[情報] 高雄捷運112年5月各站旅運量
112年5月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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- 1 R16 左營 30,841 35,607 15,038 -13.38% 105.09%
- 2 R14 巨蛋 20,815 25,243 9,975 -17.54% 108.67%
- 3 R11 高雄車站 19,496 22,400 9,189 -12.96% 112.16%
- 4 R8 三多商圈 17,080 18,494 9,016 -7.64% 89.44%
- 5 O5/R10 美麗島 13,956 16,350 6,249 -14.64% 123.32%
↑1 6 R3 小港 12,421 12,484 7,288 -0.50% 70.45%
↓1 7 R9 中央公園 11,239 12,925 5,930 -13.04% 89.55%
- 8 R13 凹子底 11,062 12,220 5,143 -9.47% 115.08%
↑1 9 R12 後驛 9,434 9,300 5,384 1.45% 75.24%
↓1 10 R24 南岡山 9,249 9,510 4,894 -2.75% 88.97%
↑2 11 R6 凱旋 8,218 8,665 3,415 -5.16% 140.67%
- 12 R4A 草衙 7,680 8,724 3,822 -11.97% 100.96%
↑3 13 R19 楠梓加工區 7,521 7,020 4,673 7.15% 60.94%
↑1 14 R5 前鎮高中 7,264 7,151 4,097 1.58% 77.31%
↓4 15 O1 西子灣 7,078 8,890 2,933 -20.38% 141.35%
↑1 16 R15 生態園區 6,726 6,695 3,646 0.46% 84.47%
↑1 17 R7 獅甲 6,038 5,948 3,471 1.53% 73.95%
↑1 18 R21 都會公園 5,615 5,559 3,207 0.99% 75.06%
↓5 19 O2 鹽埕埔 5,570 7,319 2,595 -23.90% 114.62%
↑1 20 O7 文化中心 5,566 5,434 3,034 2.43% 83.42%
↑1 21 R18 油廠國小 5,468 5,356 3,091 2.09% 76.89%
↓2 22 OT1 大寮 5,439 5,494 3,024 -1.01% 79.84%
- 23 O4 市議會 5,071 5,215 2,712 -2.75% 87.02%
↑1 24 O6 信義國小 4,777 4,579 2,701 4.31% 76.82%
↑1 25 R4 高雄國際機場 4,600 4,506 1,460 2.07% 215.07%
↓2 26 O10 衛武營 4,138 4,867 2,247 -14.98% 84.20%
↑1 27 R23 橋頭火車站 3,861 3,972 2,022 -2.79% 90.94%
↑1 28 O11 鳳山西 3,820 3,701 2,063 3.22% 85.13%
↑1 29 O8 五塊厝 3,301 3,301 1,870 0.01% 76.59%
↑1 30 O13 大東 3,020 3,094 1,666 -2.39% 81.30%
↑5 31 R20 後勁 2,966 2,819 1,553 5.20% 91.03%
↑3 32 O14 鳳山國中 2,957 2,855 1,683 3.56% 75.65%
↓1 33 O9 技擊館 2,870 3,053 1,613 -6.01% 77.92%
↓1 34 O12 鳳山 2,775 2,914 1,496 -4.78% 85.50%
↓1 35 R22 青埔 2,596 2,910 1,267 -10.80% 104.82%
↓9 36 R17 世運 2,077 4,237 1,224 -50.98% 69.66%
- 37 R22A 橋頭糖廠 1,555 2,232 629 -30.35% 147.15%
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市統計資訊服務網。
(https://reurl.cc/NA3bL9)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式
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看到全面月衰退我想了一下四月有什麼，有連假和演唱會，那五
月運量這樣子也不意外
黃線完工三多商圈穩穩第二沒問題
黃線完工的時候新高火也完工了
黃線完工的時候大概是 左營-高火-三多-巨蛋 這樣排吧
覺得凹子底會先衝上來...那個富邦BOT案不是開玩笑的大~
預測黃線通車後排行：左營、凹仔底、三多、高火、巨蛋~
推
巨蛋站有高雄百貨公司之王漢神巨蛋 運量也就那樣啊
巨蛋東邊是客群來源 那邊沒公眾運輸阿
只有公車
黃線再說 Lalaport會先開幕….之後就知的橘線運量怎麼死
的
火車站的運量決定於進駐的百貨是什麼
黃線優先開通衛武營的時候 夢也該醒了
什麼案別流標 20年後最多也就長這樣
巨蛋當初是預估運量4千人不到
110年的預估量是80萬，到了嗎？
五月開始用399月票，還不是月減成這樣，還有得養，看
錢能不能燒個三年拼一把
我自己就有在用，還提前先續
噴！
當年楠加興盛時單車海若可成運量絕對很前面
高雄機場接下來會一個月比一個月旺
高雄機場站要拜託那些跑掉的國際航線回來,星宇也請來高雄
不然最近才鬧笑話竟然能源局要高雄機場溫度不能低,結果熱爆
還好國際旅客還沒那麼多,不然真是丟臉到國際,怎麼吸引人來?
冷氣那是全國問題吧 北捷晚上10點左右站內就關了 走進去
甚至感覺比外面走熱
高火就算完工 短時間內還是不看好
暖暖的車站月台
我想問一下 桃園機場就沒這問題 為何小港有這問題
桃園機場真的冷到爆炸…
對啊那為什麼針對高雄？
如果說是能源局的規定
那桃機是不是也要罰
高雄人口不斷流失也是個問題。運量只會越來越低。桃
園先建設才是真的
高雄市政府有稽查 桃園市政府沒有
你可行性研究 綜合規劃想辦法插在高雄前面通過就能先
審先過先發包了啊 自己那麼慢被人稱又老又窮的縣市插
隊通過 年輕人好手好腳頭腦又跑得快的桃園怎麼不趕快
做呢
台中人口比高雄還多，結果綠線運量比橘線還低
市政府不稽查不就沒事了
新北人口比高雄多 結果新北捷運量比高捷還低(開玩笑的
台中運量這麼低 就沒看到姓李的客倌發飆
罵台中 但是看到高雄 就連祖孫18代都罵了
充滿正義感
7樓，我自己是覺得巨蛋的運量依然會領先凹子底，不過
兩者都變多是好事
猜左營 凹子底 三多 巨蛋 高火
桃園機場才是特別的吧，其他都歸民航局管
超級不公平
笑死人！又來了又來了，打狗仔每次只會拉台中救援
，儼然一副受害
者嘴臉，怎麼都不檢討一下自己啊？當初還不就是高
捷興建前運量灌
水到50萬，一口氣蓋了兩條高運量，結果通車之後運
量不如預期，連
六節車廂也掛不滿只能掛三節，然後在那邊美其名說
是預留，接著自
己運量不足間接導致其他縣市軌道建設被中央耽擱，
其他縣市的人都
沒有一副受害者嘴臉了，就高雄整天拉台中救援，也
不看看立基點不
同，一個通車就有雙線十字路網高運量規格的系統，
跟一個通車只有
一條路線中運量規格的在比運量，然後高運量的橘線
有路網加持跟中
運量的沒有路網加持的綠線運量都是三萬多，橘線贏
綠線幾千幾百還
好意思拿來沾沾自喜說嘴？真的不要笑死人欸
可憐 台中被六都墊底卡死…而且還會繼續卡
雄黃蓋好發現運量不如預期 再次停止他縣市捷運申請
中央不想蓋真的不用扯高雄
想蓋一樣會蓋，拿高捷當墊背的而已
那種邏輯能通的話中捷只開3萬運量中央也該嚇爛停止藍橘線=
=
所以高捷營運失敗可以掩飾歷任台中市府連規劃書都做
的爛的事實嗎？ 所以說都過了15年台中市政府自己沒長
進還想繼續拉別人下水啊？
而且要說運量墊底的話 請問台中捷運日均三萬只贏蓋輕
軌的新北捷運又算什麼呢？
57樓，所以那個就是當時的中央決策錯誤啊，高捷跟其
他縣市之間不應該被拿來互卡吧
誰被拿來卡誰都不對
87樓中捷拉別人下水的說法也不對
那不然換個說法好了 樓上那些利用高捷護航中捷的人
說穿了不就想靠捧一踩一 掩飾自己明知道歷任市府整天
在路線上來來回回浪費時間 卻仍不接受現實嗎？ 事實
上就是手腳慢又愛推翻前朝規劃 好不容易規劃好現階段
都已經送審也沒真冷凍台中捷運計畫 到底是覺得高捷哪
欠你了
所以我91樓才說高捷不應該被拿來卡其他地方啊，這個
應該是當時毛治國那些人的決定沒錯吧
然後這篇先踩的好像是49樓吧
最後，上面說高捷被利用來踩其他地方，表示這個不是
高捷的錯
只不過這篇第一個踩人的推文好像是先踩台中喔
支持台中論點!!!所以不要再蓋捷運了
很多交通專家早說了這問題，反正再多辦點活動，多灑贊助
（幣），最好天天辦，反正也只能靠外地人去幫忙坐高捷了
這就定調成-活動不夠多，要求增加活動
看到有人先拿新北捷運(兩條輕軌）跟某市（兩條十字
高運量捷運）及快成環的某市輕軌比運量，快笑死。還
真敢講新北人口比某市多，然後新北捷運運量比某市捷
少。就拿一條在走新北市的土城線及板橋線運量，可能
讓某市整個捷運運量都看不到車尾燈了（開個玩笑
運量就算輕軌成圓，捷運拉到岡山車站，最多22萬出頭
。搞了梅花燈整二輪四論仔跟Mengo399運量有起來嗎？
還不是靠開演唱會跟選舉過年的外地人+北漂人來拉運量
？不把班次加密一倍冷氣開起來，誰想搭高雄捷運輕軌
？不要再扯疫情跟沒成圓來救援了，笑死，我在399沒出
之前，搭大眾運輸+ubike2.0一個月平均3.4千塊，護捷
輕軌仔有幾個比我多？
好啦 以後高雄捷運 輕軌都只能本地人搭車好了
改個說法 本地人搭車才有計入運量好了
推
20
[情報] 高雄捷運109年10月各站旅運量109年10月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R16 左營站 32,325 29,405 37,333 9.93% -13.42%15
Fw: [情報] 高雄捷運109年整年各站旅運量作者: TaiwanXDman (XD...) 看板: MRT 標題: [情報] 高雄捷運109年整年各站旅運量 時間: Fri Feb 19 06:31:59 2021 民國109年整年高雄捷運各站旅運量 紅線車站 橘線車站10
[情報] 高雄捷運109年7月各站旅運量109年7月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R16 左營站 29,854 27,684 35,723 7.84% -16.43%9
[情報] 高雄捷運109年6月各站旅運量109年6月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減 ------------------------------------------------------------------------------ 1 左營站 27,684 21,363 37,209 29.59% -25.60%8
[情報] 高雄捷運109年整年各站旅運量民國109年整年高雄捷運各站旅運量 紅線車站 橘線車站 排名 站名 年運量 日均量 去年 年增減 ─────────────────────────────────── 1 R16 左營站 10,424,396 28,560 37,236 -23.30%3
[情報] 高雄捷運109年11月各站旅運量109年11月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R16 左營站 31,930 32,325 37,622 -1.22% -15.13%2
[情報] 高雄捷運109年12月各站旅運量109年12月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R16 左營站 32,516 31,930 39,638 1.84% -17.97%
[情報] 高雄捷運109年8月各站旅運量109年8月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R16 左營站 32,353 29,854 35,772 8.37% -9.56%
[情報] 高雄捷運109年9月各站旅運量109年9月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R16 左營站 29,405 32,353 36,350 -9.11% -19.11%
![[情報] 松山慈惠堂申請信義線東延段站名加註](https://i.imgur.com/X3ymKkjb.jpeg "[情報] 松山慈惠堂申請信義線東延段站名加註")
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