[問題] 車費計算
請問每天通勤費用怎麼計算
好像有轉乘優惠 雙北應該也有?
如果是公車 — 南港展覽館捷運 — 忠孝復興 — 南京復興
來回
這樣票價怎麼算是
(15+30-7)*2 這樣嗎?
----
Sent from BePTT on my iPhone 11
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.112.124 (臺灣)
※ PTT 網址
→
應該是 (15+30-8)*2
→
定期票啊 每30日固定1280
→
但其實 公車有直達的 汐止市區605(快速) 新台五路675
→
社后711 只是都要抓時間搭乘
→
算通勤日22天,一天有58以上就可以月票了
→
假日使用就更賺
→
北捷官網有站間票價 雙北公車一段票15元 公車捷運雙
→
向轉乘一小時內優惠8元 拿出紙筆算應該不難
推
捷運單月搭乘11次以上另有折扣
推
汐止去南京復興便宜又快的搭法是火車到松山轉松山線15+20
→
通常會搭公車轉捷運的不是住火車站一帶,那1280買下去就好
推
汐止去南京復興不是應該搭 605快 嗎XD
推
605快班次很少...
53
[問卦] 台北的「類捷運」幹線公車算有成功嗎台北市政府在2017年7月5日推出第一波5條類捷運幹線公車 分別是: 仁愛幹線(原263路線) 敦化幹線(原285路線) 內湖幹線(原287路線)30
[閒聊] 大家比較喜歡搭公車還是捷運最近要換到新的辦公室工作 看了一下通勤路線圖 捷運得要到忠孝復興轉車 公車只要一班就可以到 只是怕上班時間會塞車19
[交通] 三蘆線(橘線)轉乘到文湖線 (捷運菜寮站到西湖站)如題,想請問上班時間從捷運菜寮站轉乘到文湖線西湖站哪個方式較推薦? 謝謝 A. 橘線搭到[忠孝新生站]轉乘板南線(藍線)到[忠孝復興站]轉乘文湖線 B. 橘線搭到[民權西路站]轉乘淡水信義線(紅線)到[大安站]轉乘文湖線 C. 橘線搭到[松江南京站]轉乘松山新店線(綠線)到[南京復興站]轉乘文湖線 目前爬文看到有人分析 文湖線的三個轉乘點X
[閒聊] 文湖線轉乘最討厭哪站看到之前有人討論會不會特別討論文湖線覺得滿有趣的 因為第一份工作在市政府(忠孝復興換車) 後來換到中山(大安或南京復興換車) 也待過信義安和(大安換車) 個人是不會特別討厭文湖線- 板南線的忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化 文湖線的中山國中和中和新蘆線的中山國小站 松山新店線的松江南京、南京復興、南京三民 這幾個站外地人第一次來台北市 會很容易搞混嗎?
11
[問卦] 南京復興 跟 忠孝復興 哪個轉乘不累標題怕不夠打 想問 南京復興 跟 忠孝復興 哪個轉乘到文湖線比較不累 這兩站要轉乘到文湖線 都是要從地下走到高架 因為會帶大行李 可能是盡量坐電梯吧4
Re: [閒聊] 台北捷運車站出口數量 from gishileh因環狀線通車,近年亦有車站新增出入口,因此重新整理 以下只計算僅經由捷運公司管轄範圍內可與地面出入的出口,其中 台北車站只計M開頭出口。 連通口與捷運公司管轄範圍內未觸地者不論有無編號皆不計算。 附掛A的出口非屬連通口有單獨結構上地面者會計入。1
Re: [閒聊] 台北捷運轉乘文湖線真的是超級遠 如果我選會選擇忠孝復興吧 比大安方便 但是文湖線忠孝復興 有一個很長的電扶梯