

SDFSDF06/28 17:48黃線再說 Lalaport會先開幕….之後就知的橘線運量怎麼死

SDFSDF06/28 17:48

Arsitaka06/28 17:59火車站的運量決定於進駐的百貨是什麼

SDFSDF06/28 17:59黃線優先開通衛武營的時候 夢也該醒了

SDFSDF06/28 18:36https://reurl.cc/LA5d17

SDFSDF06/28 18:37什麼案別流標 20年後最多也就長這樣

ninebride06/28 19:33巨蛋當初是預估運量4千人不到

cherrybabe06/28 21:36110年的預估量是80萬,到了嗎?

cherrybabe06/28 21:43五月開始用399月票,還不是月減成這樣,還有得養,看

cherrybabe06/28 21:43錢能不能燒個三年拼一把

cherrybabe06/28 21:44我自己就有在用,還提前先續

cherrybabe06/28 21:44https://i.imgur.com/uFtfaUZ.jpg

lc8530106/28 22:19噴!

keita227706/28 22:28當年楠加興盛時單車海若可成運量絕對很前面

dbdudsorj06/28 23:14高雄機場接下來會一個月比一個月旺

lnmp06/28 23:52高雄機場站要拜託那些跑掉的國際航線回來,星宇也請來高雄

lnmp06/28 23:53不然最近才鬧笑話竟然能源局要高雄機場溫度不能低,結果熱爆

lnmp06/28 23:54還好國際旅客還沒那麼多,不然真是丟臉到國際,怎麼吸引人來?

w32031306/29 01:12冷氣那是全國問題吧 北捷晚上10點左右站內就關了 走進去

w32031306/29 01:12甚至感覺比外面走熱

tananadishow06/29 06:52高火就算完工 短時間內還是不看好

anachronism06/29 08:29暖暖的車站月台

ptk981110706/29 09:11我想問一下 桃園機場就沒這問題 為何小港有這問題

coon18206/29 10:11桃園機場真的冷到爆炸…

ptk981110706/29 10:25對啊那為什麼針對高雄?

ptk981110706/29 10:25如果說是能源局的規定

ptk981110706/29 10:25那桃機是不是也要罰

a12696313806/29 10:29高雄人口不斷流失也是個問題。運量只會越來越低。桃

a12696313806/29 10:29園先建設才是真的

a2073106/29 10:58高雄市政府有稽查 桃園市政府沒有

eugene031506/29 11:20你可行性研究 綜合規劃想辦法插在高雄前面通過就能先

eugene031506/29 11:20審先過先發包了啊 自己那麼慢被人稱又老又窮的縣市插

eugene031506/29 11:20隊通過 年輕人好手好腳頭腦又跑得快的桃園怎麼不趕快

eugene031506/29 11:20做呢

rickisme06/29 11:51台中人口比高雄還多,結果綠線運量比橘線還低

ptk981110706/29 12:02市政府不稽查不就沒事了

a2073106/29 13:07新北人口比高雄多 結果新北捷運量比高捷還低(開玩笑的

ninebride06/29 13:09台中運量這麼低 就沒看到姓李的客倌發飆

ninebride06/29 13:09罵台中 但是看到高雄 就連祖孫18代都罵了

ninebride06/29 13:09充滿正義感

Howard6131306/29 13:397樓,我自己是覺得巨蛋的運量依然會領先凹子底,不過

Howard6131306/29 13:39兩者都變多是好事

wayne4819006/29 14:42猜左營 凹子底 三多 巨蛋 高火

siowan13506/29 16:49桃園機場才是特別的吧,其他都歸民航局管

ptk981110706/29 16:59超級不公平

MCKJB4A06/29 17:12笑死人!又來了又來了,打狗仔每次只會拉台中救援

MCKJB4A06/29 17:12,儼然一副受害

MCKJB4A06/29 17:12者嘴臉,怎麼都不檢討一下自己啊?當初還不就是高

MCKJB4A06/29 17:12捷興建前運量灌

MCKJB4A06/29 17:12水到50萬,一口氣蓋了兩條高運量,結果通車之後運

MCKJB4A06/29 17:12量不如預期,連

MCKJB4A06/29 17:12六節車廂也掛不滿只能掛三節,然後在那邊美其名說

MCKJB4A06/29 17:12是預留,接著自

MCKJB4A06/29 17:12己運量不足間接導致其他縣市軌道建設被中央耽擱,

MCKJB4A06/29 17:12其他縣市的人都

MCKJB4A06/29 17:12沒有一副受害者嘴臉了,就高雄整天拉台中救援,也

MCKJB4A06/29 17:12不看看立基點不

MCKJB4A06/29 17:12同,一個通車就有雙線十字路網高運量規格的系統,

MCKJB4A06/29 17:12跟一個通車只有

MCKJB4A06/29 17:12一條路線中運量規格的在比運量,然後高運量的橘線

MCKJB4A06/29 17:12有路網加持跟中

MCKJB4A06/29 17:12運量的沒有路網加持的綠線運量都是三萬多,橘線贏

MCKJB4A06/29 17:12綠線幾千幾百還

MCKJB4A06/29 17:12好意思拿來沾沾自喜說嘴?真的不要笑死人欸

MCKJB4A06/29 17:12https://i.imgur.com/JZ1T2yv.jpeg

MCKJB4A06/29 17:12https://i.imgur.com/TUc3lzd.jpeg

MCKJB4A06/29 17:12https://i.imgur.com/Pp20mCF.jpeg

MCKJB4A06/29 17:12https://i.imgur.com/G8VR3hW.jpeg

SDFSDF06/29 17:38可憐 台中被六都墊底卡死…而且還會繼續卡

SDFSDF06/29 17:51雄黃蓋好發現運量不如預期 再次停止他縣市捷運申請

siowan13506/29 17:55中央不想蓋真的不用扯高雄

siowan13506/29 17:55想蓋一樣會蓋,拿高捷當墊背的而已

tyytt06/29 18:08那種邏輯能通的話中捷只開3萬運量中央也該嚇爛停止藍橘線=

tyytt06/29 18:08 =

eugene031506/29 18:09所以高捷營運失敗可以掩飾歷任台中市府連規劃書都做

eugene031506/29 18:09的爛的事實嗎? 所以說都過了15年台中市政府自己沒長

eugene031506/29 18:09進還想繼續拉別人下水啊?

eugene031506/29 18:11而且要說運量墊底的話 請問台中捷運日均三萬只贏蓋輕

eugene031506/29 18:11軌的新北捷運又算什麼呢?

Howard6131306/29 18:2057樓,所以那個就是當時的中央決策錯誤啊,高捷跟其

Howard6131306/29 18:20他縣市之間不應該被拿來互卡吧

Howard6131306/29 18:20誰被拿來卡誰都不對

Howard6131306/29 18:2287樓中捷拉別人下水的說法也不對

eugene031506/29 18:36那不然換個說法好了 樓上那些利用高捷護航中捷的人

eugene031506/29 18:36說穿了不就想靠捧一踩一 掩飾自己明知道歷任市府整天

eugene031506/29 18:36在路線上來來回回浪費時間 卻仍不接受現實嗎? 事實

eugene031506/29 18:36上就是手腳慢又愛推翻前朝規劃 好不容易規劃好現階段

eugene031506/29 18:36都已經送審也沒真冷凍台中捷運計畫 到底是覺得高捷哪

eugene031506/29 18:36欠你了

Howard6131306/29 18:48所以我91樓才說高捷不應該被拿來卡其他地方啊,這個

Howard6131306/29 18:48應該是當時毛治國那些人的決定沒錯吧

Howard6131306/29 18:50然後這篇先踩的好像是49樓吧

Howard6131306/29 18:54最後,上面說高捷被利用來踩其他地方,表示這個不是

Howard6131306/29 18:54高捷的錯

Howard6131306/29 18:55只不過這篇第一個踩人的推文好像是先踩台中喔

omoi198806/29 20:35支持台中論點!!!所以不要再蓋捷運了

tonyian06/30 07:44很多交通專家早說了這問題,反正再多辦點活動,多灑贊助

tonyian06/30 07:44(幣),最好天天辦,反正也只能靠外地人去幫忙坐高捷了

tonyian06/30 07:45這就定調成-活動不夠多,要求增加活動

gilbertchen806/30 08:46看到有人先拿新北捷運(兩條輕軌)跟某市(兩條十字

gilbertchen806/30 08:46高運量捷運)及快成環的某市輕軌比運量,快笑死。還

gilbertchen806/30 08:46真敢講新北人口比某市多,然後新北捷運運量比某市捷

gilbertchen806/30 08:46少。就拿一條在走新北市的土城線及板橋線運量,可能

gilbertchen806/30 08:46讓某市整個捷運運量都看不到車尾燈了(開個玩笑

cherrybabe06/30 11:42運量就算輕軌成圓,捷運拉到岡山車站,最多22萬出頭

cherrybabe06/30 11:42。搞了梅花燈整二輪四論仔跟Mengo399運量有起來嗎?

cherrybabe06/30 11:42還不是靠開演唱會跟選舉過年的外地人+北漂人來拉運量

cherrybabe06/30 11:42?不把班次加密一倍冷氣開起來,誰想搭高雄捷運輕軌

cherrybabe06/30 11:42?不要再扯疫情跟沒成圓來救援了,笑死,我在399沒出

cherrybabe06/30 11:42之前,搭大眾運輸+ubike2.0一個月平均3.4千塊,護捷

cherrybabe06/30 11:42輕軌仔有幾個比我多?

globeMIX06/30 12:30好啦 以後高雄捷運 輕軌都只能本地人搭車好了

globeMIX06/30 13:12改個說法 本地人搭車才有計入運量好了

pololo6120107/01 09:53