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[情報] 高雄捷運113年6月各站旅運量

看板MRT標題[情報] 高雄捷運113年6月各站旅運量作者
stu962046
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113年6月高雄捷運各站旅運量日均

排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
----------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營 36,448 35,324 31,945 3.18% 14.10%
- 2 R11 高雄車站 25,761 24,555 20,967 4.91% 22.86%
- 3 R14 巨蛋 24,212 23,636 22,135 2.44% 9.38%
- 4 R8 三多商圈 21,011 18,968 18,594 10.77% 13.00%
- 5 O5/R10 美麗 17,435 16,701 14,863 4.39% 17.30%

- 6 R13 凹子 14,955 14,850 11,686 0.71% 27.97%
↑1 7 R9 中央公園 13,605 13,676 11,895 -0.51% 14.38%
↓1 8 R3 小港 13,370 13,862 12,203 -3.55% 9.56%
- 9 R24 岡山高醫 10,650 10,584 9,093 0.62% 17.12%
↑1 10 R6 凱 10,160 9,042 8,919 12.36% 13.91%

↑2 11 R4A 草衙 10,133 8,765 9,117 15.62% 11.14%
↓2 12 R12 後驛 10,033 10,492 9,411 -4.38% 6.61%
↓1 13 R19 楠梓科技園區 8,512 8,824 7,539 -3.55% 12.90%
↑2 14 O1 哈瑪 8,187 8,010 7,261 2.21% 12.75%
- 15 R15 生態園區 7,970 8,063 6,841 -1.16% 16.50%

↓2 16 R5 前鎮高中 7,485 8,191 6,962 -8.62% 7.51%
↑3 17 O2 鹽埕埔 6,798 6,414 5,962 5.98% 14.02%
↓1 18 R7 獅甲 6,794 6,912 6,125 -1.71% 10.93%
↑5 19 R4 高雄國際機場 6,524 6,069 5,025 7.51% 29.83%
↓2 20 R21 都會公園 6,433 6,569 5,615 -2.07% 14.58%

↑2 21 O4 前金 6,264 6,311 5,347 -0.75% 17.15%
↓3 22 R18 油廠國小 6,118 6,443 5,351 -5.04% 14.33%
↓1 23 OT1 大寮 5,953 6,328 5,239 -5.93% 13.61%
↓3 24 O7 文化中心 5,794 6,356 5,308 -8.84% 9.15%
- 25 O6 信義國小 5,475 5,677 4,743 -3.56% 15.44%

- 26 O10 衛武營 4,824 5,135 4,318 -6.06% 11.72%
↑1 27 R23 橋頭火車站 4,471 4,451 3,819 0.46% 17.07%
↓1 28 O11 鳳山西(高雄市議會) 4,317 4,510 3,812 -4.28% 13.24%
- 29 O8 五塊厝 3,881 3,972 3,408 -2.30% 13.87%
- 30 O13 大東 3,663 3,666 2,963 -0.07% 23.63%

- 31 R20 後勁 3,436 3,613 2,867 -4.88% 19.84%
↑1 32 O9 苓雅運動園區 3,414 3,363 3,000 1.53% 13.81%
↓1 33 O14 鳳山國中 3,412 3,549 2,958 -3.86% 15.37%
- 34 O12 鳳山 3,173 3,285 2,846 -3.41% 11.49%
- 35 R22 青埔 3,122 3,155 2,622 -1.06% 19.09%

- 36 R17 世運 2,337 2,472 2,113 -5.46% 10.62%
- 37 R22A 橋頭糖廠 1,808 1,868 1,546 -3.21% 16.99%

RK1岡山車站於6月30日中午12時通車,當日運量為6,490人次。

備註:

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府統計資訊服務網-公務統計報表查詢。
https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024
5、輕軌各站運量未公布
6、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.174.9 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.79.174.9 臺灣), 07/12/2024 11:43:54

l86112807/12 11:35高雄車站穩定超越巨蛋站穩第二!

fendismiso07/12 11:41高雄車站比巨蛋多才合理呀!等車站完工相信運量會再

fendismiso07/12 11:41提升

moonrain07/12 11:49不知道高雄車站有沒有可能追上左營站

l86112807/12 11:58不太可能啦,左營有高鐵站地位很難被取代

ptk981110707/12 12:12八卦版有高捷的文www

Howard6131307/12 12:15凹子底排名緊追到美麗島後面了

l86112807/12 12:19八卦在說什麼?

Kazamatsuri07/12 12:20不過不是說高鐵高雄站方案有可能敗部復活?

ptk981110707/12 12:38就說高捷怎麼沒人

ptk981110707/12 12:38那個原po 在技擊館站

moonrain07/12 12:42其實很好奇台鐵市區各站的運量成長

eugene031507/12 13:17台鐵只有半年一次的統計資料 鐵路版一直有人在整理

dbdudsorj07/12 13:39高雄機場持續穩定向上

nozomi907/12 14:08是說哈瑪星跟凱旋為什麼要加註輕軌的顏色?這個數字不是

nozomi907/12 14:08沒有加計輕軌的運量嗎?

轉乘站還是會標注

※ 編輯: stu962046 (42.79.174.9 臺灣), 07/12/2024 14:16:29

fman07/12 14:21高雄車站能超過巨蛋,得利於高雄地下街開幕,尤其是安利美特

fman07/12 14:22很多學生會去逛,但要超過左營真的不太可能,左營是有高鐵加

fman07/12 14:22持,高雄車站除非真的高鐵延伸不然不可能

fman07/12 14:23至於技擊館站已經改名苓雅運動園區站了,那站運量少也不意外

※ 編輯: stu962046 (42.79.174.9 臺灣), 07/12/2024 14:45:14

LewisRong07/12 14:46高雄車站永遠不可能超過左營 除非未來高鐵走高雄案 現

LewisRong07/12 14:46在中長距離移動都是高鐵居多了

siowan13507/12 14:52況且後續規劃左營有新增路線,高雄並沒有

LewisRong07/12 14:57而且未來紫線也直通左營 只會越拉越開

kymco999907/12 15:20青埔在新市鎮發展之後已經甩開墊底很久了

moonrain07/12 15:49可是與每天通勤通學的需求還是遠多於搭乘高鐵 當市區

moonrain07/12 15:49路網綿密後 高鐵對於捷運運量的影響應該會下降

moonrain07/12 15:52畢竟每天要上班上學 但很少人每天要搭高鐵

K01PTT07/12 15:53三多商圈竟比上月多出10%,好奇是什麼原因

timmyhsu207/12 16:09如果說今天高雄車站跟高鐵是指差一點那倒還有可能超越

timmyhsu207/12 16:09,但現在高鐵比火車站多了將近一半,太難超越了

LewisRong07/12 16:12紫線完工只會越拉越開

timmyhsu207/12 16:13撇開台鐵高鐵不說,當路網越密之後,每站的運量都會有

timmyhsu207/12 16:13所提升,也不單純會是高雄車站的專利

timmyhsu207/12 16:15當然也不需要太看衰啦,高雄車站運量最少的時期已經過

timmyhsu207/12 16:15了,雖然比不過左營但也是越來越穩定的超越巨蛋。

fendismiso07/12 16:43是說感覺三多商圈沒落了,但三多站人次還是不少耶

l86112807/12 16:44三多站疫情前有2.3萬

k12312307/12 16:48三多是幾何中心,整個東南象限乃至崗山仔 五甲 五甲社區

k12312307/12 16:48 中崙的人要去高鐵,都可能直接去捷運紅線的三多商圈

fman07/12 17:16三多商圈沒落是新光SOGO那兩棟沒落,大遠百有威秀和誠品,人

fman07/12 17:16還是不少,且去總圖或展覽館也是從三多站過去

Yelnats2807/12 17:43總圖學生多

timmyhsu207/12 19:23蠻好奇疫情前機場大概是跟哪個站差不多

l86112807/12 19:46機場大概7000多

timmyhsu207/12 19:50那感覺也快回到以前的水準了

kingard963207/12 21:30高雄車站地下街開幕後 穩定站回第二 但要左營 難

kingard963207/12 21:31超越

btwsniper07/12 23:32去年日均高鐵左營5萬3、台鐵高雄車站2萬6,以前捷運高

btwsniper07/12 23:33雄車站贏左營時期,以2010年來看高鐵左營3萬5、台鐵高

btwsniper07/12 23:33雄車站4萬3

btwsniper07/12 23:37台鐵新左營站也從2010年0.7萬成長到2萬2,快要跟高雄車

btwsniper07/12 23:38站平起平坐了

mapabeyb07/13 08:55等高雄車站商場與旅館都啟用後,看能不能再衝一波

IKEMENNN07/13 09:31

KHAkira07/13 10:05站東71期不知何時開始動,未來應該也是不少助益。

moonrain07/13 10:58等黃線通到正義和民族站後 不知道對高雄車站有無幫助

mtc556607/13 11:22要是每篇高雄文都像這篇這樣就好了 少了一些人乾淨許多

mtc556607/13 11:22 討論也舒服

MCKJB4A07/13 11:29笑死!suitup整天在其他城市的文開酸引戰製造髒亂

MCKJB4A07/13 11:29影響環境還好意思說別人哦

Howard6131307/13 12:01其實在58樓提這個之前,這篇本來討論的很好啊

timmyhsu207/13 14:19泛站東比較早投入開發的應該是Y10聯開案,預計明年動工

timmyhsu207/13 14:19。至於台鐵宿舍日勝生都更目前因為日勝生不滿回饋比例

timmyhsu207/13 14:19正在卡關中

timmyhsu207/13 14:20站前三地商辦都更也六月中通過了

timmyhsu207/13 14:21雖然有一些建商陸續插旗71重劃了,但尚未投入開發。

yuansaint07/13 17:25青埔站這幾年大樓很多 更期待紫線經過了

a1985110607/13 21:34台北酸在這裡說很舒服 我也快笑死

ckTHU07/15 14:59這,我看針對來針對去的不也差不多的人,專版應該討論理論

ckTHU07/15 14:59數據案例制度才是正道。

h12096807/15 20:44我覺得齁 整天引戰才是讓本版環境變差的原因啦

h12096807/15 20:45說的好像引戰 讓別人不舒服 自己舒服是一種很棒的舉動一

h12096807/15 20:45

ckTHU07/15 23:00如果別人引用的都是正確的數據或理論案例,還會時不時覺得

ckTHU07/15 23:00在引戰,而不是拿客觀事實來辯論反駁,那不就只是玻璃心?

ckTHU07/15 23:01有點能耐,就該基於事實來討論,這才是專版的本質吧。

shun0107/16 06:01怕是有些人空有數據跟理論,卻沒搞清楚就開始亂套...