[問題] iPhone搭北捷
如題,好像之前一直無法用iPhone搭台北捷運。
請問現在有辦法透過iPhone綁定app(悠遊付?)或直接刷來搭北捷嗎?
(Google查詢到的是2021年時還不行,不知道2022年的現在是否有方法了?)
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沒有
北捷很落後只能用電子票證跟單程票哦
雖然不想幫三星廣告,但部分傷心手機可以用虛擬悠遊卡
支付
三星的好像不算是一般虛擬悠遊卡,比較像跟悠遊卡公司合
作製造出的手機版實體卡...因為禁用虛擬卡的停車場也都
能刷
現在只有NFC-SIM、安卓悠遊付跟三星Pay可以手機搭捷運吧
問題應該也不是北捷很落後 而是為什麼apple pay交通卡
不能綁悠遊卡一卡通吧
樓上當然是$$問題呀 技術都好解決就是錢的問題呀
設備更新以及跟Apple拆帳分潤 都是$$$$$$$呀
穿著衣服改衣服,問題總是比直接做新衣服還多XD
目前主流要更新的行動支付驗票機是用QRcode,也不是apple pay
NFC支付搞不起來我覺得很大原因是Apple死要錢
付錢給Apple只是用它的NFC喔 後台設備甚麼鬼都要自己搞
明明只要支援Line Pay就可以了 還可以用掃QRCode的
出錢給北捷改機器啊 給行動支付拆帳虧更多耶
有種就做行動支付加收20%啊
現在只有這些可以 https://youtu.be/uFPUEzgUEME
iPhone全球市占率只有12%,憑什麼要求支援???
人家apple pay做全球電支, 公共運輸做公益對他來說很小眾也
沒賺頭,多做多累的case,北捷這種咖根本沒本錢談…什麼叫appl
e死要錢?啊北捷自己是能給什麼?
逼悠遊付遇過好幾次挑票閘,有回一連刷三個票閘都感應
不到…爛到有剩…
就iPhone拽啊 不肯學三星 談開放NFC的悠遊卡一卡通功能
東京北京上海香港都有 首爾只要安卓都可以直接刷
至於問題是出在哪 應該是中港日都是盤子要給蘋果賺
推樓上
看全球幹嘛?看台灣甚至看搭乘北捷的使用比率就夠了
說起來高雄捷運領先全台 其他捷運連高雄的車尾燈都看不
到
搬到桃捷或高捷沿線或換Andtoid手機,不然無解
能刷卡真的方便 對遊客也友善
以北捷實力 應該可以談到很低手續費 但會打到悠遊卡
不過刷卡的話,其實現在信用卡幾乎都有一卡通or悠遊
聯名卡的功能了吧,我手上唯一沒有的就是美式倉儲卡
用聯名卡還能自動儲值,用起來更方便
乘車碼掃 QR Code 那麼難用的東西還有人拿出來講喔?
明年就有機會有惹
你可以把悠遊卡塞在iPhone背面手機殼內呀 XDDDDD
掃QRCode難用那一定是機器爛
好的掃描器掃QRCode幾乎是秒感應
也可以做兩組,這樣正反面都能掃
停車場繳費機支援街口或Line Pay的掃描都蠻快的啊
QRcode難用不一定是掃得慢,要特地開支付APP就是件雞肋的事
手錶NFC就是不錯的idea,但公車捷運的讀卡機擺設都無法讓手
錶方便
把悠遊卡塞在iphone後面等於直接廢掉apple pay了
不然就是用apple pay還要拿起來,非常不方便
支付app其實可以設桌面捷徑吧,只是應該很多人不會
手環、手錶最大問題是 通常佩戴不是慣用手 機器位置也不一
定在手腕旁
一卡通有出戒指版,只是要彎手指才能感應。
apple應該是談分潤卡關 日本西瓜卡記得可以用蘋果
Suica綁apple pay都已經是iphone 7的事情了,這兩年日
本也才再新增一個pasmo綁apple pay
apple的規定就是要交易一定要用AP,所以要談。
日本iphone市占跟台灣又不是同一個等級的
日本市佔率是極高 但台灣也不低吧
有統計網站用網頁流量下去分析 台灣已經將近一半了
我的iphone背面就放悠遊卡, applepay很順暢不用拿起來阿
而且不用很貴的殼, 隨便捷運站內買的300元的就可以了
iphone全球市佔不高但在台灣市佔高啊
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[問卦] 什麼?北捷不能綁iPhone?也太落後了吧?以前在倫敦搭tube都是用apple pay綁信用卡就能刷進去 然後去大阪、香港、中國好像也都用過iPhone交通卡功能 手機也不用開什麼直接放到感應區就能進了 結果去台北之前在手機上看交通卡 才發現原來北捷沒有14
[請益] ios 悠遊付乘車碼疑問大家好 我這兩天用悠遊付乘車碼想搭2088客運,但是我發現iphone 橫者擺或直的擺都會叫出app le pay,就沒辦法感應悠遊付QR CODE,害後面的人等很久,想請問各位有沒有遇到這種 情況呢?或是有沒有什麼解決方法QQ謝謝大家 第一次發文好緊張(?2
[問卦] 五倍券可以用來搭捷運公車嗎?如題,沒什麼東西想買的 如果五倍券綁定電子票證,悠遊卡跟一卡通的實體卡 那每次搭捷運跟公車可以用五倍券嗎? --- 如題 本魯一直都用悠遊付App 查詢悠遊卡交易紀錄 之前起碼不註冊還可以讓人查詢五張 現在居然只限定一張